prosim o radu:-)

dekuju za rady, byl jsem u kamose a ten rika ze je to karbecem... tak pujde karbec pod kudlu:) diky moc

no nejdriv bych zkusil pohrat si stim plynem nez zacnete delat generalku karburatoru

-> Pilot 105: pardon takze dve na t u jsem zapomel .)

-> lubosgls: A co membrána druhého stupně

Samozřejmně pokud je motor zahřátej sitič dole

A hlavně mě to taky hůře startovalo zahřátý, stačí jen trošku sešlápnout plyn tedy pokud jsto nezkoušel.

ze by byla membrana na sitici?? to je mi nejaka novina membrana je na karburatoru jen jedna a to na akceleracni pumpe, mozna se mlim.), -> Ales: kdyz je motor zahratej nevidim duvod startovat se siticem jinak blba poznamka ale preci, kdyz je sitic vytahlej na plyn se neslape a kdyz je mootor prechcanej tak je sitic dole a plyn na podlaze to hodne lidi mam pocit nevi a pak se divi ze chudaka skudku nemuzou nahodit

řekl bych že budeš mít prasklou membránku na sitiči . skoukni ji muže bejt prasklá

Zdravim mam problem pri startovani se siticem...Vzdy kdyz nastartuju po dlouhem stani na sitic, necham motor zahrat pak vypnu sitic tak uz nesmim chcipnout motor... Kdyz ho chcipnu tak uz nemuzu nastarovat... starter toci ale nechce chytnou je to jak kdyby to bylo uchcany, az kdyz ujedu tak 2-3km tak to startuje hnedka. Nevite cim by to mohlo byt? diky moc