teplota problém

nejlepší je ferda ale ne, wahler

i nový termostat nemusí být ok. zkus z jiné šáde. zkušenost...

-> Pilot 105: Jo tak to ti nepovim ale bude to asi origo byl docela drahej

-> Alan: A co máš za termostat? Originál škoda, wahlera, nebo poláka. Podle toho co píšeš bych to viděl na originál.

a nevíte někdo co je ten 4 kontakt na budíku?jedno je kostra druhý + a třetí je snad to čidlo ale 4tej?

No sem zapoměl dodat termostat byla první věc co sem vyměnil ale jinak dík skusim sehnat starý čidlo hodně starý ale i stim starym to nefungovalo teda jo ale podobně

Jo jo termostat tohle dělá mému budoucímu tchánovi jenže on ho tam pro jistotu vůbec nemá

No a pokud je to termostat a budeš kupavat nový, tak hlavně kup Wahler cca 100 Kč.

Ta nová čidla mojí opravdu jiné hodnoty odporu. Takže buď je to termostat nebo zkus starší origo čidlo z vrakáče.

proste termostat a hotovo!:)jinak setaky delalo ze se provrtala dira do termostatu aby se too tolik neohrivalo v lerte..

že by termostat?

-> Alan: Zmeraj odpor cidla pri studenom a pri zahriatom motore. Origo cidlo u mojej skodovkky malo asi 500ohm. Nove (vraj uz len na favorita) mali od 900 do 1800 ohm. Merane pri 0 az 20stupnovC. S teplotou odpor klesa vraj az na nejakych 20ohm pri zahriatom motore, ale nemeral som to. Dost to palilo :))).

a co třeba špatný termostat?????? co???? jestli je furt otevřený, tak se ti to neohřeje kdyby ses pokrájel.

tak zkus vratit to stary cidlo jestli to bude OK, muzes mit taky cidlo sjinym odporem uz to tu nekdo nekde psal

Na druhym autě je to 105 ale to je asi jedno mi nějak divně ukazuje budík na teplotu.Teda po uplnym zahřátí motoru ukazuje jenom mezi 50-60 stupni a vejš nejde,měnil sem i jjinej budík alekukazuje to přibližně stejně.Pak sem skoušel i odpojit ten drátek co de na čidlo a dát ho na kostru a budík ukázal maximum 120 stupnů.Jo a čidlo je taky nový.4im to může bejt dik