eRkový motor

To Vici: Ten Sprint je docela možný. To mě nenapadlo. Bohužel (nebo bohudík???) se nám ten motor nechce vyndávat, ale až bude dávat fáčko pryč, ten motor půjde do erka a pak to teprve bude cvrkot...

= cca 75 HP
:o)

Sprint.....

Můžu jenom potvrdit, že 125 (4,22 stálý převod) s motorem s erka je na předjíždění docela pěkný. V místech, kde jsem se předtím bál předjíždět, teď předjíždím jako drak.
Spotřebu jsem zatím nespočetl, prtože jsem nestihl ještě vyprázdnit nádrž..., ale určitě dám vědět.
Trošku mimo, před týdnem kámoš koupil fáčko, rv. 1992 (135 LS), motor upravený, ale majitel nevěděl jak, prý je tam ostřejší vačka, ale nic konkrétního nevěděl. No je to docela slušný žihadlo, s feldou 1,3 MPi - 50kW jsem měl co dělat, abych mu stačil a na rozjezd a do stoupání mi vesele ujížděl...

no to asi ne........... ale 1,6ka a 1,3 MPI 40kW maji stejnou prevodovku..............

vici: Filcka 1.6 má 40kW ??? Hmm,to je dobrý.

dan : jinak 3,9 mely jen Facka s karbecem a 136kou, stare 135ky mely 4,16. 3,9 je strasna mrdka z krtka, to uz je daleko lepsi skrin z Feldy 1,6 / MPi 40kW, ma sice 3,9 ale kratsi 3,4,5 a radi daleko lip za sebou:o)

Favo BMM 50kW jede dost pekne i na petku:o) ma samozrejme 4,16 staly prevod........... Rkovy motor se 125 petikvaltem - 4,22 - je na zrychleni pekna kombinace:o))

Souhlasim, Fáčko má převodovku k hovnu, zvlášť ty dříve narozený (89-92) Ty měly 3,89.
Ty novější měly už 4,16.
Musí se to točit jak kráva na 4 a stejně to prdlajs pomůže.

Fazol má převody na hovno, moc těžká pětka. A pokud s ním v tom kopci jel nějaký umělec, tak není co rešit. Lidi jsou hrozné hovada, jezdí třeba na pětku 40km/h po městě...

Favorit není zas o tolik těžší, u novějšího typa si nejsem jist, ale starší měl 875 kg jako 120ka.

To je jasný že to jede, vždyť erko mělo ostřejší vačku a takovej favorit je proti 120 těžší, takže mu nepomůže ani o něco vyšší výkon.

No, spotřebu ještě nemůžu posoudit, protože jsem s tím najel teprve 100 km, ale vzhledem k tomu, že se přehodil původní karburátor ze 120 (125tky), tak by snad nemusela být tak drastická, ale ještě se to bude muset trošičku vychytat.

a co spotreba ??? Rka byly dost dobre udelane do vykonu ale taky to bastillo hlavne s DDSR dvoukomorakem

Tak jsem v pátek zadřel motor ve 125 a nechal jsem namontovat motor vyndaný z eRka. Pánové, měli by jste vidět ten rozdíl. Motor jede jak pila. Do kopců kde jsem jel s bídou 90 km/h se starým motorem jede teď škodárna na 5.tku 110-120 km/h a dojíždí a předjíždí i relativně silnější vozy (favorit). Je to úplně jiné auto, i ten odpich je hned znát. A prej, že staré škodovky neměly tah...