Brzdy

no voni kluci rebelský maj všichni všude chlazený kotouče.....je to pěkný,ale já bych e na zadek nedával.A pak nabízej že zašlou na dobírku za 3750 kotouč s držákem na 4písty k montování na zadní nápravu.Ale ty chlazený nejsou

Jasně, je to chlazenej kotouč.Ale přijde mi nelogický a hlavně nepraktický odbrousit hlavy šteftů.Obvykle se udělá vybrání do kotouče,protože to nenaruší jeho pevnost!No určitě je jejich úprava origo.Ale můj názor-takhle ne!!

To Bery :Prave ze na tech fotkach u Rebelu to neni tak jednoduchy. Ten unasec je vne kotouce. Pri pouziti 120kovyho kotouce nemuze byt navlecenej na steftech pac ty vychazej presne na hranu kotouce.

Tuším že na TechWebu sem čet že někdo použil třmeny z Fiat Uno Turbo,pry je maly a tak se tam krásně vejde.
A když už sme u těch brzd, jak rozebrat zakousle brzdy (třmeny)???Ony totiž trošku dlouho ležely bez používaní

2Bery: No vidis, pro me z toho plyne jedine, az se bude priste u me delat generalka zadnich brzd jdu do kotoucu.....

2Chip:Souhlas.Ty jen nasuneš kotouč na naboj misto bubnu a hotovo-teda je tam několik úkonů předtim nutnych,jako sundat bubnovky atd.,ale to je asi clear...

2Bery: Myslim ty nechlazeny podobny na 130 LR, ty vypadaj dobre a moc za ne nechtej. Na vrakaci sezenes brzdice a je to....

U-Geen: mě je to jasný, že za ty dva šroubky to držet nebude - to by asi to kolo rychle

Se 130L kotoučema není problém, ale ten kámoš, tam má z feliny a nějak upravoval ten unašeč, ale jak to nevím

Jestli myslíš ty nechlazený,tak to je podobný jako měla 130 LR - může to být forma na kotouč origo,nebo vím,že se používá forma podle kotouče z nějakého fordu a potom se opracovává na rozteč 4x130. Já mám vzadu podobné kotouče,ale podle 130 LR.Ta má mezi dosedací plochou a kotoučem ještě odvětrání.No třeba se jen báli odfrézovat ten materiál,protože to potom vypadá jako ementál a ne jako brzdový kotouč.

Ale ty brzdy nahore sou uplne jiny, myslim na zacatku stranky tunning...

www.rebelove.webzdarma.cz /tuning/kotoue%20zadn%20np rava%202.JPG - já nevim,jestli bych se nebál zabrzdit,nebo krouhat zatáčky a přitom mít odbroušenou víc než polovinu každýho šteftu,na kterym určitě nebude nasazená nějaká ziletka s gumou 155/14.Jen názor,řešil bych to jinak...

To by me taky zajimalo.... MAj to docela promakany a pritom uplne jednoduchy...

co je na tom chatrnýho???????????,,

Koukal jsem u Rebelu na to jak maji přichycený a připadá mi to dost chatrný.Spíš na rozbití huby,než na brzdění...

To bych to spis nechal drzet steftama... ale to by slo blbe kvuli drazkovani. 120/130kovej kotouč se tam ale vleze ne?

Kuknite k rebelum na stránky, nětso sem tam viděl, nabízej zadní kotouče... viděl sem jen obrázky, víc sem se neinformoval. Třeba vám to v něčem pomůže....

No to prave zalezi na danem reseni. Tohle bych chtel taky, ale problem je sehnat kotouc, do ktereho se vejde unasec. Vetsina lidi to dela tak, ze kotouc je za unasecem a drzej to ty dva sroubky. Pokud kecam tak me opravte.

Vy ste trdla, ty dva maly sroubky tam vubec nemusej bej t a drzi to (ja je tam nemam). Sou tam vcelku na nic, protoze buden / kotouc je drzen mezi kolem a unasecem.

Tuneř 2 jak voťukává

Jo tak to nevim, uším se ho zeptat, ale dle mě na ty dva šroubky to nemá, protože to bude krotit hooodně velký výkon...

To Tuner 2 : A ten kamos s kotoucema z Felicie ma kotouc pridelanej klasicky tema dvema malejma sroubama na unasec zezadu? Nebo ma vyrobenej jinej unasec, kterej se vejde do kotouce a roztec 4*100?

Tak to jóóó

Mysleno tak, ze me se ty scorpiacky taky nevesly dozadu ani nahoru (origo scorpio)
Jediny misto kam se vejdou je dopredu s tim ze kousel vycuhuje nad sikmy rameno.
Z toho melo vyplynout, ze by tam mozna pasly i ty Octaviacky. Kapisto?
Prave to resim tak me zajimaji vsechny nazory.

JVC: tak to nechápu - my se bavíme o třmenech z Octavie a Ty napíšeš, že jde do předu, ale v zápětí napíšeš, že chceš dát brzdiče ze Scorpia??

Ten brzdic se vejde dopredu. Chci tam dat brzdice ze scorpia. Jak mate pridelanej kotouc k unaseci?

Pokud zvládneš udělat držáky na třemeny, tak není problém. Kámoš má vzadu třmeny z Octavie a vrtané kotouče z felicie a pasuje to good. problém bude, ale v tom, že se Ti tam nevejde pružina a budeš muset udělat dozadu jiný tlumiče s kratší pružinou (uchycenou na tlumiči výš - nad třemenem) a nebo musíš kotouč vypodložit aby jsi ho dostal dál od pružiny - no je to dost sraní, ale jde to - možná už v Táboře to uvidíš...

Kotouče bych použil ze škoda 130, za ty třemeny chtěj 500 za kus. Jde mi o to, jestly jsou ty kotouče rozměrově podobný aby tam náhodou nebyl problém s destičkama.

Dobrý řešení, hlavně ta ručka - že je jako na táhla. A ne hydraulická.
Ale asi se za to pěkně prohneš, i z vrakáče to bude drahý, bych řek.
A zadní náboje budeš mít 100mm rozteč, jo ?

Nevíte jak jsou velké zadní kotouče u octavie? Chtěl bych si dát na auto dozadu kotouče stim že použiji zadní brzdové třmeny z octavie.