seriovy pruziny

-> Saky: to mi je jasny ze kdyz to zustane stejny ze pri delsim rameni, by teoreticky mnela bejt tvrdsi pruzina a ze kdyz se to dole posune tak ze nemusi, ale mne zarazilo to ze emko ma meksi pruziny nez uzovka a pritom ma delsi ramena a ulozeni stejne daleko. jde o to ze vlastne u skody to spodni ulozeni stejne nejde posunout aniz by se neco nemuselo delat s tim vrchnim ! podle ceho se to da vypocitat ? nakej vzorec ?

to nezalezi ani tak na delce ramena jako spis na ulozeni ty pruziny v tom novem rameni... pokud to nechas stejne tak pak na zachovani stejnejch vlastnosti musi byt delsi a pkud to posunes tak to muze byt klidne stejny musis to spocitat tady ti stejne nikdo vic nerekne

mne jde o to jestli kdyz jsou delsi ramena tak jestli musej bejt i tvrdsi pruziny, o nic jynyho mne nejde !

Jo a jeste ty prvni uzovky maji jiny - tusim delsi nez eMko a mekci

inženýři ve škodovce holt dělali pružiny z drátu, který měli zrovna po ruce...:-)

mno keby to bolo 400N alebo 800N to by bolo lepsie...

Zrovna vcera jsem na to koukal a taky me to prekvapilo - ale rozdil 1cm a +- 100N asi nebude nic moc....

a myslis ze tych 70N budes citit pri tom rozdieli 4000 asi moc nie... mno moze to byt sposobene tym ze uzovka ma asi o 1cm kratsie pruziny ako M-ko (predne)

tak jsem si dotedka myslel ze uzovka ma predni pruziny meksi nez eMko, dnes jsem mnel kousek casu a kouknul jsem se do andrta a naco jsem neprisel uzovka ma pruziny tvrdsi nez emko respektive uzovka-4070 N a eMko 4000 N a garde ma dokonce 4120 N, samozrejmne myslym na predni naprave ! ted mne vysvetlet jak je toto mozne ?