podložka pod řadící páku

ty podložky se tam dávaly asi rok,já jí tam mám originál,tunel je úplně stejnej,a kulisa bych řekl že taky

tam je na tunelu trochu jinak udelanej ten vrsek ne? co si tak pamatuju :-)

-> King2: A čím to je? Nevíš? je jiná kulisa nebo je vyšší tunel? Já mám kastli 1986 a kulisu na 4q a vpohodě a pak kastli 1992 a kulisu 5q bezpodložky a taky v pohodě. To první auto je předělávaný z 4q na 5q a to druhý je originál z fabriky kastle.

2 Labros: reaguju na puvodni Romanuv dotaz tzn. podlozka mezi kulisu a tunel. A aspon u moji kastle 5q kulisa nedrhne ani bez podlozky...posledni rocniky shade by ji nemely mit ani v originale.....

jedni mluvíte o tom bazmeku na zkrácení chodu, a jedni o podložce pod kulisu. Já ji neměl tak jsem si pomohl matkama, a kulisa nedrhne o tunel

Ta podlozka je v ETCe uvedena jenom pro auta 84-86 (tusim). Ted jsem sehnal 5q kulisu, zrepasnul ji a protoze u Novacky v KH uz ji nemeli, tak jsem se na ni vybodnul a radi to naprosto zupa....Pokud to nedrhne o dno tunelu, neresil bych....

-> BAMBUS: Já taky, ale mě to přijde dobrý.

-> Tom: ne to mam v aute ,ale diky tomu je řazeni o trochu tuší,ale je to supr

Pokud chceš podložku na zkrácení chodu řadící páky, tak ti stačí jedna stará kulisa řadící páky, ze které uřízneš spodek uložení, a použiješ ho jako podložku. Kuličku pošoupneš o tloušťku podložky. Řazení je pak nezkutečně krátké a mnohem rychlejší.

Jo, asi 5 mm. Vyráběl jsem jí z pertinaxu.
Když jsem tam 5q kulisu prdnul tak jak je, tak mi drhla o dno tunelu.

-> Roman: Koukni na tyhle stránky morrison.mysteria.cz/defa ult.htm Sekce Škodovky-úpravy-motor-Úpr ava řadící páky pro zkrácení chodu řazení. Tam najdeš vše potřebné.

-> Roman: asi 5mm

Jak asi nadpis napovídá,tak by se tahle podložka měla montovat pod 5st. řadící páku.Nějak mně nenapadá proč by tam měla být.Do hloubky je tam dost místa i bez této podložky.
Zajímalo by mě,jak má být tato podložka vysoká?Originál jsem jí nesehnal a vyrobit ji není problém,jen nevím jak je tlustá.
Víte o tom někdo něco.?