Sněží :-)

-> palinator: maminka je taka pekna jak segra? ja bych jej to vybehol prehodit...

-> King:
Maminka taky imrvére brečí, že jezdí na 1 mm letňákách, že ráno určitě bude 10 cm sněhu a že si to nechá přezout u sousedů. Já bych jí to i skoro s chutí přehodil, ale před garáží nám dělají teď chodník, tak chci počkat, až ho udělaj (teď je tam 15 cm schod a vzhledem k tomu, že je nájezd hodně do kopce, tak je to docela problém vyjet na provizorním podloží). A k tomu, abych to měnil jako nějakej sociál na ulici, když mám v prostorný garáži slušný zázemí včetně pneumatickýho nářadí, se už jen tak nesnížím. :o))))

-> Alenka: Na "mondeu-coupé" mám po předchozím majiteli Polaris 2 195/60R15 a jezdit se na tom dá, manželce na to ploužení do práce to bohatě stačí a ani ve srovnání s tím hi-tech zimním obutím na služebáku (který vyžaduje leasingovka) to taky žádná trága není - nezklame,nenadchne.
Dopoledne jsem podlehnul manželčiným prosbám a zimáky jí tam montnul - prej byla v práci poslední, kdo jezdí na těch nebezpečných letňákách :)

-> MATTESS: pravda, pravda, ja mam zkusenosti pouze se 195/65 R15 co se montovaly v prvovyrobe na OII a tam staly za houby vsechny. Mozna v jinych rozmerech funguji lepe, ale po zkusenostech s timhle rozmerem bych se to neodvazil riskovat :)

Jenže je prdel že plno lidí si myslí že když nasadí zimáky že maj vyřešeno a můžou jezdit jak v létě... už jsem to zažil několikrát že si mysleli když maj zimáky že je to zachrání a jeli jak kokoti.

-> dakar.cz: ale ani naopak to není úplně ideální :-D

-> dakar.cz: šlápneš na brzdu, rukama si zakreješ oči a ono se to vyřeší

Podle mě důležitější než gumy je to,jak umí člověk točit tím kolečkem,co má před sebou. Můžeš mět sebelepší gumy,ale když neumíš řídit nic ti nepomůžou...

-> Alenka: ono záleží taky o jaké auto se jedná a jaký rozměr. Na naší P106 jsou 145ky a i s 10 let starými Polarisy se dalo jet. Proti tomu na FI mam 185ky a tam 3 roky starý Polarisy byly k nepoužití (na autě při koupi).

Já dnes viděl hezkou věc. Peugeot 205, vepředu na Alpinech A4, vzadu na OR6 :-D

King of drift :-D

Jak vydrží 12 000 tak to mi zase za vydrží na 10 let Snad pro ženu ty polarisky budou stačit

-> Stepan FUN: bud rad. trojky nebrat. nový maj snad 7,3mm a sjetý pod 4mm sou za necelejch 12 tis km... teda v rozměru 165/70 13 . drželi super, vyjeli super, brzdy super,,,, ale výdrž... no na zimu bych potřeboval dvoje no . .

Polaris 2 (trojky jsem nestihnul zkusit) jsem jezdil několik let na Feldě a nemůžu na ně říct nic špatnýho. Projel jsem vždy a všude, řetězy sice byly v autě pořád, ale vlastním je dodnes nepoužitý. :-). Nicméně jsem chtěl zkusit něco "lepšího", tak jsem na Fa koupil Nokiany. Je to subjektivně skoro to samý. Ale je fakt, že felda byla 1.6 a tudíž na předek dost těžká a to nedělá málo...
Na služebáka jsem si teď nechal Nokiany dát taky, ale to jak na tom jsou zhodnotím až napadne. V tom počasí co je, tak zlatý letní Micheliny. :-D

-> Alenka: přesně,počítám,že kdyby řídil kamarád tak mi ujeli :) PS:ještě že nejsem náročný a stačí mi když pneu fungují do této rychlosti.

Za cenu Polarisek koupim Eskima od Savy, ktere jsou sice na suchu a mokru stejne na pi*u jako vsechny ostatni zimaky vcetne Polarisek, ale na snehu a brecce jsou 1000x lepsi.

Už jsou tady zase ty směšné dohady o pneu :) Já se teda přiznám že v sobotu na Šumavě krapet sněžilo (cca 10cm).Večer jsme byli na večeři a když jsme jeli domu po půlnoci byla na státovce pěkná vrstvička břečky.A já byl tak nezodpovědný,že jsem si dovolil předjet kamarádku jedoucí 100km/h.Ona peugeot 307 obuto polskýma sávama a já trojkový polarisky na fabče.Byl jsem hrozný kkt když jsem se opovážil riskovat život ve 130ti a na autě barumky :( Po příjezdu domu jsme se shodly že "krapet" to klouže

Jinak co se týče letňáků, tak letos byla diametrálně odlišná kombinace vpředu dvouletý všude do nebes vychvalovaný Continentálky PremiumContact 2 a vzádu Klébry hnusný zpuchřelý desetiletý a že by se ty Continentálky nějak vepředu vytáhly, to se říct nedá (pořád to auto bylo nedotáčivý jak prase, aquaplaning jim taky nebyl cizí). Příští rok to zkusim otočit, tak jsem zvědavej jestli budu jezdit zatáčky rovně.

-> palinator: tak nemusí hned jít o krizovku, ale je to prostě znát, jestli tam máš A4 Micheliny, 850 Contíky nebo Barumky

-> Milan 136:
Je pravda, že jsem neměl tu čest vyzkoušet drahý gumy, ale při vší úctě, zatím se mi nestalo, že bych měl v důsledku špatnýho obutí nějakou krizovku, ačkoliv mám předek a zadek různý gumy (vzadu Bárumky). Je možný, že se ta nekvalita Bárumek vykompenzovala ještě vyšším stářím Piréllek, případně za to může těžkej čumák a nebo posledně jsou ty Piréllky stejně nahovno jako ty Bárumky.

-> palinator:

Barumka je guma odpovídající ceně, tisíckrát lepší naž číny nebo supermarkety. Ale cena odpovídá kvalitě.
Kolega z práce měl na 4x4 octě tříletý polarisky a že mu to na mokru jezdí bokem, že je něco v háji.
Zbyly mu pětimilimetrový Alpiny A3, tak je tam zkusil dát a hle, auto zatáčí

Bárumek Polárisek dvojek táta na služební Fabii sjezdil kolik sad a až na jeden výlet při vichřici na kulatý zespod ledový, zvrchu zasněžený cestě do příkopu v rychlosti asi 15 km/h celkem v pohodě. Ta Fabie vyjela všude kam jsme potřebovali (třeba do hor ), srovnávat můžu třeba s Matadorama MP58 (který vypadaj jako dvojkový Polárisy) a obě se chovaly +- stejně. Každopádně bez diskuzí byly Polarisy 2 v rozměru 185/60 R14 daleko, daleko lepší, než Brillatisy v 165/70 R14 - to byly šlupky největšího kalibru.
A tvrdit, že je to horší než čínskej letňák, k tomu nemám slov.

-> Milan 136:
10 let starý Klebéry letní mám zpuchřelý, 10 let starý Pirélli zimáky zpuchřelý nemám a 7 let starý Bárumy zimáky táky ne - ty maj ještě 3 roky čas, než se z nich stane pokladnička. Akorát mám obavu že nesplňuju zákonnou nutnost 4 mm vzorku.

-> De&coN:

-> Bajou: 20let starou gumu bych se bál i obouvat, natož na ní jezdit..

-> Bajou: kolik km za tu zimu najel?

-> Milan 136: Třeba minulej rok jezdil otec na cca 20 let starejch zimnich gumách, nebyl problém, takže ....

-> Bajou: to je jasný, deset let starý polarisky mají škuby, že by se daly použít jako kasička na mince, ale jinak jsou super

-> Pavel P..:

Pavel P.. 01.11.12 19:57:20 napsal:
a dnes jsem zjistil hrůzostrašnou věc a to že moje luxusní zimáky Montana
Made in Romania se 70% vzorku a stále krásně měkký jsou už 8let starý…
no to jsem ale pirát a nezodpovědný vrah malých dětí, když budu jezdit na
tak přestárlých životunebezpečných gumách… přece to říkali v rádiu
a televizi

Jo, s tím stářím gum je to pěknej blábol

ano opět mediální kampaň na tv hovna....

-> Milan 136: pche.. jezdim teď často ráno a někdy i víc než 20km za velmi podobných podmínek a na letních jako prd...


a dnes jsem zjistil hrůzostrašnou věc a to že moje luxusní zimáky Montana Made in Romania se 70% vzorku a stále krásně měkký jsou už 8let starý.... no to jsem ale pirát a nezodpovědný vrah malých dětí, když budu jezdit na tak přestárlých životunebezpečných gumách... přece to říkali v rádiu a televizi

-> Pavel P.. 01.11.12 11:47:35: tak já nevím jak v Prahe, ale ráno je mokro, tři stupně a 20 km do práce. To není na letní gumu ani omylem

-> Alenka: No já měl jednou letní, ale ty nejsou dobrý ani na stání... ale zimáky prej ujdou, tak uvidíme...

-> Don_pepe: Vraniky nejsou spatny gumy na takove to jezdeni kolem komina, myslim, ze ve srovnani s Polariskou bude mit pocit, ze jede na hrebech

no ono taky driv byly ty vzorky vic "offroad", proti tomu co sem ted treba daval palinator

-> palinator: ty vole! orech 34 sa bojim mat aj na rezerve! ne este na provoz...

-> Alenka: Sem koupil letos tatíkovi na feldu Vraníky, to mu musí stačit :D

-> Don_pepe: ja na nich taky jezdim dlouho a prezil jsem, to ale nic nemeni na tom, ze jsou to jedny z nejhorsich zimaku na trhu.
Pokud je nekdo dostal zadarmo nebo s ukrutnou slevou, tak prosim, M+S buzeraci musi byt ucineno zadost, ale utratit za ne vlastni penize a jeste za plnou dardu, to je cire blaznovstvi.

-> Vojtisek:
Ono OR6 nebo OR34 není guma navrhnutá jako čistě letní.

Kdysi byly jen letní gumy, zimní se buď nevyráběly nebo byly nedostatkový a taky se jezdilo

Kurva ale uz aj u nas by mohlo... Tu furt chcije a chcije...

-> Alenka: Tatík na nich jezdil dlouho a přežil...

Cokoli je lepsi nez Barum Polaris, to i cinsky M+S letnak je na zimu lepsi nez polarisky

-> P@nis:
165 nebrat, klouže to na asfaltu.

Taky jsem přezul minulý týden na zimní Continentalky, fabia si už moc nechtěla poradit s výjezdem z garáže do kopečka po trávě na letních. Snad zítra dojdou nově obuté Polarisky a pak porovnám jestli je lepší starší guma Con. 185 nebo Barum 165.

-> King:
Ještě cca 5 mm a stejně...

-> U-Geen: tady je pěkně... sice chčije, fouká je zima ale jinak je fajn

-> King: správně, správně....bezpečnost nade vše... tak je to správné, tak to má být, kázeň oveček je přece to hlavní.... dovolte mi odejít:-))

-> King: hele fakt podle me zalezi i co ma za pneu a kudy jezdi (1,2 trida nebo 10ta :)... treba Turanzy ER300 by to nedaly :) Osobne mam problemy se nekdy vyhrabat i se zimakama na predokolce, takze bud jsem totalne neschopnej nebo nevim :)

Tak toledo jsem měl jeden den jako náhradní auto v létě, takže nemůžu soudit :) Ale mám kolegu, kterej bydlí kousek na Trutnovem (dtto hory) a nedávno se vybodnul na přezutí na S-maxovi TDCi a celou zimu odjezdil na letních. A nemluvíme o nějakých víkendových cestách do Kauflandu, ale o servisním autě s nájezdem 60tkm/rok, kdy jeho region čítá Jablonec, Liberec či Ústí nad Orlicí- tož tak.....

-> palinator: potvrzuju, toledo je svine tezka na cumak a na snehu se s letnakama nehne (aspon s tema co jsou ted in, ne s or34 a pod :))

-> King:
Hele, kdybych nezažil, tak bych to tady nepsal, ale zaparkoval jsem takřka na rovině za barákem na trávě, bylo asi 6 cm toho mokrýho sněhu co padal a asi 10 minut jsem pak odtamtud odjížděl a stejně jsem neodjel. Musel jsem dát hrábě na zpátečku a odcouvat to. Říkej si co chceš, ale to převýšení 100 m by v tu chvíli Toledo nedalo, Š120 věřím, že ano.
Na jiným sněhu by to možná šlo, možná kdybych měl jiný gumy a ne Continetaly s uzavřenejma lamelama, tak by se to dalo. Když se dostaly na hodně mokrej spodek na asfalt, tak fungovaly, ale jak tam sníh zůstával, tak to byly jízdy krokem.
E: ne že bych krokem jezdit chtěl, v přesvědčení bezpečnosti, ale ty gumy to prostě neroztáhly