Kupa.ale ktora.

-> krup 06.10.10 23:59:29: Asi máme jen jinak nastavenej pud sebezáchovy.. Taky jsem s Feldama občas spěchal těch 150 km/h, když nebylo vyhnutí - dá se, ale moje pocity měly k pocitu bezpečné jízdy hodně daleko. Na rozdíl od při 150 v Octavii nebo 160 v Mondeu Mk. II .

-> rambaldi:

Motor dobrej, spotřeba nižší, než u konkurence, životnost slušná.

-> beastyLA - ten první:

Hele, zase se prober, jo?

-> Jozka: proč vražda?



.. já s tim jezdím běžně i rychleji a jediný neduh, co jsem zaznamenal, je hluk motoru .. (150 km / h = 4500 rpm ) ..



.. dá se tím cestovat kupodivu i svižně - rekord mám Mladá Boleslav - Prostějov za 2hodiny 14 minut ( 318km )

-> Bruno: pri "služobných autách" sa tomu ani nedivím

Měl jsem na přelomu století postupně dvě služební 1,3 Felicie 50 kW, dlouhou a krátkou a v podstatě s nima nebyl problém (dodnes obě jezdí). Spotřeba oleje mezi výměnama 0, co si pamatuju, tak selhala asi jedna žárovka v zadní lampě a 1x baterie - po poruše dobíjení. Na korozi taky překvapivě dobrý, krátká měla tak vyvoskovaný pátý dveře, že z ní ještě po 5ti letech při teplotě 30°C a víc vosk kapal na nárazník.

Astry, co v tý době měly kamarádi (a Vodní Stavby), byly sice asi svižnější, leč sračkovitý GM komponenty hlavně elektrický dost odcházely a stály vždy balík (startéry, alternátory).

Akorát co tu padlo, tak těch 140 km/h s krátkou po D1 už byla dle mě docela vražda, pokud člověk jel sám - a pokud bylo naloženo, tak auto sice sedělo, ale zas tolik nejelo..

Máme v práci feldy 1,6ky a na těch motorech se furt něco sere a už když to bylo nový tak každej jel jinak. Proto k nim už nemám důvěru. Po tom co jsem mohl vyzkoušet 1,3ku 50kw v plynu na dovolenou k moři tak už bych bral jedině tu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.10.10 20:58:20: To pisu jak curak nebo mi to nekdo upravil?



-> maca: Ja tehda byl malej, tak jsem ji ridil jen u nas v ulici Ale jak me v ni vozili tak super, zatah pekny. Sice vykon papirove nic moc, ale litala jak splasena.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj Isuzu

-> rambaldi: opel určitě NE!!!! to raději 120-ku ;)

feldy se neboj, pokud nebude shnilá, tak jakákoli motorizace je dobrá, pokud jdeš po ceně tak 1,3 i 1,6 vydrží ;) a to jak auto spotřebák tak auto na výstavy. cenově daleko přijatelnější než opel, případné problémy vyřešíš sám, nemusíš jezdit do servisu.

-> rambaldi: sOpel mrtka z krtka. Meli jsem astru z 1,7TD, to byla raketa, ale motor nebyl opel ale snad isuzu ci co.

takze co napr vravite na opel astra 1.8 16V rok cca 1998 ??? aka je tam spotreba.a su to kvalitne motory? ci radsej daky diesel. golf 3 kombi napr???

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: nechem ťa uraziť ale toto si len čítal , never tomu tie rozdiely vôbec nie sú také hrozné a spýtaj sa disliarov či menia diely náprav častejšie ako benzíňáci . do starej kasne sa tie motory nedávali a diesle z bentlerom a zosilenenou kasňou to znášajú v pohode

diesel je pre papierovú felíciu relatívne ťažký motor, trpí predná náprava

-> palinator: preto záleží koľko najazdí a čo chce voziť

-> suri:

Papírově a řekl bych i prakticky ten diesel moc oproti benzínu neuspoří. Ve SM byl minimální nájezd, od kdy se diesel vyplácí, myslím 37 tkm/rok, jestli ne víc, teď si nevybavuju, ale abych nekřivdil. Míň určitě ne.

-> rambaldi:

Opel v benzínu je lepší, než v naftě, ale i tak maj ty motory vysokou spotřebu oleje (1,6 extrémně) a na Opelu se vysere i to, co tě ani nenapadne. Vlastní zkušenost - Opel Vectra 1,6 16V "98 po 180 tis. km. Sice nás nikde nenechala (až na baterku), ale kazí se centrál, čidla, klimatizace, střecha začla rezonovat, tutam něco klepe, píská, motor při 170 tkm si řekl o malou generálku, jelikož se uštípl ventil.....

-> Bucin: nič s nimi okrem vyššej poistky nie je , ak ti nevadia skoršie výmeny oleja

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: co je stěmi diesly ? já chtěl tátovi co vozí cajk po stavbách jako dělňase koupit naftovou felinu v pic-upu. Měl naftovyho žabožrouta (P 309) a moc si to vychvaloval.

-> vhml: vo felicii ťa prežije asi každý motor 1,6 aj diesle bežne majú 350-400tkm

1,3 je nezničitelnej motor, kterej náš, s výměnama oleje, přežije všechny.



Ve verzi 50kW to i umí ject, s MPi je kulturnější chod a menší spotřeba

já jezdím s 1,3 MPI LPG combi už dva roky ( najel jsem s tim bez mála 45 tis ) .. není to žádnej trhač asfaltu, ale na běžné používání bohatě stačí :-) )



I přes servo a LPGčko je to svižnej auťák na dálničních 140 s rezervou bohatě stačí .. čas od času s tím potahám vozék ( viz. id ) a nou proublem :-)



( mimochodem je k prodeji )

-> rambaldi: mrkni OPEL ako píšeš , Astra , Zafira a pod . ceny budú podobné a motory a výbavy lepšie ako vo FeL

tak v cesku su ceny aut podstatne nizsie ako u nas.

ale tych 1000-2000€ kludne.

Rozmyslal som este nad opel astra combi. znami ho ma.taha skvele.spotreba neviem.

alebo golf 3ka combi

-> rambaldi: tak Feliciu asi nie , neťahá , síce odvezie ale spotreba žiadny zázrak nebude , do akej ceny?

suri 05.10.10 09:14:21 napsal:

nerozmýšlal si o inom aute ako o Felicii?

a co napr by si mi odporucal aby to malo dobru spotrebu, dost velky kufor a dobry tah

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: ja by som toho diesela zase tak neodsudzoval ak chodí dlhšie trasy a naložený prečo nie , olej sa skorej mení ale nemá vysoké nároky , a motor je to spolahlivý , akurát poistka , dnes sa veľmi vo feldách vyberať nedá

-> rambaldi: kde feliciu tak ideálne 1,3 Mpi ..

rozhodne nebrat diesel ..

záleží na ročníku ale novšej 1,6 cca 98 hore by som sa nebál vôbec , akurát aby si vedel skutočné kilometre a aby to nežralo olej na 1000km/liter . Rátaj ale že pri kúpe je vhodné urobiť údržbu - vodná pumpa , rozvody , olej , nemrzka a pod . ale to pri každom



z hľadiska servisu by stačila aj novšia 1,3Mpi ale neviem či ti to vystačí z ťahom , kčomu konkrétne to potrebuješ? nerozmýšlal si o inom aute ako o Felicii?

-> rambaldi: Muj tata ma felicii 1.3, klasicky s rozdelovacem, rok vyroby asi 95. Ma najeto 290000 .. jednou menil tesneni pod hlavou a ted nedavno vodni pumpu. Musim rict, ze se o to nijak nestara, snad jenom nechava menit olej. Nechava to reznout. Pouziva ho takhle uz 4 roky a predtim ho timto zpusobem pouzivala moje mama. Musim rict, ze nic spolehlivejsiho jsem nevidel. Jezdi hlavne kratke trasy do 5 km, po meste a okoli, spotreba co jsem se naposledy dival na palubni pocitac byla 8,3. Pouziva to auto na vozeni ruznych tezkych veci, kvasu do palirny, bordelu do sberu, stavebniho materialu, a to s privesnym vozikem, vykon neni zadny problem.

Ja si ted zakoupil rodinny vuz Skoda felicia Kombi rok vyroby 99, 1,3 50kw, najeto 142000 km, zapalovaci lista, vstrikovani. Po nezbytne udrzbe jsem najel asi 600 km, zatim, nemuzu rict nic proti. Prumerna spotreba 6,5, vykon je absolutne dostatecny.



Nas dvorni opravar a udrzbar aut, rikal, ze felicia 1,3 je idealni kvuli oprave. Opravi to kazdej sedlak na dedine a to mu staci kladivo a sroubovak, samozrejme pokud se tyka poruchy mechanicke casti.

proti 1,9D hovoří to, že to sice tahá ale jinak je to zdechlina a výměna oleje je po 7500km, což by mě vyšlo dvakrát do roka.

Takze, chystam se koupit Feliciu.

Lenze neviem sa rozhodnut s akym motorom ju kupit. chcem vase nazory na 1.3ku 1.6ku a 1.9tku diesel.

Vsetko ohladom spotreby, kvality a hlavne vykonu. chcem ju mat kombi a potrebujem aby hlavne dobre tahala. lenze nemam s feliciami skusenosti. tak radte.