Kdo z vás to byl?

-> Bery 07.04.25 12:42:08: ja se takhle v zime chtel otocit s O2 na rucku, protože jsem rano zapomnel vyndat popelnice, a malem jsem rovne spadnul do reky, protoze esp reklo ne
A na passatu mi radici ani brzdici klacik rozhodne nechybi. A v jinym aute jsem nasranej, proc nekam samo jede, kdyz uz jsme mezitim zastavili :-)

-> saskyn2: driftuju bez dětí, občas se přes ručku otáčim, o zimě se vůbec nebavim...

Pracovitost, spolehlivost a nenáročnost oktávky dneska těžko hledat. Máme i nový auta, ale

-> saskyn2:
Rezervu to nemá, v kufru je pod mezipodlahou všelijakej bordel no

-> ajok: Já mám jako dělníka a spotřebáka vederána P807 z 2013. Budeme tomu říkat pracovně Peugeot Camembert, když už se bavíme v sýrové rovině. Pan Camembert má zadní napravu od pana Potužníka. Přestože se jedná v podstatě o dodávku, tak i s panem Potužníkem to jede jako po kolejích. V pátek jsem s tím jel po dálnici 160 a benefit v podobě nápravy, která má ramen více než chobotnice jsem nepotřeboval. Zatáčky u nás na vsi s tím vykružuji jak s osobákem. To jen pro příklad. Nicméně ještě jsem s tím nebyl na poli, mezi ploty a v Údolí králů. Třeba to ještě přehodnotím.

-> palinator: Zrovna na čurabocení jsou tyhle nápravy celkem držáky, nejčastější problém je že zareznou excentry na geometrii. Možná bych spíš hledal blbě uchycenou rezervu nebo něco jiného v kufru Ale samozřejmě může to být i v nápravě.
Jo jak říkáš ten wau efekt se dostaví až když si na auto trochu navykneš a osaháš. Mimochodem zrovna S3 je za mě fakt povedený auto a jezdí se mi s tím líp jak s o generaci novější O4, ale zase srovnávám s jinou třídou auta no.

-> saskyn2 07.04.25 11:12:39:
K víceprvkové nápravě... asi bych jí v Golfu ani mít nemusel... něco v ní už totiž čuraboce.

-> Borderer 05.04.25 12:06:59:
Ono k wau-efektu to chce asi i nějakou výbavu a vyzkoušet to pořádně. Naši co maj S3 v Laurinu, tak k němu mám sice výhrady týkající se stavu a dynamika a ekonomika jízdy je tak nějak vyhovující jen pro méně náročné, ale třeba chování DCC podvozku nebo poslech Cantona, to jsem čuměl. Speciálně to audio - řekl bych že je nejlepší věc na celým autě. Občas jsem ukradl klíče a šel si do auta na půl hodiny něco pustit. A jasně, pak je fajn prostor.
Ale možná jsem jen neměl čest svézt se do té doby v podobně dobrém 20 let starém voze.

-> Bery 07.04.25 11:15:35: Hele a na co potřebuješ dinosauří ručku? To chceš s takovou stodolou a dětma za prdelí driftovat? Však to je spotřebák a ne auto na závody a právě u takovýho potřebuješ jednoduchost ovládání, ta el ručka je právě super věc přijedeš chcípneš ručka se zatáhne, cvakneš na kliku auto se zamkne sklopí zrcátka. Přijdeš, cvakneš na kliku auto se odemkne nastaruješ odbrzdí se samo, vyklopí zrcátka. Nemusíš myslet na zatahování nějakýho klacku aby ti auto nesjelo někam do rybníka Střídám auta jak s obyč ručkou tak elektrickou a musím říct že ta obyčejná je strašná prapodivnost

-> Borderer 07.04.25 09:51:10: spocená prdel je ještě dobrý když tam sedneš v létě tak máš i spálený kukly

já teda na mojí O1 s 290 000km najetý a jen pěkný brzdy, podvozek na autě a spolehlivost, oklobaný to je, ale odveze, utáhne, děti se do ní nebojí naskočit... najíždět se s ní dá na rallye. Je to normální auto. Spotřebák.
Na blbutí mám jiný auta, na pospíchání - na to už jsem dostatečně zkušenej a radši někdy vyjedu dřív, nebo na rovinu řeknu, že jedu pozdě.
Ale co si chcete dneska koupit? golfa ma žena. hezky to brzdí, jinak bez výrazu auto, nemá to ručku - jako většina nových aut. Das ist hrůza!
Když jsme byly vyzvednout Multivan po opravě, prolejzal jsem U Loudy nový auta - fakt nevim co si koupit, jen se spíš ujišťuju, že ještě budu udržovat Oktávku.

A k té víceprvkové nápravě. Jo, já jí mám taky raději, ale na druhou stranu jak se tu už psalo tak většina lidí nepozná rozdíl a její údržba u odjetého auta není zrovna levná záležitost. Majiteli novýho auta je to asi jedno, ale když si někdo pořídí 20 letou O2 s 500 na hrbu a pak mu to sjíždí gumy a na geometrii ho vyfakujou že je to zarezlý a že go nápravy tak si myslím by ty lidi byli za pevnou nápravu celkem rádi

-> ajok 07.04.25 10:52:57: Jardo u těch hvězd jde o pevnou překážku a taky o to té nehodě přecházet. Reálně jde samozřejmě i o protijedoucí auto. Těžší auto bude mít vždycky výhodu, to je jasné, ale to bys fakt musel ideálně koupit Tatru 148 a v tom bys asi do práce jezdit nechtěl. Reálně je to o nějakém kompromisu něčeho co je bezpečný přitom lehký abys to uživil a drahý maximálně tak, aby sis to mohl dovolit

-> saskyn2 07.04.25 10:45:11: ale jo, vadí, i u FAB, ale zas se musím přizpůsobit, je to problém, když do toho Sednu z octy, zrovna Jirko jsi nedávno tvrdil, že nejde o pevnou překážku, ale že tě sejme protijedoucí, no pevná překážka je většinou blbosti řidiče, ikdyz já se před 4 roky malém zabil v rapidu, když mi tam skočila srnka a najel jsem na sterk a letěl v kilu do pole mezi dvouma betonovými sloupy, těžko říct, jestli by to ESP zvládlo nebo při tom pokusu o zásah mě právě do toho sloupu poslalo, to už bych tu pravděpodobně ani v té octě nebyl...

-> Borderer 07.04.25 09:51:10: To bude nejspíš v hlavě, nebo možná tím že ti v tom nepřijde že jedeš tak rychle, protože ten hluk tam samozřejmě nižší je, ale nebude to o polovinu to je tak nějak jasný. Kožený sedačky, to jako si myslíš že dnešní krávy mají jinou kůži než krávy před 20 lety? Musíš mít klimatizovaný sicny, ale pokud si seděl vzadu, tak tam si holt nic takového neměl. Že bych tu někde četl že starý auta jsou sračky si teda nevzpomínám, spíš občas někdo napíše realitu která není pro některé z vás zkousnutelná, sorry že ti to tak řeknu ale z tvých příspěvků mi občas přijde že z těch nových aut máš nějaký mindrák, který si sem chodíš léčit pomlouváním a vychvalováním toho nejúžasnějšího co zrovna aktuálně vlastníš, přitom mimo tvoji „sociální skupinu jak říkáš“ není auto středobod vesmíru okolo kterého se všechno točí, většina normálních lidí má auto na dopravu z bodu A do bodu B a je jim úplně u prdele jestli je nový nebo 20 letý, důležitý je že jede, nesere se, je bezpečný a víc neřeší. Není přeci vůbec ostuda že na nový nemám, znám lidi co mají nižší desítky mega na účtu a jezdí skoro 20 letým autem a je jim to úplně jedno, prostě pro ně není auto žádná priorita a pokud nejezdí denně stovky km tak nemají důvod o nějak řešit, doba kdy auto bylo něco co ti každý záviděl je dávno pryč.
-> ajok: Hele Jardo a ta pevná náprava na felicii nevadí? To vadí jen u O3? Hvězdy se přeci nerozdávají podle toho jak je to auto velký a těžký, to by tatra taky musela dostat víc jak tvoje niva. Pokud bys tou nivou fláknul ve stejný rychlosti do pevný překážky, tak možná raději budu sedět v tom citigou, protože airbag. A protože ta šance že mi to srovná esp a nehodě předejde je taky dost velká. Mimochodem jednou si sem někam dával odkaz na album se starýma nehodama, doporučuju si to hezky všechno přečíst aby jste s Bordererem pochopili na co jsou nový auta plný asistentů ESP a podobných zbytečností a kolik to zachrání životů, např. www.rajce.idnes.cz/marek2 75/.../1620876852

-> Borderer 07.04.25 09:51:10: odhlučnění je jen o tlumících látkách a ty já stejně u novýho vycházím, aby to nehnilo... Protože vsudě dávají nasakave molitany
Jinak jasné, klidně bych si koupil nové auto, ale podle mých představ by to znamenalo po 3 měsících ho dát do servisu na 14 dní a pak vysolit své dva roční platy :) S docela nenakladnou ovcí v plynu mě 45tis.km za rok ruinovalo... Což se tak nějak u skodovackyho favomotoru neděje. Jezdím modrou hnusnou fabii a za 40 tis.km jsem jen vyměnil 3x olej a dotáhl mlatici hydrostely a teda dal jsem těsnění pod víko ventilu

-> saskyn2: Co sem čekal? Třeba to, že při neustálém poslouchání, jak jsou dvacet let starý auta sračky nějaký reálný pokrok. Třeba bych nečekal stejnou míru hluku od zadní nápravy. Třeba bych nečekal nutnost zvýšit hlas, když chci něco říct cestujícímu vzadu. Třeba bych nečekal zpocenou prdel na kožených sedačkách. Ta Audi je samozřejmě obecně lepší, když je stavěna na dvojnásobný výkon, ale při běžný jízdě se to tolik neprojeví. Osobní preference typu, že stačí vidět jméno volajícího bez jeho xichtu, název radiostanice na jednom řádku či nemám potřebu pouštět navigaci když jedu pro rohlíky schválně nechávám stranou.

-> Jirik_Tuňák1983 07.04.25 06:54:42: hele, při posledním úhybným manévru, když to predemnou s Berlínem otočil v křižovatce jsem to celkem ocenil, s fabkou bych možná šel přes boudu, tady jsem zničil asi napínák rozvodu, jak to koplo..
-> Sita 07.04.25 07:32:52: moje octa jo, přítelkyně octa, tak tam už máš pravdu, vapkou sundala barvu z vyvarenejch růžku blatníků :) NJ, na tom zinku to moc nedrzelo, jinak jo celá O1 kastle je z bláta, vysokopevnostní materiály použili až O2, ale zadní tolik hůř nedopadla. Vem si niva 1 hvězda a Citigo 5 a stejně bych raději seděl v té nive :)

-> Borderer: Nevim co si čekal za vau efekt, ale to tvoje 20 letý volvo je svezení zhruba podobný jako v Passatu B5.5. Ta audina je samozřejmě naprosto jinde, ale že to pojede samo nebo nevím co si od toho čekal je samo nesmysl.

-> Jarda/felda: Obecně je blbý srovnávat auta mezi sebou, kdy jedno je defakto zánovní a druhý odjetý. Troufnu si říct, že většina lidí (i na virtu) si tyhle starý verky pamatují v běžně vyrachtaném stavu, protože to byl deset - patnáct let starej spotřebák. A pokud to není daný mou sociální bublinou, tak teď už starými auty jezdí buďto ti, kteří se starají a mají ho v cajku (menšina) nebo ti, kterým by nevadila snad ani kopa hnoje na koberečku. Když pak porovnáš ten první případ s novým autem ve stejné třídě, tak to rozhodně není takovej rozdíl, jak zde někteří prezentují.

Od přeskakování ze Sandera do Felicie sem si to jen myslel a teď co sem se povozil v Audi sem si to tak nějak potvrdil. Jinak to byla A6 s naftovým šestiválcem a 240kW.

-> Jirik_Tuňák1983 07.04.25 06:54:42:
-> ajok 06.04.25 22:03:15: resit u spotrebaka svezeni me davno preslo. Daleko dulezitejsi pro me je, ze se v tom nemusim furt hrabat, ze kdyz to myju wapkou, tak se nemusim bat, ze z toho neco upadne a kdyz nahodou k necemu v provozu dojde, tak nejsem nejslabsi clanek. Nic z toho uz ti zadna kdysi uzasna O1 nenabidne a muzes si namlouvat ci chces... Ale tesim se jak mi to strhas

-> Jirik_Tuňák1983 07.04.25 06:54:42: naprosto přesně vůbec nikdo

-> ajok 07.04.25 04:50:59: A kolik lidí to při 50 ve městě, 130 na dálnici a na okresce za traktorem během jízdy pozná? Odpadne jim řešení geometrie atd. Navíc je hot aut, která mají jednoduchou zadní nápravu....
Ne každý dělá nějaký hadí či případně skočdopole manévr, kdykoliv proti nim letí komár.

-> Jarda/felda 06.04.25 23:26:35: jj, ale tak ono si vem napr. O1 4x4 a vsechny O2 a pak najednou O3 zadni napravu, tam ma viceprvek jen malo ktera

-> ajok 06.04.25 22:03:15: musíš srovnávat srovnatelný když vezmeš nějakou jetou premiovku tak je jasný že nový základní model se jí nemůže vyrovnat

-> Borderer 05.04.25 12:06:59: tak jasne, tady si nekteri jen neco namlouvaji a nove auto srovnavaji s tim nejhorsim odjetym vrakem, protoze kdyz by to srovnavali s necim slusnym, tak by na tom byli casto i hur

-> Syny: Ruku na srdce. Vezl sem se v zánovní audi, asi A8 a oproti dvacet let starému Volvu se nějak vau efekt nekonal. Hluk i pohodlí stejné a ekonomika provozu taky, protože to mělo cosi s označením V6T a snad 250kw nebo kolik.

-> Syny: Tojo, zajimalo by me, co je na tom nejlepsi... Malo mista, nizkej vykon, vysoka spotreba, hluk, bezpecnost, dostupnost ND...

-> ajok 05.04.25 09:18:05: No, jestli tomuhle porad rikate moderni auta, tak to pak vysvetluje hodne

-> Bukaj 02.04.25 21:34:40: nj, zkousime ruzna osvedcena moderni auta a stejne nakonec zjistime, ze nejlepsi je zadohrabova 5q skodovka s favomotorem nebo patricne upravena 130 v Tvem pripade

-> Jumbo 03.04.25 11:18:57: To řešim furt - jak jsou z plastu (tvrdé, nepoddajné) a auto je nízké, tak ej vždycky někde o něco odtrhnu...
...ale stavem auta to nebude

-> OndraKrupi 03.04.25 10:36:13: Jo. Ne.

-> Vojťas: Dokud jsem nejel na dálnici 160 a několik řidičů na mě nezačalo gestikulovat a málem na mě najelo, tak bych si toho nevšiml... Až když borec ukazoval na levé přední kolo, tak jsem zastavil, vylezl a při kontole to zjistil, fakt šílená pakárna...

-> Bukaj 02.04.25 21:34:40: to dělá ten prehistorickej automat

-> Jumbo 03.04.25 11:18:57: to ti dalo zabrat najít takovou kravinu co

-> OndraKrupi 03.04.25 10:36:13: ze by to měl tak shnilý, že by mu byly vidět nohy bez bot?

-> Bukaj: Podívej se na přední zástěrky, já měl na V70 uvolněné spodní uchycení jedné přední zástěrky, která pak plandala za jízdy a vlála z blatníku. Když jsem zastavil, nebylo to vidět, protože si sedla zase na místo...

-> Bukaj: máš puštěná světla? nečouhá něco z auta?

-> minno: Ale jo. To auto je nepraktický, žravý, těžký, nízký a celkově těžkopádný.
A všiml jsem si, že poslední dobou na mne dost lidí - nejen řidičů, ale i chodců - troubí nebo divně gestikuluje a nevím proč. Ve škodovce se mi to nedělo, nebo rozhodně ne v takové míře...
...a není to, že bych s Volvem jezdil výrazně jinak, než se škodovkou - jo, mnohem častěji jedu víc na pohodu ("na spotřebu") ale v těch případech se výše popsané neděje...

-> Bukaj 23.03.25 07:48:35: absťák sa ešte neprejavuje?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Momentálně huntuju Volvo, no...

-> Bukaj: Aha, tak jezdis Volvem?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já nemám Apolla, jen Meteory a plecháče.
A momentálně nemám pojízdnou žádnou škodovku - 130LPG stojí a čeká, až budu mít čas na převodovku, Šemikova 130L je zazimovaná v Libni v garáži, Å je zazimovaná v garáži tady a červená 105 ještě nemá zadní nápravu...

Někdo vocaď? Dneska na Strakonický... Původně jsem z dálky myslel, že to je Bukaj, ale ne... Dle štítku 125L, jestli jsem dobře viděl a řídil nějakej týpek a spolujezdec byl asi syn... Hrozně valili, jsem je nemohl dojet :-D

Nevetral náhodou dneska někdo zdejší pěkného červeného rapida na apolech,potkám mezi Ceskou Lipou a Zakupama...
A včera bílá tisícovka se sanema na střeše také potkana u Zakup

-> Bukaj: aha, jsem včera potkal u Holoubkova červené eMko s pražskou značkou

-> MATTESS: Ne. A škodovku mám nepojízdnou...

-> Bukaj: netoulal ses včera odpoledne po Rokycansku?

-> ajok:
Nevim, obsluhoval jsi zařízení.

Odpoledne no, kolem třetí asi... Jestli byl někdo v autě, to fakt netušim.

-> palinator 02.12.24 11:17:42: a nenadaval jsem, ze nemuzu zaplatit? :) protoze tam vzdy prijede autobus, vsichni vybiraji ty parky, samo jede jen jedna kasa ze 3 a clovek tam stoji klidne pul hodky
4.11. pondeli - vubec si nepamatuju, nekdy odpo. a u baraku ve zdirci? aha to jsem vyzvedaval kluka ze sportovek, byl v aute?

-> ajok:
Já sem nic nepsal, protože jsem viděl žes byl dlouho offline, ale:
Stala se mi docela haluz. Nikdy jsem tě naživo neviděl, ale 4.11. jsem tě potkal a zrovna dvakrát.
Poprvý jsi stál u nějakýho baráku a o několik chvil později, když jsme se s kolegou ládovali párkem v rohlíku, jsi bral plyn ve Ždírci na Benzině.
Samozřejmě jsem poznal hlavně Ovci.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 31.08.24 22:15:23: