Motorkáři sobě

-> iDawe: vršek motoru děla kamarád, co to měl přede mnou, díky zlomenýmu vahadlu a následnému přetrhání rozvodů
ale jak říkám, pokud to zrovna jelo, tak to byl bezva motor.

-> Luboš: jo někoho neplánovaně potká klika, někoho hlavy.. vačky.. z počátku měly tyhle problémy a byly choulostivý bohužel.. jinak to bylo super.. už VFR první to mělo vychytanější mluvím o 24ce.. no a 36tka to už byl klid a naprosto vychytanej motor.. suprovej..

-> iDawe: já jí měl v letech 05-07, během té chvilky jsem stihnul neplánovanou GO kliky a po opravě jsem ji poslal někam k Mělníku. Ta moje barva asi nebyla orig. Tovární kombinace VF1000 byly červeno-modro-bílá a červeno-černá.

zrovna před doskládáním.. pak se po foťák.. digi.. no tenkrát stály digifoťáky ranec.. takže se dlouho nefotilo

-> Luboš: hele. . tuhle barvu jsem měl.. ale VF750. pak jsem ji rozházel po světě na díly.. to je tak rok 2001-2.. jen jsem měl zlatý kola a laufy z Bleka a na nádrži nakreslenou ženskou pod lakem

-> iDawe: před lety jsem měl VF 1000 F

-> vhml: tak z V4 jsem měl VF 83, VFR 89, VFR 90, VFR 99 a další už ne, už se mi nelíbilo moc vzhledově a proměnný čas. ventil. taky ne.. Dělá se pak třeba V-Max a snad i něco dalšího.. jak píše Luboš.. VFR(VF) jsem vystřídal 4 generace.. je to naprosto parádní motor..

-> vhml: od Hondy už jen Crossrunner (motor VFR) a Crosstourer 1200. A pak tuším Aprilia dělá V4 motor do supersportu.

-> iDawe: co vše se dělá s V4 kromě VFR? Má to jeden kluk v práci a to má boží zvuk.

Tak po postupném vystřídání 4 japonek s motorem do V4, jednoho MAX skůtra 500 R2 Yamahy a nepočítám předchozí moto jsem se dal cestou endura

Tak jsem do toho dneska spadl :) cbf je doma :)

-> vhml: Hele já mam pocit že tohle mi na jedný tý babě dělal karbec. Ale řešil jsem to výměnou když jsem měl jinej. Dál jsem to nezkoumal.

-> vhml: A já si dycky myslel že už to nestíhá krmit karbec, když jsem si dycky tavil z kopce. Kánoš jich má víc, jezděj s nima výpravy. Některá dá i těch 55 km/h.

-> Nwkt: normal bača...

-> vhml: Zajímavé
Ale já mám Pionýra a tam nic takového není - kondenzátor a kladívka zapalování jsou tam stejné, jako ve škodovce

-> Bukaj: mluvim jsem se strejdou, letitým uživatelem babett a babetta má skutečně omezovač! Je tam prej kondenzátor zapalování udělán tak, aby schválně kolem 40-45 to přestalo stíhat pálit.

Tomu nehovim, ale zaujali mě 4P

-> Bukaj 15.06.13 08:01:31: hvězdicová hlava ale ta se nevejde do originál plechů

-> vhml:
Taky jsem měl dojem, jako by muj Pionýr měl omezovač - do určitých otáček krásně táhne a pak mrtvola (na jedničku cca do 25, na dvojku cca 40-45) Ale asi to bude nějak souviset s předstihem...
Teď už jsem to alespoň dostal do stavu, kdy to jede asi tak, jak má (po rovince 70 max), ale štve mne jedna vlastnost - když jsem nucen z nějakého důvodu (kolona, kopec apod) držet relativně vysoké otáčky a střídat zátěž, nebo když jedu dlouho do takového kopce, že musím podřazovat a stejně klesají otáčky, tak asi dojde k přehřátí motoru a pozoruji ztrátu asi tak 1/3 výkonu. Blbý je, že když se to stane, tak do úplného vychladnutí to nezmizí
Jak se této vlastnosti u Pionýra zbavit? Jezdím na něm 15 Km do práce a většinou dost spěchám, někdy se to neprojeví vůbec, někdy jen na konci v kopci a někdy, když přede mnou jede váhavý střelec, třeba v půli cesty a jet bez výkonu je nahouby., A zastavit a čekat, až to vychladne, to opravdu nemohu

-> Klubko_: 63. Nevim co tam ma a nemá bejt.

-> vhml: je tam spravna velikost hlavni trysky? Me ted trapil skutr, ze nechtel jet na plny plyn. Dal jsem vetsi trysku a dobry.

-> Luky: to asi ne. Ono to jde do 40 zdrave, ale pak to zacne vynechávat.

-> vhml: nemá to nějakej omezovač? 40 km/h mě na babetu přijde až až

-> stika87: konečně pořádnej stroj tady mezi těma mastodontama

-> Bukaj: dík za nabídku, nová mě nezruinuje a mam jistotu že bude dobrá

-> Jarda/felda: To nikdo z okolí nemá díly?
Kdyžtak nějakou cívku hodim do obálky a za 10 Kč ji tam do týdne máš... :-D

-> Bukaj: kondík je novej takže mi zbejvá asi jediná možnost koupit cívku na magneto ještě že stojí jenom 120kč

-> Jarda/felda: Tak možnosti jsou :
1) cívka na magnetu - šluslé vinutí
2) nesprávná cívka na magnetu
3) kondík
4 vodiče (a kostra, což je málo pravděpodobné)

-> Bukaj: cívka je 6v nebo 8v u obou slabá jiskra

-> Jarda/felda: Nemáš náhodou na 6V (8V) magnetu cívku 12V...?

připojim sem svuj dotaz na pionýru mam slabou jiskru, kladívko, kondík svíčka nový, cívka proměřená (měla by bejt ok) jediný co zůstává původní je magneto (světla mi pálí 6v žárovky tak bych ho i vyloučil) a cívka u magneta je původní může bejt chyba tam ?

-> Milan 136: to bych mohl zkusit, je ta takovy zalomený

-> m8rinek: ved vies co mam na mysli len som to napisal svojsky

-> vhml: kolínko od filtru do rámu je zlomený a má zmenšenej průřez.
zkus to bez něj a uvidíš. jednou mi to trvalo, než jsem ten sráč rozjezdil

-> castrol: ultrazvukem jsem ho prohnal. Až do tech 40 to jede naprosto spořádaně a výborně ( má najeto 950km! ), ale pak jako když utne a začne se hádat.

-> castrol: vyvařit v ultrazvuku? Hmmm jak se to dělá? :)))

-> vhml: poznas to ked pridas plyn motor zmeni zvuk
a co karbec netreba ho vyvarit v ultrazvuku ?

-> castrol: nevim. kterak to poznám? hodne se zmeni zvuk motoru se zacne jakoby vynechávat.

-> vhml: nepreklzuje spojka 2 rychlosti

Ladím novej peklostroj, ale potřebuju poradit :-)

Babetta, dvoukvalt, nejede víc jak 40. Snahu má, ale začne se v těch otáčkách hádat. Kde může bejt chyba? S předstihem jsem točil všema směrama, svíce nová, jinak to běží výborně.

Kamos si dneska dovez novou hracku :)

dneska me pozlobil skutr. Napred jsem s nim pojezdil cely dopoledne bez problemu po meste. Odpoledne jsem ho vyrazil trochu ladit - nejede na plny plyn, tak jsem chtel vyjet za dedinu, ale nedojel jsem ani do pulky dediny. Na kruhacu motor zakaslal a po 200m jsem zustal stat. cca 1km tlacit zpatky do garaze. Provedl jsem ocitu karburatoru a znova vyrazil testovat jak motor spaluje. Chvili tak jezdim za dedinou a najednou v ukrutne rychlosti 45km/h ustrelil zadek. Mrknu za sebe, com mohlo byt na silnici a tam nic. Tak jsem zastavil a zadni kolo napul vyzuty Jedna strana proste z rafku dole. Tak jsem to nastartoval, otocil a cca 2km na mirne zvyseny otacky dovedl skutra domu.
LesklI srouPek, co jsem nasel v pneumatice je asi z vlastni zahradky teda zatoulanej v garazi z posledni akce.

-> stika87: Srandovní...
...raději zůstanu u Pionýra - i ten mi občas přijde malej

-> Bukaj: normalne plne funkcni motorka :) tato konkretne je i pro dospele do 90 kilo :) a upaluje az 65 km/h :)

-> El_Burro: ta by bola mne akurat

To já mám zas na vyblbnutí tohle je to jak Minibike akorát to má tlumiče a je to trochu větší tady pro představu já mám 186 cm a dá se to stačilo vychytat čínský mouchy trochu natunit motůrek nacpat tam laďák na 50tky a jezdí to pěkně na takovýho prcka

pridam svou. uz poskladanou

-> Bukaj: par lidi znam ale jezdi na to i dospeli

-> LosNorkos: Docela nebezpečná hračka, kdo tohle koupí svému dítěti?

-> Bukaj: To je minibike www.minibike-shop.cz/8-mi nibike-ps77-modra-bila.htm l