Kamioňáci :-)

-> favoman: Tak stahívačka boku je relativně rychlá:-D když se o to někdo stará... Každopádně tak jak to slyším tak tuzemáýci u jedný firmy co k nám jezdí se moc dobře nemaj... obrali je o kus diet, a základní plat taky nic moc... si říkám že to samý mám na vozejku za půlku hodin...

-> Bagrr- máma mele Emu: hele kratší nežli stáhnout bok a nemusí se pokaždý

-> favoman: Takže relativně pohoda:-) Akorát to plachtování:-D To by mě nebavilo:-D

-> Bagrr- máma mele Emu: návěs návěs nic jinýho nechcu a jinak jen po čechách každej den doma no...víceméně jen písky,štěrky a uhlí...

-> favoman: a sklopka návěs, přívěs bo sólo?

-> Bagrr- máma mele Emu: dík moc

-> favoman: Jinak držím pěsti, aby ti to klaplo:-)

-> favoman: oba boky se odplachtovávaj jen ulajtra při nakládce (lajtr má dvě řady palet na sobě:-D

-> Bagrr- máma mele Emu: to jste asi jediný který tohle zavedli...spíš je to obráceně že chtějí oba boky rozplachtovat..jinak mě už tohle netrápí..tenhle tejden jezdim na zkoušku a od dubna snad zaměstanej se sklápěčkou

-> favoman: jinak co nesnáším při nakládání u návěsůjdou ty podlahy s více profilama jakožto výztuhou u nás v podniku se totiž zavedlo že se při nakládce odplachtovává jen jedna strana a palety se dozadu šoupou... A pak se divý že jsou palety na sračku rozštípaný bez nohou a pod

-> favoman: tady to zůstalo na nohách a točně.. kolo to neodneslo skoro vůbec... akorát teda točna v pyči, čep v pyči a nohy v pyči...

-> Bagrr- máma mele Emu: jo tak to se mi stalo na lodi...akorát s tím rozdílem že mi to udělal nějaký hodný človíček....naštěstí to dopadlo tak strašně dobře že to zůstalo viset na kole a urvalo to blatník a asi 8cm vzorku až na dráty...

Takhle to dopadá, když je blbě zacvaklá točna....

-> RON: Však já vím:-) Proto se ptám:-)

-> Don Carlos: Tak když dělám v DAFservisu, tak už to tak bude

-> Tomicraw: Samý DAF. A ještě mně napadlo: Jeden kozel a šest...... zrcátek!

bohužel jen o ty plechové

.

.

.

Já teda žádný kamion nešoféruju, ale zase se o ně starám

-> spartra: A proč omluva?

-> spartra:

www.rozzlobenimuzi.com/?l inkid=163...

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

-> RON: Zas neprehanej,tak spatne na tom jeste nejsem.A na pickupu mam cedulky jen ve predu a vzadu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Aspon by bylo na silnici veseleji

-> Matthes, záškodník z TechWebu: THOMMY ma i ve svym civilnim aute bednu dynamitu, aby se citil bezpecneji na firemnim pickupu vsude cedule bacha na vybuch

RON 10.03.09 13:58:32 napsal:

→ Bagrr- máma mele Emu: s tim bys jezdit nechtel, to je

plny dynamitu



Vybusniny? To by bylo neco pro Mirka

-> David29: 15

-> Bagrr- máma mele Emu: Člověče ani ne,i když by se mi někdy hodil někdo na střídání...

-> RON:

-> Bagrr- máma mele Emu: s tim bys jezdit nechtel, to je plny dynamitu

-> THOMMY : necete ještě jednoho řidiče?

-> THOMMY : Dvanáctka?

Tak sem taky hodím můj povoz, není to sice kamion, ale taky to už není úplně takovej prcek... Eurocargo 150 e24, v úpravě EXIII

-> myschaak - diverzant s koženou brašnou: Jj, na školení nám říkali do 1000litrů nafty, ale nejsem si jistej jestli se to ještě nezvyšovalo. Alen jen sudy, kanďáky... Bez ADR nesmíš jet ani s prázdnou cisternou a dokonce ani jako spolujezdec

-> Rapid135 - doktor: jo tak to by bylo ok...taky šéf jednou hodil do tranzita kubíkovku a hurá pro naftu,kokot

-> myschaak - diverzant s koženou brašnou: ADR nemam nevozim nic takovyho ale udajne je to do 1000L bez ADR.s jistotou ti to nereknu ale uz vic lidi co PHM vozi me toto povedelo

-> ogi: hele chlape to budeš mít určitě ADRku...do kolika litrů nafty je to bez ADR,prostě vozim do bagru sud,někdy dva tak bych potřeboval vědít do kdy je to legální...dík

Vzhledem k nekvalitní fotce to neni vidět, ale ta 15 je hrozná hujda, pořád se na ní něco sere... Vloni se dělala převodovka, spojka 2x, prostřední diferák, motor... Kabina a korba je taky v hajzlu. Kdyby byla v kondici, tak mi ježdění s ní taky nevadí, naopak...

-> ogi: pises zes bohuzel jezdil s 815kou,trebas se ti to nelibilo to je vec nazoru ale me se s nou jezdi moc pekne

ogi 07.03.09 10:42:06 napsal:

Vloni jsem bohužel jezdil dost i s timhle:proč bohužel?

A ještě jedno foto, žežáb v akci:

Jinak, jistě jste všichni poznali Avia A31 Turbo CAN, Tatra 815 6x6 S3, Mercedes-Benz Atego CAN Willig a Tatra 148 AD 160 asi z roku 1975

Ještě foto:

A když jsem nastoupil, tak než jsem dořešil profesák, prohlídky... tak jsem dělal závozníka v tomhle:

Teď jsem párkrát střídal i na tomhle:

Vloni jsem bohužel jezdil dost i s timhle:

Tak já jezdim v práci hlavně s timhle:

-> Rapid135 - doktor: Alberty stravenky berou...

darklord 01.03.09 17:25:51 napsal:

→ David29: tak to by sa mi lubilo mat 18 cisteho len

s Bckom, ale zase mat pol vyplaty v stravenkach a hladat trafiky kde si za to

kupim ciga :D



covece ono se da za ty stravenky nakoupit i jidlo a docela dobre.kdyz sem je tehda mival tak sem pokazdy nakoupil proviantu na jak dlouho.samozrejme my na vesnici podotykam jedne z nejlepsich v okoli brna mame 3 obchudky kde stravenky berou.takova hypernova ti to asik neveme

si musim ještě dodělat to Éčko

-> Mefistofeles147: mi sme taková malá firma nás tam bylo 5 ale snažil se držet co nejdýl ale nakonec kvůli tomu že nám zabavili 2 návěsy a jednoho tahače sem musel já a kolega de na konci tohohle měsíce( teda oficiálně - jinak už je taky doma...)