Kamioňáci :-)

-> myschaak AZNP K.Hora 08.08.11 21:29:29:

Tak tak...

-> myschaak AZNP K.Hora: já to chápu, ač mi to nejde pod vousy, ale jsou rádi že vyráběj, a na vývoj nový kabiny nejsou prostředky, tak kupujou dafácký

-> myschaak AZNP K.Hora: Zato Superb 1 ani trochu nepripomíná pašíka že?:) Radši poupravenou kabinu se svym podvozkem než naopak pro mě...O tom že je to pro Tatru levnější a nemusí dělat všelůijaké testy bezpečnosti snad netřeba pochybovat.Avie taky jezdi na kabinách Saviemu a nikoho to třicet let nesralo.....A navíc Tatra těch typů dělá stále dost a dle mě jde správným směrem...

-> Kaprof: ale i ta zkurvená koncernová škodovka nemá třeba kastli z pola či passatä....ta dafácká kabina se mi líbí ale kurva mohli jít cestou originální kabiny a ne takhle to překopčit

-> myschaak AZNP K.Hora: Nj škodovka je taky jen ta s motorem vzadu a kdyby tak zustala je dávno mrtvá....Vidíte jinou kabinu než 25letou archaickou a hned je to špatně...Budte rádi že nedopadne jako Liazka...

-> palinator: víš jaká je paráda při podzimní kontrole fridexů třeba deset firemních kusů díky vzduchem chlazenýmu motoru vynechat)...i tak jsem to měl u bejvalý firmy na tři dny)))

tatra má bejt tatra a ne s kabinou renault,daf a nebo vodou chlazeným motorem...

-> David29:

Nalijme si čistého vína - vzduchové chlazení nemá moc výhod u nás využitelných, spíš má dost nevýhod, ale je to jeden z posledních artefaktů české/československé produkce. Už nic tady není, jsme jen montovnou Evropy a nejen jí.

-> palinator: Podle mě je škoda, že vzduchem chlazenej motor je fuč

-> myschaak AZNP K.Hora 08.08.11 15:58:45:

Přesně tak. Zastaralá kabina Tatry na staveništích nevadí, motor Tatra je dobře použitelný. Mám dojem, že originály Tatrovácké produkce zcela zaniknou a budou se vyrábět pouze holé podvozky.

-> Matt-110Rten druhej: Hodně dobře

-> David29: ale vypadá to dobře

-> Matt-110Rten druhej: Aha Ono to zmenšuje jak kabinu, tak hlavně prostor nad řidičem

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Fuj, celej DAF

-> Tommyk: nejni jak všechno je hlídaný skladníkem a pro jistotu ještě pod kamerama

-> myschaak AZNP K.Hora: Mně se líbí... aspon se trochu rozjedou snad zas...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: to už pro mě není tatra:/

tatra má pěknou novou reklamu www.novinky.cz/auto/24119 1-tatra-predstavila-prelom ovy-nakladak-phoenix.html

-> David29: já mluvil o eurocargu, a ty o volvu ano :D rozdíl v místě tam :D ja sem ve volvu nikdy nejel jen sem tak nakukoval atd. ale všichni truckeři si stěžovali na to sklo že to tu kabinu zmenšuje o hodně a co se tyče učení řízení tak jsem o tobě nemluvil

-> Matt-110Rten druhej: Teď mluvíš o čem, snad ne o tom Volvu?

Jinak co se týče učení.... cejtim se bejt rýdy-)

-> Tommyk: Já jsem sochař, ale jinak dělam kameničinu (hroby, obklady, schodu, kuchynskejch desek) a dotoho ještě student no



-> David29: kabina je mala, nejni to na dalky, obvzlašt ne na takhle vyběhany mr*ce ale myslím že natakovímhle autě se hodně naučíš do vyšších kategorii :)

-> Matt-110Rten druhej: Ono to právě díky tomu vypadá dobře, nevýhoda je malá kabina no...

-> Bobesh: Nic moc,že jedeš prázdnym konem,po nás chtej minimum 85procent,Japončíci si stáhli software a doma se krměj rejží a člověk ani neví,kdy na Tebe čumí,jestli jsi náhodou nepoužil brzdu.To pak mizej procenta.A s 25 v mrazáku to na vnitru není prdel,ještě 30,5 norma at jedeš co jedeš

-> Jarda/felda: musis vzdycky neco nenapadne vysypat

-> Matt-110Rten druhej: takže ty děláš hrobařinu? nebo jakej material? bracha vozi většinou jen stavební matroš, tvárnice, yutong, trámy, nějaký dřevo z pily atd.. takže pohodička



jen je občas prdel s tím, ukotvit to auto a následně odjet z rozmáčenýho pole, louky,...

-> Tommyk: Někdy to je fajn prace, ale někdy rozebirat napřiklad starou pískovcovou hrobku to už je horší ale příští tejden budem asi jen vozit materiel klukum co budou odjety po praze aby se nemuseli vracet na sklad a na to se těším, pač žadna prace jenom dovest složit a jet dál :D

-> Tommyk: bohužel to hlídaji

-> pinokio110 06.08.11 17:56:34: Eé,tam jsem nebyl,vše se vozí mimo belgii,tj. německo,rakousko či italský Trieste. Jinak jsem udělal rekord na kompjůtru

-> Matt-110Rten druhej: proč? brácha jezdí taky s rukou.. občas s ním někam jedu když mám čas, takže tak nějak vím o co go



btw. ale je fakt, že začínal na vložkách



-> Jarda/felda: aspon máš co pít, co..

-> David29: krásnej jenom mě štve to zkoseny sklo

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : cela stodola

David29 06.08.11 19:04:24 napsal:

Dnes jsem se projel tímto novým Volvíčkem a pak couvnul na haluA kolik pražákových betonových pilířů to odsralo?

-> VeTeV:

Sorry, snažím se to sledovat, ale nějak mi to uniklo.



-> Bobesh:

Máš můj obdiv. Nechtěl bych to dělat.

Dnes jsem se projel tímto novým Volvíčkem a pak couvnul na halu Super, na ten automat bych si zvyk, a na tu sekvenční přímou volbu taky...

-> Bobesh: Jezdíš do Gentu,já navážel silo cisterny LAG zase z Genku,možná Tě tam už taky poslali.Samozřejmě většinou v zimě,takže tu dálku jen se skokanem jsem si užíval.Zase to bylo dobrý,že ten šofér,kterej to na firmě přebral,už tam měl něco natočený.

-> Tommyk: já vozim limonády a nevadí mi to

-> Tommyk: Nechtěj, zlaty rohlíky :D

-> Bobesh: To by se mi líbilo ale unava by časem prišla určitě nicméně co TGV?:o))

-> David29: To sice ano ale za dvojnásobný žold českého busfáry překousneš vícero věcí. Je pravda,že toho času a nepohodlí je víc a je to spíš pro mladý nezadaný,který doma nikdo nečeká nebo pro starý a pokročilý. Málokdo ve firmě má standartně fungující manželství a rodinu.

-> Bobesh: To cestování MHD by mě sralo... Sice je fajn, že poznáš líp jinej kraj, a i chování lidí... ale za čas by mě to lezlo krkem

-> palinator: To druhý,vyzvednu auto,dovezu do cíle,odevzdám,přesun na další štaci. Příklad: v pondělí busem či vlakem do Vys. Mýta,přeberu bus,dovezu zákazníkovi v Bordeaux,předání,přesun taxi či MHD na nádraží St. Jean,TGV do Paříže na nádraží Montparnass,metrem na nádraží Paris Nord,TGV do Lille,belgickým vlakem do Gentu (tam je 2.mont.závod VOLVO),přeberu tahač a vezu zákazníkovi. Takhle pořád dokola,ke konci prac. týdne nás stáhnou do CZ.Jenže teď už jsem byl málem 4.víkend v práci,byl jsem párkrát doma ale stylem "autem přes barák"tj. že se z Karosy stavím na noc doma a druhý den valím.

-> David29: když mě by zas nebavilo vozit rohliky a takovy čapoviny libilo by se mi neco jako -> Matt-110Rten druhej 05.08.11 17:41:18: to neni takova nuda a stereotyp... njn ale v dnešní době si člověk nemůže moc vybírat ..



asi zustanu u toho, kde jsem

-> Tommyk: Ti, co tě většinou vemou bez praxe, jsou kokoti. Hodně hodin, za hovno peněz.

Z toho na pásku minimum a zbytek na ruku. Takže když se ti něco stane, dostaneš kulový.



Nejlepší je otrkat se na něčem menšim (třeba jako já na tý 6t), nebo někam na avču.

-> palinator: to uz tu psal nekolikrat . ci nevidel ty fotky, Bobesh jako kocovny cikan na nadrazi,?

-> Bobesh:

Japak se jezdí se Scanií?



A když tady píšeš, že jedeš z jedný strany Evropy na druhou, jak to funguje? To tě někdo na místo odjezdu doveze a jede až na místo příjezdu, či snad jedeš domů vláčkem, autobuskem nebo stopem?

kluci jak je to s praxí? Jde mi o to jak jste se k tý práci vlastně dostali.. mě to pořád láká, ale bojím se toho, že jakmile si udělám C a nebudu mít nic najeto že mě nikde nevezmou..

-> David29: však já nelítám,ale taky ho občas sešlápnu...

-> Jindas: Pro začátek dobrý... Když člověk chce, dá mu to základy na něco většího. Ale člověk musí chtít a nelítat s tim jako debil

-> Matt-110Rten druhej: Už máš C?

-> Matt-110Rten druhej 05.08.11 17:39:43: taky už sem jednou převařil brzdovku

A tady stavající Nataša v akci

Krušné chvíle s jednomontáží .. fotka z chlazení brzd na pumpě, škoda že již nejni vidět ten bílej kouř