Identifikace dilu...

-> Nwkt: a ještě k tomu.... to pozná i blb..

-> suri: kdo to má luštit ty čísla...

-> Nwkt: sem vul no:) co naděláš :)

-> Pavel P..: to predné ložiská niesú šade má 30304

-> Pavel P..: A spínač brzdovejch světel

-> Pavel P..: blinkr vim ,tlumice taky ale zbytek ne

-> Targa: ložisko spojky , simeringy asi kyvka držiaky tlmičou predných smerovka 100/110 brzdový vypínač tesniaci krúžok na starý filter a ložiská nebudú na žiadnu 120 tku

nepoznáš držáky tlumičů, přední ložiska, spojkový ložisko a blinkr?

děláš si prdel?

dalsi

prosim o identifikaci dílu.. děkuji..dily viz foto...

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

-> havlik: dobrá máš ho mít.

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

-> aDAm: dříve běžná praxe, ted už to asi nikdo nedělá.

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

-> aDAm: Pochromovat a přžebrousit zpátky na původní průměr alepoň takhle mi to bylo řečeno a jeden takhle opravovaný mam doma.Tak možná takhle.

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

-> Gryzly: repasovany svislak? to se jako da repasovat?

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

ten hnědej druhej z prava nejblíž ke spodku fotky je z litra na malej rozdělovač

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

-> Tuxik: tak tydle repasovaný mají dole dírku na závlačku. jsou v nějakém originálním balení, na jednom je napsáno Čep svislý Š120 a číslo dílu a na druhém je rukou napsáno Š100.

Od kdy se začali dělat ty díry na závlačku? Od užovek, nebo od kotoučových náprav?

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

-> Gryzly: ve svislaku na kilo je ve spodni casti drazka na pero, protoze spodni hlavice svislaku na kilo nema takovej ten gumovej silenblok jako 120, ale je tam silonovy pouzdro a maznicka...

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

A jaký je rozdíl mezi svislákem na kilo na Š120?

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

2

Přesunuto z tématu Identifikace dílů...

Ahoj, mužete mi říct z čeho jsou tydle palce? poznám emkovej a užovkovej ale ty další nvím. na těch velkých černých je Made in France