prevodka riadenia tece

-> Bukaj: stredni tyc mam novou, matka na pomocnem pujde pomovlit urcite, na tom aute je kazdej sroubecek ci maticka namazana. V cera jsem treba sundaval predni masku a odsrouboval by to i muj sedmiletej syn bezproblemu. Nic neni zarezle, proste parada... mel jsem jen strach z toho abych nemusel vyvesit napravnici, nebo ne spis strach, ale nechtelo se mi :-D

-> Sejki - zrušená registrace 05.05.16 17:12:02: Pomocnou páku sundáš z auta bez problémů, někdy bývá dost zarezlý závit a protočí se čep na nápravnici - pak bych doporučil flexu a závit s maticí odříznout a dát nový čep - beztak bude vyrezlý...

...naposledy, když jsem to dělal, tak čep povolit šel, ale nedostal jsem stahovák na kulákspojovačky, takže šla spojovačka ven i s pákou pa pomocňákem

-> Sejki:

-> Jozka: tak se vrtne origo. To je to nejmenší.

-> Sejki: Záměnná by být měla, jen na původní MB páky tuším nejde nasadit ta spodní plastová krytka (s otvorem).

-> srdcar 120L: jednu paku tu s maznici mam tak pokud bude stejná tak ji tam soupnu...

-> Sejki: Když by se ti povedlo povolit matku čepu na nápravnici, tak by pomocný čep měl jít vyndat i s pákou, místo na to je. Až to budeš pak skládat dohromady, navrtej do pomocného čepu v polovině výšky díru se závitem a dej tam maznici. Já to měl takto upravené na litru i hundrtkách a nikdy pak nebyl problém, že by se přidíraly. Když jsem promazával svisláky, tak i při jednom pomocný čep a řízení chodilo pohádkově.

Nahodou asi pomocnou paku rizeni nesundam bez sundani napravy ze? Rizeni jde pomerne tezko a je to jedina vec kterou jsem jeste nedelal... tehlice se otaci bez problemu a cepy se stredovou tyci jsou nove...

-> suri: do "mopedov" ceskoslovenskej vyroby sa odporucalo na mazanie prednej vidle .... možeš dať 90% A00 a 10 % pp90 len ay to bolo husté ale aby to tieklo trocha

-> 12MOLS: neviem ja skor jedno alebo druhe a a00ka je krasne tahava ta by tam bola dobra podlamna miesit to nechcem

-> suri: sprav si zmes PP 90 a vazeliny ... normalne to rozšlahaj na hustu kašu.... bude to super

MOZEM DAT DNU VAZELINU A00??? NAHREJEM JU DO POLOTEKUTA A DAM TAM MOZE TO TAK BYT ??? DIKY

-> 12MOLS: pod na icq

-> 12MOLS: uz som ti raz pisal 480 tak nejak

-> suri: to sa ešte ozaj da kupiť ?? čo to stoji ???

-> 12MOLS: napriklad ja sparatko niesom a na matici som jazdil a vpohode a tu spojovaciu tyc jesto dostat ja jednu este idem kupit

-> Syny: ja viem presne ake to je pac mandarinka ma snek a LR hreben...a z LR mam vypratanu vsetko vahu takze na mieste na hoci akom povrchu tocim jednou rukou...v pohode jak zo servom

-> suri: jaj ták ... :-) no ja neviem ... matica mi vyhovuje, nemám problém točiť volantom a v meste je si myslím taktiež vhodná (aspoň pre mňa) musím zohnať nejakú novú alebo zachovalejšiu riadiacu tyč lebo mam strašne vybité vnútorné guláky a potom to bude super ... je pravda že som ešte so škodováckym hrebeňom "nemal tú česť" ale tvrdenia niektorých že matica je neovládateľlná a ide moc ťažko neberiem. Keď špáratko ako ja nemá problém so zatočením kolies na mieste prečo by mali mať problém ostatní ??

-> 12MOLS: este na ziadne ale pomaly na zavody

-> suri: mne radosť nepokazíš ... matica mi vyhovuje aj v mestskej prevádzke, strmosť je lepšia ako xkrát točenie volantom..... a ty na aké účely používaš maticu ???

-> petr s: ale keby zozeniem presny simering co by tam sadol tak by to bolo lepsie nie?

-> suri: To je moc složité na úpravu

-> petr s: myslis ze keby sezenu take gufero co by tam paslo bolo by to lepsie?

-> 12MOLS: nechcem kazit radost ale do beznej premavky by bol lepsi hreben ale aj tak matica je pre moje ucely vhodnejsia

-> 12MOLS: ja mam na to aj patricne vyuzitie nie len pre okrasu

-> suri: ty si mooj človek !! presne o toto ide aj mne strmosť riadenia

-> Syny: -> 12MOLS: ja mmam vsetko nove spojovacku panve gulaky zvislaky napravnicu cepy silentbloky a gumy ramien a kopa veci okolo uvidime ake to bude...a o to ze sa tazko toci mi nejde to je dobre ale ide mi o strmost riadenia a o upravy karoserie na hreben musim prerobit pol auta

-> Syny: sundanie paky bola ta najjednoduchsia operacia ti poviem jebal som sa z tromi drzhmi stahovakov ako niaky dement jeden som skoro zlomil prisiel k susedovy ten vravel ze to ide bohovo tazko dolôe a tak a nakoniec poklepal kladivkom a sama zisla dole...a co som sa natrapil z vystruzovanim toho puzdra to neprajem nikomu

-> 12MOLS: naopak, ze kdyz plynule otacim volantem, tak v jednom miste to jakoby preskoci a zatoci to vic nez by melo a pak to zase jde plynule dal... Dela to na obe strany ale jelikoz sem vsechno krom ty prevodovky vymenil, tak to musi bejt prevodovkou :)

-> Syny: ja mam hotovú tyč riadenia nakomplet hotové guláky a tuším aj volantová tyč má vôlu v kĺboch



ako poskočí ?? nerozumiem ... akože točíš ono to ostane chvíľku stáť a potom to zase pokračuje alebo ako ??

-> 12MOLS: ja tam zase nemam zdnou vuli... Akorad v urcitym miste mi to jakoby poskoci - ale to je na 100% uz vyjeta matice v tom miste... Jinak za jizdy to jde v pohode, ale na miste kdyz auto stoji - uff...

-> Syny: ja s tým problémy nemám, skôr mi vadí že keď som bol napr v autoškole tam bol matiz a ten mal hádam 37 otáčiek volantu a to rúčkovanie mi vadí viac ako "ťažké" ovládanie. Mne sa zdá normálne a vyhovuje mi... len keby tam nebola ta kurevská vôla

-> 12MOLS: Tak to je jasny, ja svislaky fakt zarezli nemam a zbytek je neovej (vcetne cely prevodovky rizeni - ta byla menena rok pred tim nez sem auto koupil), ale proste maticovy rizeni jde ztuha no :) A kdyz auto stoji nekde kde je treba dira a jeste te klade odpor povrch vozovky plis treba jeste ta buma se opira o hranu ty diry, tak zatocit na fleku je fakt maso...

Prosím Vás ... všetko je o technickom stave a o použitých dieloch ... moja škoda 120 LS má vpredu obyč OR 34 (170kpa) v prevodke normál PP 90 vybité gulové čapy a origo 380mm volant, a s točením volantu nemám problémy. Keď som si skúsil "potočiť volantom" v airbladeovej erke tak to išlo epomerne ťažšie ... a mám aj vysvetlenie - erka je obutá na 175/70 - širšie gumy teda vačší odpor pri zatáčaní, a dalej malý športový volant. Tieto 2 veci veľmi ovplyvňujú obtiažnosť otočenia volantom. Inak stav gulákov a prevodky je u neho pravdepodobne slušný, nepozoroval som vôľu ale či je v prevodke olej fakt netuším.

-> gabo00000: jinak kdo jezdil na sneku mi da za pravdu, ze na miste na hrubsim asfaltu jednou rukou proste otocit volant nejde... Kolikrat sem mel problem i obouma rukama...

-> gabo00000: tak vono se to necha, ale je to strasne o zvyku... Ja treba kdyz sem presednul ze sneka na hreben, tak sem mel pocit, ze to ma posilovac... Ovsem problem ted nastane v prestupu z hrebenu na sneka To sami 4q -> 5q a tedko mi ceka 5q -> 4q Ovsem oboji jen docasne

-> Syny: ja som na sneka radsej ani nepomyslel

-> gabo00000: mno prevodovky rizeni sou peklo :) Se ji casem radsi zbavim

-> Syny: pokial dobre viem tak to uz rozdelaval 2x

-> gabo00000: aha - tak ja mu to preju dodatecne

-> Syny: on uz ma po GO

-> suri: hodne stesti pri sundavani paky...

-> petr s: jje to vsetko nove tam tak uvidim ked pojazdi ako sa bude chovat a olej tam dam shell spirax ep 80w/90 co povies? lebo castrol stoji 250sk liter a tento mam zadarmo myslim ze je to rovnaka kvalita

-> petr s: prvo som novu nedal ale bol tam novy snek a nevymedzena vola neslo otocit tak som spravil aj to futro a to tesnenie prave som myslel ze to povodne bude tiect ale netieklo a ked som ho vybral tak malo naboku vydrane hrany ale netieko a nove tecie mozno si to musi sadnut uvidim ale nerad by som mal novu napravu hned od oleja a to riadenie je tiez pre bezpecnost dolezite

-> suri: Máš pravdu

já rozmíchal olej s grafitovou vazelínou a nacpal jsem to tam...bohužel ještě není na autě..

-> petr s: gumeny o kruzok a ta plechova krytka nie? tak to bolo origo

-> suri: simering tam patří

mam po komplet go prevodku na snekove riadnei ale zospodu ako je paka mi slzi olej...nejak mi to uz lezie na nervy....nemoze sa tam dat niaka vazelina alebo tak?