Výmena hlavných hadíc kúrenia

Tak jsem si to tady pročet, a není to žádná věda. Předloni jsem je měnil. Sundal plech pod nádrží, odpojil od trubek v motoru, hlavně vypustil vodu, vysoukal ven z karoserie aby při spojení staré a nové hadice šlo protahování do tunelu hladce. Pak stačí jen vytahovat starou hadici interiérem ven tak dlouho až se objeví spoj s novou hadicí. Nic složitého. Pak pěkně uspořádat bowdeny a hadice pod nádrží tak jak to má být, protože to ve fabrice najebali křížem krážem jak se jim to hodilo. A to se vyplatí, protože jsem o rok později musel měnit gumy v kleci táhla řazení a za starého uspořádání halabala bych se ke kleci nedostal.

Doplňuji, že hadice budu měnit protože chci pěkné čisté, jinak vydrží i 34 let.

-> Vojťas: No, nevim, asi dost záleží i na počtu cyklů zahřátí, ale u rodinných škodovek jsem tyto hadice měnil po cca 100 tisících a dvaceti letech a už byly dost rozpraskané, nebo dokonce tekly. Ale byly to vozy, stojící na ulici v zimě v létě, takže u garážovaného vozu věřím, že hadice vydrží déle.

Ale je dobré zkontrolovat jejich stav hlavně v okolí převodovky a pod plechem pod nádrží, kde jednak bývají probroušené třeba od převodovky, nebo styku s táhlem řazení, případně (u vlečky) s držákem šikmého ramene na příčce, a druhak dost často jsou nabobtnalé od oleje z převodovky. Probroušené mohou být i o plech pod motorem či o nalévací hrdlo paliva...

-> Bukaj: no doufam ze vic, jinak uz přetahuju

-> Vojťas: Zkušenost je taková, že tato originální hadice těch 20 let v autě vydrží, no

-> minno: jeste mas deset let cas tak dik,

-> Vojťas: Čo to tu vyťahuješ za starotinky, teraz som akurát zbytočne nervózny z toho, že už tam mám tie nové hadice 10 rokov a už by sa ich pomaly aj znova patrilo vymeniť :)



PS: všetko OK.

-> minno: tak jaky jsou zkusenosti po letech s touhle hadici? Vse v poradku nebo se mam divat po necem jinem? moc se mi nelibej, preci jen v aute mam hladky

Příští měsíc se chci do výměny ,,pryžoviny" taky pustit. Koukal jsem že takové ty silné kolínka mají dodavatelé náhradních dílů v eshopech. Nevíte jaká je kvalita těchto hadic? Stojí to za něco? Jinak si myslím že ten zbytek půjde snad nahradit obyčejnou univerzální nařezanou hadicí.

-> andrej,andrejovic: u bencela si sa pytal ?

-> andrej,andrejovic: Načo tam je, načo tam je, no na to, aby to všetko, čo si vymenoval, malo do tunela cez čo prechádzať Inak je to gumo-kov, okrem iného to slúži aj na to, aby sa neprenášali vibrácie od tiahla radenia a bowdenov do karosérie. Ale neboj sa, voda sa ti tadiaľ do tunela pri bežnej jazde v daždi a po mlákach určite dostávať nebude, už len z dôvodu, že pod tým otvorom je ešte aj plechový kryt nádrže a v týchto miestach voda ani nešpliecha. Ale aj tak, ak máš tu priechodku zničenú, vymenil by som ju.

cez potok nepojdem ale poznas tieto cesty musis volako preist a pomedzi kaluže sa to neda aby tam zbitocne nefrkala alebo načo tam vobec ta priechodka je?

-> andrej,andrejovic: Zohnať sa to dá, ale bežne v obchode už samozrejme nie. A voda ti tadiaľ dovnútra tunela bude tiecť, to je jasné - ak sa chystáš s autom brodiť v rieke

Chalani mam taky problem že daval som nove hadice čo idu do kurenia ale tu priechodku kadial idu do tunelu kadial idu aj bovdeny plynu a sitiča, tachometru a tiahlo radenia mam už taku staru potrhanu nevadi to nebude mi tadial tiect voda do vnutra? u nas v mototechne take nic nemaju viete mi poradit?

-> Reeaper: Hadice kúrenia od motora dopredu cez tunel šli vymeniť v pohode aj s nastrojeným autom aj bez jamy a bez extra dvihnutého auta Stačí zhodiť kryt nádrže, odpojiť konce hadíc, staré hadice vytiahnuť von. Nové postupne po jednej začať dávať vsunutím zospodu do gumenej priechodky na konci tunela, hadicu usmerniť otvorom na šteľovanie ručky, a postupne hadicu nasunúť až dopredu, a vpredu ju vytiahnuť von :)

-> minno: jůů, co sem to tu objevil mno já myslel od motoru tunelem, jelsit to tam jde fpohodě i s nastrojeným autem.. a tady tohle: skoda-virt.cz/cz/.../6240 3-vymena-hlavnych-hadic-ku renia

Jj ty spodní propojky.. nasadit šly fpoho po tom, co jsem očistil konce trubek a hadice byly nový.. ale sundat to, to byl porod teda já teď mám hlavu mimo z jinejch věci, ale kdybych se do tohodle někdy v teple garáže pouštěl důkladně

-> Reeaper: trubky? myslíš hadice. tak tie idú v pohode, netreba ani rampu, ani jamu, treba len seba, hadice a trochu naklonené auto z boku :-)

Ktoré spodné trubky ti dali zabrať? Myslíš tie prepojky? Tak tie idú tiež v pohode, len treba trochu narábať s rozumom :-)

-> minno: ty spodní trubky mě daly fest zabrat teda..

taky bych to měl vyměnit komplet, ale bez rampy se mi to toho tak nechce

Je těžký prtáhnout ty trubky spodkem auta? od motoru do tunelu až k topení?

-> Gryzly: to je domorobo binarny zapalovac

-> Gryzly: a dokonce binární

-> minno: fůůůůj takový škaredý startér.

Ale pěkný zapalovač z Feldy.

a nové prepojky sú tam

nová vs stará prepojka

a je von

odklopený krycí plech :)

staré prepojky trubiek chladenia, spony boli asi 3 ročné

a potom pekne šup do stredového tunela

ponad priečku prevodovky

vedenie hadíc okolo domčeka pružiny, musím to tam ponatierať, a štartér pôjde new :)

aj vzadu zapojené

zapojené

prívody do kúrenia

vpredu už new

rozdiel nový vs starý vyťahaný koniec

starí hadovia vytiahnutí

To už nie je guma! Už len kus tvrdého popraskaného matroša.

cik vodička do kyblíka :)

-> Gryzly: hadov som menil preventívne, nikde mi z nich ešte netieklo

-> minno: mě je to jasný, ty nemáš doma trubky.

já použil kus trubky co jde kolem svíček od vodní pumpy k topení. Mám doma snad tři.

-> Gryzly: no ja som si tie hadice všetky radšej vymenil, ty rob ako vieš

-> minno: když praskne tak rozřízneš vrazíš trubku a stáhneš dvouma páskama a jeto.

tak hadovia sú vymenení, pohodička práca aj bez jamy. 2 hodky a nebolo čo robiť. dnes ich ešte vpredu musím dozapájať a hotovo.

Mám z toho radosť, predsa len po 20 rokoch to už neboli hadice, ale tvrdí, starí, neohybní, popraskaní hadovia, ktorí už mohli kedykoľvek zomrieť (prasknúť)

-> Pedros: nie, až zajtra sa na to chystám, ja len že ste mi ešte neodpovedali na posledné otázky

-> minno: vyměněno? Pofídej,přeháněj..všechno zajímací vybal

hu

čo znamená originál hadice? som ich dnes už kúpil a podľa mňa vyzerajú ako origo. Majú také pozdĺžne pásiky. Sú rovnaké ako hadice, ktoré som už menil pri motore. A hlavne sú nové, mäkkučké a nikde nepopraskané. Vymením toto, a budú komplet všetky hadice nové.

podľa mňa to pôjde v pohode, keď tak na staré upevním nové a budem ich ťahať za starými, zhodím plech z pod nádrže a je to, nie sú tam žiadne prekážky.

-> petr s: originál hadice, ty dlouhý u nás nikde nemaj

taky mě to čeká hlavně že maj průměr 16 a je to, alespoň ty novější dou lépe demontovat

-> petr s: tak to snad neni takovej problem ne? to nevadi ani me, a to to bude jako \"veteran\", na takove veci ne uz nikdo nediva..

-> minno: Ale hlavně neseženeš originál hadice

-> minno: je tam dost napicu pristup :) ale kdyz to budes mit na heveru a nebudes pod tim lezet jako ja tak to bude dobry... ja je vyndaval ted u rapida a bylo to v pohode.. ale zase u hol kastle a temer nic mi tam neprekazelo...