Aqy převodovka

-> Venca.: je to v zakladnich knizkach na Octavie. 1.8T ma snad SP3,6. Ostatni benziny 4,x + a nafty prozmenu 3,3. Kazdopadne jeste jsou i jiny klecka rychlosti. Naftova prevodovka to zabije. Zase tak silny jak si myslis to neni. I ta 1.8T je na rozjizdeni dlouha a neni vhodna do mesta.

Nemáte někdo k dispozici srovnání stálých převodů a poměrů jednotlivých stupňů pro vw převodovky, nějak se mi přes google nedaří nic najít

-> Venca.: nemyslim si, ze by na takovej motor bylo potreba vic nez prevodovka z 1,8T. Ta je vcelku dlouha.

-> Milan 136: Chtělo by to zkusit, ale řekl bych, že to bude ok, ten motor je víc jak diesel. Zatahuje to dole úplně nádherně a vůbec nemá smysl ho točit. Jede to řekněme od 2 tis až do pěti skoro stejně, jenom to pak víc řve.

-> Nwkt: jeden znamej ji mel v jednickovym eresu

-> Venca.: to uz by asi bylo moc, sp z nafty ne?

A převodovka z diesela asi nepasuje co? Ta by se možná hodila nejvíc. No asi mi nezbude nic jinýho než jí vyndat a zajet na vrakáč.

-> Milan 136: jj, benzínovej Leon měl 6q

-> Venca.: sestikvalt nemela ani rs. Davaji se tam tusim ze seata.

Delsi SP by mela mit 1.8T, ale jestl to tam pasne kus za kus? Tezko rict

Nikdo neví? Budu dělat spojku tak bych tam rád dal nějakou jinou převodovku, přeci jen u motoru, kterej má charakter dieselu není uplně dobře, když to ve stovce točí 3000 ot. Navíc už je to pak celkem hlučný.

Zdravím, nevíte někdo jestli se 5 kvalt u dvoulitru AQY nechá nahradit nějakým šestikvaltem nebo alespoň 5 kvaltem s delším stálým převodem?