Silentblok ramene fabia 2

Vyměnil jsem silenty a dal jsem plné gumy. Moje zkušenost taková, že auto reaguje lépe na volant, tvrdé to nějak není, to už spíš záleží na volbě pneu. Ale naopak motor více duní v nízkých otáčkách a vibrace i hluk z motoru se více do kastle přenáší. Takže je to něco za něco.

-> suri: doma jsem to delal regumem, v praci nejakym sprejem. Uz nevim,tam jsem to delal snad jednou

-> suri: Kolega občas nějaký zkurví, ale je to spíš tím že je kokot a cpe to tam opačně, mě jdou tyhle vždycky naprosto luxusně, ojeb byl třeba na novém ducatu, to bylo fakt na mašli, ještě že mam 20t lis

-> saskyn2 18.09.16 22:20:34: Ja to mám vymenené a práve som objednal podľa ELSy origo klzný olej - je na foto , a išlo to s tým luxusne , tie silenbloky skoro nikdy nechcú ísť a vkuse sa nejdú predhnúť a furt sa žmolia , týmto to vbehlo jedna radosť ...

-> suri 18.09.16 22:05:43: Nejlépe Takové to mýdlo jak s tím mažou instalateři odpady. Ale jde to v pohodě i s jarovou vodou. Jen si dej bacha kterou stranou to tam lisuješ, musíš tou kde je ten vnitřek hubenější.

-> kuta 21.10.05 15:53:59: No, když už si ty originály dovolily brzdit, tak po pár dnech nešly pro změnu odbrzdit. To byl jediný model vozidla, u kterého jsme měli před řadičkou přilepenej tradiční žlutej lísteček - nezatahovat ruční brzdu!

-> Milan 136 18.09.16 22:00:21: keď lisuješ predné gumené silenbloky do OII ramien tak čím mažeš?

-> palinator: prave e budou stat jako lemforder, takze proc nedat ty origo :)

-> palinator 18.09.16 21:50:15: neviem ale na tých fábiách tie neorigo pakne nebrzdia , ručka došpanovaná , samostav nadoraz a nič , to nie je jedno auto ale desiatky ... jop , origo silenty sú lacné , dokonca rovnaké mám aj ja na OII , stačí prelisovať do pôvodných držiakov ako som aj spravil

-> suri:

Teď koukám že cena origo silentů není vysoká, takže máš pravdu. Já totiž právě slyšel o Lemförder že je to asi nejlepší druhoška v těhlech věcech.

Jinak co se týče paken, tak mi to připomíná jak jsem vyměnil zadek na škodovce (origo azbest za původní azbest) a při zatažení ručky na suchým asfaltu šly obě kola smykem. A to jsem za to ani moc nevzal. Já myslel že mám vlčí mlhu. Ono to tam ale bylo asi hlavně o tom, že se rozhejbaly páky.

Teď se chystám na repas zadních třmenů u Toleda, tak jsem zvědavej jestli to začne na ručku brzdit.

-> palinator 18.09.16 18:50:23: Neviem , mám kolegu ktorý berie 99% dielov v jednom nemenovanom veľkom aftermarkete už X rokov a tieto silenbloky , a zadné brzdové čeluste pýta vždy origo ... Pri čelustiach viem že nebrzdí ručka prakticky skoro nikdy ani pri tých drahších , pri silenblokoch to bude o výdrži ... Neviem koľko stojí v aftermarkete ten silenblok , vzhľadom na to ako sa mení a že je to záležitosť pár krát za život by som neriešil cenu ...

-> suri:

Lemförder nedržej?

-> tomvm 17.09.16 09:51:15: platí to isté , dal by som origo

suri : Podívej se prosímtě do mýho hned prvního příspěvku. Já mám to malé uložení jak mám v odkazech. Tak mám na výběr z tech co drží na dvou místech, nebo plný.

-> tomvm 17.09.16 00:20:41: Origo nahradené 1K0407183E vydržia dosť a fungujú super, nič iné by som nedával . Maximálne origo plné čo mali niektoré Audi tušm ale tie sú dosť drahé a na benzínovú Fábiu sa mi to vôbec nepozdáva , celé je to uhrkotané a utrasené ... a tie plné Febi a podobné či chápeš alebo nie odídu niekedy skorej ako klasiky , normálne sa odtrhne stred alebo sú vymlátené celkove . Seaty majú podobné skoro plné a tie sa vedia pekne odtrhnúť , odtrhnutý štvorramenný origoš som nevidel ešte ...

-> tomvm: protoze alepon neco vydrzi :)

StepaNoFUN : Teď jsem trochu zmatený. Nedává mě nějak smysl to, že plný silentblok vydrží míň jak ten půlený. A prosímtě po 50tkm se nemůžou měnit silenty, vždyť to je skoro výměna oleje v motoru. Silenty by měli být doživotní, nebo max jednou vyměněné za život auta.



Milan 136 : Proč raději origo ?



Já už byl rozhodnutej pro plný, ale sem zase na vážkách.

Na OCT I jsem dával plný... Prej o něco přesnější řízení, ale životnost paradoxně trochu nižší - větší namáhání. Ale výhoda je, že nemusíš přemejšlet jak ho tam nalisovat. :-D

A 100tis? To je vtip? Po 50 ho naprosto klidně a rád vyměním. Je to práce na hodinu oba (když to není zarezlý na bejka) a alespoň si udělám geometrii...

-> tomvm: to byl prave u jednickovejch fabii joke, na 1.2 htp stejna naprava jako na RS

-> tomvm 16.09.16 15:26:43: dej origo



-> tomvm 16.09.16 17:27:34: nedávaly se plný

Taky dobrý .... a třeba na fabie RS se dávají ty plný silenty ? nebo ne ?

-> tomvm 16.09.16 15:26:43: No měli jsme týž problém - F2, 2007 a po třech letech si v servisu usmysleli, že jsou špatný silentbloky ramen - samozřejmě po záruce. Byly tam "paprsčitý" s třema dírama, už to taktak viselo, teď tam jsou ty plný, doufejme, že bez prasklin. Jedny z nich, asi ty špatný, byly ze Seatu / shodný se Seatem. Drahá sranda arogantní jednání v ŠA servisu

u obchoďáku já je dělal jen jednou na škodě 105 a na fábku už se mi nechce. Zlatá výměna čepů

-> tomvm: co bych za to dal aby mi silenty vydržely 100 tis km ..... 20 je strop ale měním je už levou zadní když třeba čekám u obchoďáku

Auto má najeto 207tkm a na technický mě řekli že už jsou špatný. Rozpojil jsem tlumič od ramene a koukal jsem že silentbloky jsou dokonce natrhlý. Chtěl bych tam něco pořádnýho abych to případně nemusel po 100tkm měnit zase. Proto uvažuju o tech plných. Mám zimní kola 14tky a letní 15tky, takže nízkej profil gumy taky nemám. Ještě se zeptám...jakou doporučíte značku silentů ? Nějaké zkušenosti ? Při výměně budu měnit i ty přední silenty v ramenách.



Saskyn2: Nenéé, jsou tam tyto, je to ale zvláštní, auto je z listopadu 2008 a má to tyto ramena po facu.

-> tomvm: Jsem tyhle na face nápravu snad ještě neviděl urvané. Nemáš tam spíš staré provedení do roku 2009?

-> Milan 136: Mě se vytrhl pemitovo, ale tenhle je jakoby zalisovanej do soudku, takže by měl vydržet víc

-> Dušan 16.09.16 09:03:17: mely by vydrzet. Nevim proc,ale dost lidem se ty plny origo za docela kratkou dobu vytrhaly a vrzalo to

Je to logicke. Naprava potazmo rizeni je pevnejsi,stabilnejsi. Ale pres tu plnou gumu se samozrejme prenese na kastle vic ran atd. Je to neco za neco. Pokud to je seriovy auto, dal bych klasicky seriovy.

Vibrace od motoru je asi blbost,kdyz se bavime o silentbloku ramena

-> tomvm: je to stejne jako na O1. Vicemene pak uz dane silentbloky neresis, protoze vydrzi mraky km. A o tvrdosti to uz zalezi od pocitu. I kola 15" vs 16" poznas. Kazdopadne se z toho nestane zavodak....

Ahoj, budu dávat nové silentbloky do ramen fabie. Chci se zeptat, zda s tím máte někdo zkušenosti.



Původně je tam : www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/1j0407181a-silentblo k-luzko-ramene-zadni-trw-1 4304.html



Chtěl bych dát : www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/6r0407181b-luzko-ram ene-zadni-oe-18957.html



Co jsem četl na forech tak je stabilnější řízení, silentblok je trvanlivější ale někdo píše že až příliž tvrdý, nebo dokonce že se přenáší nepříjemné vibrace od motoru. Máte s tím někdo zkušenosti ? Díky