Pružiny na míru

Jo jo, na virtu kde kdo kdejakou stotřícou vyklepl kde co :))). Druhá strana mince je to, že vyklepanec se dost možná žádného klání ani neúčastnil, ale kochal se krajinou :D:D.

-> minno 16.03.16 15:18:20:

-> vhml: s gti jsem nikdy nejel, ale jel jsem v Mi16 co měl kamarád a s tim gti vyklepl na klikaté okresce, tudíž soudím že upravená škodovka alá L/A, nebo LR je na srovnatelné úrovni, ovšem nebudu se dohadovat, třeba tu 205 měl nějaký klasický francouzomilec a ty prostě řídit neuměj, že

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.03.16 16:36:56: ale to je tak jediný co s tím můžeš dělat My tedy jezdívali s 1,9 Rallye, což třeba je oproti 1,6 GTi ještě dost rozdíl.

-> vhml 16.03.16 14:51:44: Jel a Tvůj názor nesdílím...

-> Pospojitost: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../326_2016-02- 06_19-48-05_73.jpg

-> vhml: dle komentu zřejmě nejel

-> vhml:

-> czechino 16.03.16 14:46:27: hele jels někdy v 205GTi? To je trochu jinej sport než škodovka

Že se mi to tak líbí? Asi jen ten.

-> Kocvin: možná na nějakém dobrém podvozku, a ani si nemyslim, pokud škodovka bude postavená ala L/A a bude tam sedět člověk co umí řídit...



Jinak jak rozložit optimálně a legálně hmotnost na 130 krom baterky a pitle cementu?

Díky

-> Pospojitost: když budeš šikovnej a zachováš seriovej czhled tak ti tam třeba 1cm rozšíření projde.

Důvod?

Super, já to tak udělám. Ale lemy blatníků opravdu nemůžu nějakým způsobem rozšířit, aby to prošlo přes stk?

Tak v tom případě viz-> radekra 15.03.16 19:26:49:

samozřejmě, že chci mít auto na značkách :) nechci nic hotového, ale díky za tvůj zájem :)

-> Pospojitost: tak pomalu dělej na kastli a ujasni si, jestli to bude/nebude na spz.od tohoto rozhodnuti se může lišit další postup prací..

-> Pospojitost: keď tak čítam tvoje komenty- nechceš si kúpiť radšej niečo hotové?

karoserie je na stojanech a rozdělávám vlečku

-> Pospojitost: a teď je auto v jaké fázi?

A jak si na to přišel? Z toho co píšeš, tam budu mít jen široké gumy a "laďák"...

mě to tady příjde něco jako před deseti lety pojem "komplet tuning" tedy : spoiler v předu v zadu, ideálně 2 nebo 3 křídla, lamino prahy, lemy, podložky, velký kola, široky gumy, nálepka na čelním okně, zatmavený všechny ostatn okna, mračítka v předu v zadu, chrom rámeček spz, modrý parkovačky, modrý světlo interieru, díly palubky modrým sprejem, volant z plastu, plastový nástavce pedálů, laďák, čirou optiku, a hafo samolepek. aneb mám to nejlepší co se na to dělá



jéé já zapoměl na polep víčka nádrže :-D a lakovanej filtrbox a kuželovej filtr :-D

S tím naprosto souhlasím :)

-> czechino: 205 gti by si tě dala jak malinu.. :D

No upřímně se mi nechtělo jít ani do nádrže a když jsem našel stavitelný podvozek za 18, uz to se mi zdálo hodně. Ale uvažoval jsem nad tím. Pak jsem si řekl, že je to zbytečný luxus. A proto je pro mě Protlum pasé. Známý mně doporučoval jedině HP a ja mu ve spoustě věcech věřím, i když už je to starý pán. Proto jsem se ptal jen na pružiny a stabilizátor. A chtěl jsem znát ty správné, osvědčené čísla. Jsem ale otevřený názorům dalších odborníků, a proto nemám línou hubu. Jezdil jsem hlavně s Felicii 1,6 kombi, takže se silnou škodovkou mám zkušenosti jen z vedlejší sedačky. Ale rád si čtu, co o HP píšeš

Protlum je zbytečný luxus... Mám nově namontované HP a myslím že to auto na dobrých gumách nemá v provozu konkurenci. Tedy jestli člověk umí šoférovat... Tedy HP, výkon 70,80kw a na okresce ti neujede ani enzo

Když mi padlo rozšíření kvůli STK, jaký způsob rozšíření by jste volili, aby bylo vše v pořádku? A neříkejte prosím žádné :D

-> Pospojitost: Helenevím zda pře tebou smeknout nebo spíš radit do života :D Ber s nadsázkou!!! Ale pokud celej život si v paneláku a máš peníze 1000x radši bych investoval do malého baráčku s garáží než do auta... Pokud to chceš mít vše pořádně udělané je to opravdu dost velká finanční zátěž!! Základ ti psal Bery. Udělej nejprve kompletní generálku auta. Nápravy,.... aby jsi měl z čeho stavět. A pak bych začal upravovat.

S tou tvou jasnou představou je to tak 50/50 víš co chceš , ale hned si to zas rozmyslíš... Určitě jsem pro pust se do auta! Ale neuchvátej to! Já jsem taky stavěl kravinu a pak to jen člověka mrzí když musíš překopávat pracně udělané věci a prodávat pod cenou co jsi draze nakoupil... Jsou tady článka o nápravách brzdách, převodovce, kastli atd.. tak bych šel postupně, pročetl a udělal danou věc. Je to na tobě a píšeš že chceš poradit od odborníků což nejsem a jsou tady opravdu VELCÍ odborníci! Toť jen můj názor, ber ho jako 1 z 1000 dalších názorů. A možná když si je pak poskládáš tak budeš mít to TOP auto! Hodně štěstí chlape :)

Věc se má tak, že bydlím celý život na paneláku a teď, když mám k dispozici nějaké peníze, chci investovat do auta. Na škodovce začínám a v podstatě se teprve všechno učím. Chci to mít udělané ale pořádně, a proto jsem se obrátil na vaše rady, které by mohly být dost detailní. Je fakt, že tomu moc nerozumím a ač to tak nevypadá, už jsem si něco málo přečetl. Představu mám jasnou, ale spíš tu nadhazuju to, co jsem slyšel a dočetl se a vás jako odborníků na škodovky se ptám, místo dalšího čtení si v archivu. Že to některé obtěžuje, jsem se dočetl nejen v archivu. Ale přesto se radši zeptám a zatím se dozvídám to, co potřebuju. Takže to asi funguje :)

-> Toušík 16.03.16 11:05:34: ale pak už nastupuje dobrej obchodník, kterej naprosto přesně ví co chci ( na čem nejvíc vydělá )

Bohužel málokdo umí takhle prodávat. Když jsme sháněli kuchyň, podlahy, postel... Vždy jsem přišel do krámu s tím, že nic o tom nevím a čekám, že oni mi řeknou co chci. Většina se jich pak leda zakoktá a neví.

-> George88: No úplně nesouhlasím... -> Pospojitost: Nejlepší by bylo aby jsi se o tom nejprve něco dozvěděl sám! Jestli chceš stavitelnej nebo pevnej jaké uložení prostě co nejvíce informací aby sis posbíral sám a pak až tam volej.. Protože když tam zavoláš mám auto a nevím co chci tak je dost divný :/

-> Pospojitost: Nechci ti nikterak brát iluze nebo tě brzdit v rozletu. Bude fajn, když si postavíš hezký auto. Přesto doporučuju nejdřív trochu projít forum, karty upravených aut, urovnat si v hlavě co vlastně chceš, rozhodnout se a postavit to. Tohle téma mi připomíná X dalších, kdy člověk chce stavět raketu a letět na Měsíc. Ve výsledku to skončí jen u plánů a promarněného času a peněz. Rozšíření chceš jednoznačně udělat, ale už si vlastně tak jistý nejsi. Nádrž vepředu byla jasná a najednou taky nebude. Pružiny ani nevíš jaký chceš, použitím auta si taky nejsi jistý, nemáš základní představy o úpravách podvozku atd. Nezlob se na mě, pročti si nejdřív pár článků a srovnej si to v hlavě. Kluci tady dobře radí, ale obávám se, že to všechno přijde vniveč.

-> Pospojitost: nejlepší bude, když tam zavoláš, řekneš co máš za auto a co stím chceš jezdit a hlavně kolik do toho chceš dát peněz a oni ti poradí a udělají nabídku..

-> Pospojitost: od 20tis výše

Takže si nechat udělat stavitelný podvozek a stabilizátor neřešit? Na kolik to tak u nich vyjde a co bych si měl od nich nechat vypřát? :D

-> Pospojitost: Seznam - najdu tam co neznám

www.protlum.eu/web/.../1- uvod.html

Jasně, nic není definitivní a lecos určitě pozměním, než to bude hotové. Jinak Křístek je kdo a o co jde?

-> Pospojitost: A nechceš zapřemejšlet nad Křístkem, když už (co vyplynulo z předchozí diskuse) nějaká koruna nehraje moc velkou roli a před chvílí jsi ušetřil dost peněz za nádrž? Pak bude stablizátor zbytečný kilo navíc....

-> Pospojitost: PRojeď si tu karty upravených aut, koukni kdo s tim co jezdí a můžeš laborovat. Já bych dal 21mm (nebo kolik se to dělá), jako na silniční speciál.

Ještě by mě teda zajímala nějaká konkrétní rada ohledně stabilizátoru

Děkuju za rady :) Tlumiče chci určitě HP, ale tím zbytkem se asi budu řídit. Motor mně bude stavět pan Firtl, tak by to mělo stát ve finále za to Díky moc !!!!

-> ochoda: To psal Bery-ve vedlejším téma a já s tím plně souhlasím

-> radekra: Líp bych to nenapsal.

-> Pospojitost: K Tobě se hodí-co psal Bery ve vedlejším téma-

zrepasuj nápravy,přitvrď a sniž podvozek,posilni trochu brzdový systém,odlehči tlumící hmoty,popřípadě i třeba náboje,odstraň nepotřebné části karoserie a třeba i interiéru,postav si pěkný motor s šikovně poskládanou převodovkou,pěkná kola a pojezdíš si jedna báseň.rok-dva práce,50-200 tisíc a hezký auto je na světě.A dokáže projít STK.

když tě to bude bavit,můžeš pokračovat.Ze své zkušenosti mám pocit,že je dnes tenhle koníček nekonečný příběh.

-> Pospojitost: www.motorsportshop.cz/pro duct/.../pruzina_predni_na pravy_s130l.html tyhle dopředu,

dozadu kyvkový a tlumiče bych vzal všechny 4 ty GAZy uplně vklidu. Všechno nápravy vyztuž dle L/A, komplet předek do gum od Pemita, eventuelně do svisláků unibaly na nahnání odklonu. Dozadu mezi podélný a šikmý starý lino. Co se podvozku týče mě víc z hlavy nenapadá. ...ještě silnější stabík no.



Edit: Někde je tu téma kde se řešily pružiny a třeba T2 psal, že se na tom vpohodě dá jezdit i po okreskách (ty přední mám na autě se seriovejma přelitejma tlumičema a je to uplně v klidu). Takže z týhle konfigurace bych strach vubec neměl.

mělo by to být auto na víkendy, pro radost. Ať to má co nejlepší jízdní vlastnosti a vypadá co nejblíž tomu, jak chci. Rozšíření mě teda dost zhatilo plány...

-> Pospojitost: A chceš s tim závodit nebo jezdit jen na dny otevřenejch dveří, nějaký jen sportovní vožení ...nebo?

ok nad tema lemama budu muset popremyslet :D kurva...

Super. Proto se vás ptám. Abych slyšel názory těch, kteří jsou v tom zběhlý. Nádrž mi poradil místo rezervy. Takže nádrž nechám seriovou tam, kde je. Můj sen je si postavit klasickou stodvacítku, takže stovka nic nevyřeší :) Rozšíření neřešme, každopádně tam bude. Teď už by šlo poradit?