Zadní vlečná ramena speedpro - zkušenosti

Ty vnější jsou přivařené natvrdo, ale mají štelování posuvu. Vnitřní jsou na třech imbusech, ale jelikož jsem je stříkal už na autě, tak jsou zastříkané imbusy na černo.

to máš natvrdo navařený do kastle ty držáky? stelování prez excentry?

No a ještě jeden poznatek, stálý převod 3,8 na stodvacítce je na spotřebu super, ale seriový motor 742.12 na to nemá, tak mám připravenou původní převodovku předělanou na suché poloosy s převodem 4,22 panem Sixtou.

pohled. Jinak ještě k těm hrdlům nádrže, stodvacítka má i kratší hadičku na odtah par, která je na nádrži shora, bude pěkný opruz ji vyměnit.

Trochu jsem opucoval bubny, vyměnil lanovody a trochu učesal hadice a bovdeny.

Tady je trošku vidět uchycení. Není tam příčka a převodovka je uchycená shora.

Rameno se sériovými unašeči, pružina je kyvka eMko.

Ještě to pořád dodělávám. Základ je hubice nádrže škoda 130. Tady rozdíl 105,120,125 a 130,135,136.

Net pomalý mobilní vesnický. Ani fotku neuploadnu.

.

Domky a pruziny kyvka.

Ono se toho tam moc řezat nemusí. Jen kousek plechu kolem tech drzaku a držáky nosniku příčky. Jinak ja tam mam, pruziny, domky kyvka.

-> Maxx: Jsem zvědav

-> Sejki: to necháme na zvážení každého člena,ale nemyslím si že to bude nereálná cena pro normálního smtelníka

-> Maxx: cena ale nebude uz prijatelna co?

-> Robert 106: plug and play to bude a dokonce bude možnost seřizování odklonu

-> Maxx:



Něco by to chtělo jak se kdysi říkalo plug and play

-> miguelias: -> Nwkt: veškeré info bude v nabídkách od členů,hned jak je doladím. Zatím mám jen dvě sady na pokus. Jedná se o kompletně nově vyrobené ramena pomocí cnc strojů včetně uložení hřídele (trubky). Dejte mi ještě nějaký čas.

Nějak sem se ztratil. ...třeba tam měla přijít ta podložka jak píše Jiřík, už si to nepamatuju. Jinak vím, že sem si tenkrát myslim přímo s Kubou psal, páč sem řešil jak nejlevnějš opravit vlečku.

-> ochoda 28.04.16 20:17:43: Ta šlicová díra nevím, nemůže se to po nějaké ráně posunout? To bych tam raději udělal jako mají auta dnes - šroub s excentrickou podložkou.

-> Maxx: Myslíš podle originálu ?

-> ochoda: tralala

-> Maxx: Kde a za kolik?

-> ochoda: LA MTX má komplet jiný střeva, konkrétně z LR a bylo to homologovany. Ty myslíš stejnej princip uchycení, ale se střevama z vlečky, včetně pružin a tlumičů. To homologaci nemělo.

Edit: pro sportovní účely

-> havlik: TOhle má, ale jiný to "pouzdro" na hřídel a hřídele a uchycení tlumičů, tamto mělo tyhle konce na způsob "molčanovky".

Výroba nových vlečných ramen běží...

-> ochoda: jo no on název je asi spornej:) když to bylo i v poslední homologaci LA jinak je to tohle www.skodateam.cz/foto-img _0A9cD.jpg

-> havlik: To nevím jak vypadá. Já sem viděl (na fotce) ramena který se chytaj na příčku + do původní díry na podélný (jen ji vystužíš a uděláš šlicovou ať se dá hejbat geometrie) a daj se původní vnitřnosti a poloosy. To je to jak řikáš ty ten LA MTX ?

-> ochoda: no ty myslíš LA MTX toho vyrobil jednu sadu víc ne, co vim já od člověka co ty ramena má.

-> dragon_cb_cz:



Tak mě šlo taky o Áčka origo je hrachovina.

-> Robert 106: Kuba Řemen dělal cosi co si vpodstatě vyměnil za vlečný ramena.

-> Robert 106: Otázkou je, jestli by ty vyráběný vyšly levněji než sehnat nový...

Nechtěl by někdo z níže jmenovaných vyrábět nějakou setavu pro normální smrtelníky, aby se nemuselo řezat do karoserie ?



Třeba nějakou verzi šikmých ramen, když je jich nedostatek.

-> m8rinek 26.04.16 16:29:40: Kolik by si za ně chtěl? Když tak mail na mě jaroslav.vesely@outlook.c om

-> Jajda: skoda110r.eu/erse/.../22. JPG tady to je trochu vidět...

-> m8rinek 25.04.16 21:02:08: Ty dorazy bych bral, jak se to tam montuje? nemáš někde fotku?



-> Bukaj 25.04.16 20:58:09: Tlumič to pustí takhle nízko, ale ještě nebyl čas to dodělat. Je tam toho povíce rozpracovaného

-> Jajda: Spodní dorazy na tuhle nápravu na kurtu tu mám, kdyžtak ...img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../8_578_179812__20 14-09-11_19-27-26_28.jpg

-> Jajda: To to tlumič pustí tak nízko, nebo máš tlumiče bez dorazů?

Tohle by asi poloosy při propružení nezkously...

druhá strana. Večer ještě vyfotím, výšku.

Takhle to dopadlo :) Ještě jsou tam nějaké dodělávky, musí se to natřít a vyřešit blbosti.

-> Jajda: Na molčanovku ale potřebuješ o hodně kratší pružinu než na kyvku nebo vlečku. Stačí se kouknout, kde je na ni ta miska umístěná.

No já se v těch typech nevyznám, je to ta Molčanovka, ale s držákem na tu kyvkovou pružinu, která v mém případě o 3cm delší, tak abych s tím projel i nějakým tím marastem, což se mi třeba v Rumunsku celkem hodilo :)

-> stepan: jj, nepročítal jsem odkazy, bral jsem jen to označení LR

-> Antony: Jj, tak ale celou dobu tady řeší "molčanovku".

-> stepan: jak píše -> vhml: asi by bylo lepší napsat vlečku s úhlem 10 stupňů, zmátlo mě to LR

Asi by to chtělo si ujasnit, jaký ramena tam teda přijdou

Všechno ostatní z vlečky, krom pružin které budou z kyvky.



Mimochodem nevíte někdo o někom kolem Prahy nebo nějaké rozumné dojezdové vzdálenosti, kdo by mě tam přivařil ty držáky?

-> Antony: Co s nima, normální z vlečky, ne?

-> Jajda: jen dotaz: když už máš vyřešeny ramena, co náboje, poloosy, tlumiče?

Kluci díky, kuba už vyrábí LR ramena. Až bude namontováno dám fotky.