Co na al kola

Já mám v plánu dávat Pur plnič a Pur vrchní barvu. Bude potřeba dát i základ nebo bude stačit plnič?

-> Bery: To si piš že bude. :-D

-> StepaNoFUN: to bude řev až vezmeš ty,nebo žena pangejt:-))))

-> palinator: Protože první 2 vrstvy (základ a plnič) po kitování obrousíš na holej kov (mimo místa, ke zůstane kit, nebo který ty 2 vrstvy srovnaj). A magnézium kitovat přímo nepovažuju za dobrej nápad...

Samozřejmě by to šlo i jinak, ale ty materiály jsou za několikanásobek ceny toho co jsem psal.

-> StepaNoFUN:

Proč tolik vrstev?

Jsem zvědavej jak dopadnou moje kola... Verze je chemickej odlak, pak epoxidovej základ, na to plnič a přes to mokrej lak...

U Speedlinů, kde je i hromada kitování (protože jsou v tristním stavu) to bude (spíš je - momentálně jsou kola v nástrojárně na protočení středů, protože byly vyžraný) postup - základ, plnič, tmel, základ, plnič, stříkací tmel, plnič (pokud se neprobrosím), vrchní barva... Samozřejmě mezi každou vrstvou broušení...

-> palinator 18.02.16 22:15:52: Obojí...

-> Tuner#2:

Jo, je fakt že komax na Meteorech mi to slil, ale dost tomu uškodilo i předešlý tryskání brokama (ten předchozí komax z toho nechtěl pustit). Jinak základovka na lehký kovy že není ono - v tom smyslu že se stejně může loupat nebo že má menší mech. odolnost?

-> T 18.02.16 21:11:08: Já myslel, že jsi se Ty divil, že bronzová kola jsou uvnitř černá? Možná to byl Wéna a pletu se.



-> palinator 18.02.16 21:51:20: Protože je to na hlikík nejlepší základ jaký může být. Když by jsi dával jen mokrou barvu, tak musíš dávat pod to základ na lehké kovy a není to ono... Jen je třeba říct, že chceš jen jeden nástřik, jinak dostaneš kolo jak "kouli" na které ani nepřečteš nápisy.

-> Tuner#2:

A proč je pod tim vlastně ten komax?

-> Tuner#2: : já si ničeho nevšímal



-> radekra: nejdříve jsem nechtěl, ale byl jsem "donucen" ke stejnému kroku, tak uvidíme jak to bude držet.....ale myslím, že T2 kola vypadají pořád moc hezky

-> palinator 18.02.16 20:50:07: Za těch X let si toho nikdo nevšimnul, snad jen Téčko u mě v garáži na zutém kole, když jsme řešili čím lakovat.



Jinak i origo ATSa co mám jsou zevnitř spíš takový šedivý a jen z venku jsou krásně stříbrnou metalízou.



Ono totiž vnitřek kola na autě je ve stínu a tak to fakt poznat není... www.autohificlub.cz/forum /.../0

-> Tuner#2:

To nepůjde poznat přechod mezi mokrou a komaxem?

Komaxit v jedné vrstvě jako základ a pak čelní plochy lakovat mokrou cestou s tužidlem.

Čau, co dát na al kola po celkové renovaci- komaxit, polyuretan nebo epoxid? Dík