výstuha podélných ramen vlečka dle L/a

-> Evž@: skoda-virt.cz/cz/.../1012 6-laser-rezani-zavodni-dil y

Kde se dají sehnat výstuhy na komplet nápravy?

-> Robert 106: Na vlečku ramená jednoznačne vystužiť.

-> Robert 106: Jako podélný druhovýrobní byly jen jedny, ale dle různejch výrobců byly v různý kvalitě... Jinak na vlečku jdou samozřejmě.

já se přidám koupím kde ?



A druhá otázka získám něco, když navařím výztuhy na nový ramena zřejmě druhovýrobní na kyvku,

kydž jí budu chtít na vlečku jedny doma mám vůbec nevím co je to zač.

-> doly120: já je vařil natupo, tzn. přesazený ven.

Taky položím blbou otázku

Výztuhu mírně zapustit aby vzniklo místo na koutový svár nebo není třeba? Tuším že v knížce je označení pro koutový svár,ale jistý si nejsem-momentálně ji nemůžu najít.

Díky

-> Milan 136: to bude váhově +- stejny. ale zvážit bych to mohl

-> Antony: to je věc druhá. Ale zas je to pevný a to je důležitý. Musíš tam dát ten svařenec. Ten bude určitě lehčí ne?

-> Milan 136: jo, a pak to auto má i přes odlehčení tunu

-> Antony: to je jiná

Já je mám taky vařený zevnitř. .

a pak druhý z venku.

už jsem to našel

historicteamslany.webnode .cz/upravy-naprav-skoda

-> hugo22: klidně jmenuj, ať víme, co to je za b.... borce

-> hugo22: to docela pozbývá významu pak

na nejmenovaných stránkách, kde nabízí profi závodní úpravy to právě vaří dovnitř, takže blbě....

Logicky profil uzavřít... A v dokumentaci to máš ve výkresu a tím bych se řídil

DLE L/A, Jak prosím správně navařit výstuhy podélných ramen,? na hranu I][I ? a vytvořit " jekl " profil, nebo dovnitř, jen zesílit stávající plech, vnitřní stěnu ][?



Našel jsem hodně provedení v obou variantách, která je správně?

Děkuji

M.H.