hučí asi v převodovce

-> Tomaso435: dole je tabulka, třeba z toho něco pochopíš.

jmjm.cz/clanky-skoda-feli cia-1300-mpi-prevodovka.ph p

-> Mr._Nosferatu: takže nižší otáčky. tj já když si vemu pětku z tvojeho stoupnou mi na 5ku otáčky.

-> Tomaso435: záměnné jsou, ale která je která nevím, vím že když dám do nafty 5.tku z facka tak budu mít menší spotřebu.

-> Mr._Nosferatu: pokud sou záměnný , tak ta z novější feldy je na sílu nebo na rychlost? :D

-> Tomaso435: Felda má 2 petky do 7/97 a od 8/97

-> Tomaso435:

-> castrol: fajne... Takže otevřu, s citem dotáhnu zaklepu a zavřu. to by mohlo :D

-> Tomaso435: v lavo jak je ta vidlicka ,matica je len zaklepana nic ine tam nieje



a kola su predpokladam rovnake az na sp

-> castrol: fajn už vím jak to tam vypadá.. je to to v levo ? nebo to v pravo s tou maticí jak na poloose? :D :-D prostě se to jen utáhne? nebo je tam nějaká závlačka nebo nějakej zaklepávací plíšek ? :D



Mimochodem neexistuje kolečko 5 rychlosti nějaký jiný? předpokládm že ze 135 bude stejný, pač stálej převod dělá to celý jiný, ale třeba z feldy? pač na ten plyn ta pětka je prostě už nedostatečná

-> Tomaso435: www.poradte.cz/auto-moto/ 18654-felicia-asi-odchazi- spojka.html

Kucí, dotahoval někdo už kolečko pětky na fávu ? Pač už se mi zdá že to hučí až až, takže bych se do toho pustil... asi stylem vypustit olej, podložit převodovku panenkou, povolit z držáku a o 2cm tu stranu popustit dolu kvůli sundání bočního víka. ... a teď když to sundám, nemá někdo fotku co a jak se vlastně dotahuje? :D

tak ty hrozne zvuky v zatackach delaly opravdu poloosy... do kazdeho kloubu jsem vstrikl 2 inj. strikacky prevodoveho oleje pp90 pod prachovky a uz to nedela vubec nic... njn dle mojich predpokladu LV2-3 po 5ti letech vyschla



jinac prevodovka huci porad stejne, rekl bych, ze se to nezhorsuje, tak uvidime, jestli 15tis. km vydrzi...

no vzpomel jsem si, ze podobne zvuky ze zadni napravy sly po koupi... ale s prevodovkou jsem mimo vymeny oleje nic nedelal, vymenil jsem loziska v sikmem rameni a dal novou napln do poloos (asi bohuzel vsude LV 2-3) a od te doby to nic nedelalo

Byt to neco v prevodovce, tak se mi nezda, ze by to vydrzelo pres 80tis. km a ted ze by to zase zacalo delat?

-> 105: jenze nemam kde :( ted na zahrade nebo na ulici se mi fakt nechce... potreboval bych, aby to vydrzelo do jara, jenze to je tak minimalne 15tis. km a to je asi nerealne, ze vydrzi

-> Jarda: vule na stalem pervodu muj tip (me to delalo taky) ale me to delala aj vule mezi satelitama a centralama takze tezko rict...



kurna vyndej ju dej tam druhou tuhle kuchni a vis hned

tak to hučí řekl bych porad stejne, tak to neresim..., ale ted mi to jeste v zatackach zacalo delat hrozny zvuky, jako skrabani zeleza, hlavne kdyz jedu do prava....

co myslite poloosa nebo diferak nekdy to dela treba ikdyz pomalu dojizdim na krizovatku, napred jsem myslel, ze by to mohla byt i brzda...

A pri rozjezdu zacinam citit nekde trochu vule :( tak jako to nekdy klepne....

-> Tomo: ale na stvorku 60 km je na kilo málo , mal som L aj ls aj 1000 ku tak viem , to nie je o spotrebe

-> Mil@n: je to mozne ... :) ale pisem ze je to lenive ... ale ze sa to zlepsuje ...

-> Tomo: kdyby měla klikovka ruce tak ti vyliská ale je to každýho věc

-> minno:

-> suri: to ano ale zape to ako zavodak ... a radsej jazdim ako dedko ... koli spotrebe ... ale postupne vytacam lebo to bolo lenive ... ked som to kupil nedal som viac ako 80 km/hod ... teraz uz v pohode 100km/hod ...

-> Jarda: Bude to chtít seřídit vůli v diferáku přidat podložku na levou stranu

-> Jakub M.: tak tajita ma 230 mozna 330 tis. km, olej je v ni 30tis. km, se razenim problemy byly při podřazovani na 2 a 3, ale nehucela

Ted po 30ti km mi prijde, že se to hučeni zlepsilo, ale neveřím, ze by 2l oleje bylo málo kolik tam ma vlastne byt? jako favorit 2,5l nebo víc, nalil jsem tam skoro 3

-> 105: ty se moc nesměj

Tomo 25.10.09 19:21:36 napsal:

→ minno: to som neopeckoval … pri 60 km/hod huci potom je

ticho a zase huci pri urcite rychlosti huci a vybruje cele auto …





P:S to sme isli dedkovskym stylom :D na stvorke sme sli maximalne 60 km/hod

… :) 60 na štvorku je na kilo málo , to sa chodí na trojke kludne až do 80

-> Tomo: ok, ja ta povozim na 120 :) ak bude este pojazdna dovtedy

-> minno: ok ked dojdem domof tak ta este povozim na kile ... ak nebudu sracky na cestach ...

-> Rooney: to ja to ja

taky mi takhle hučela převodka, byly to ložiska na pastorku a díky tomu špátná zubová vůle na stálym převodu... jenže já věděl, kolik km má za sebou, jakej je tam olej a kolik. Podle tzv. ježků jak říkáš jsem poznal že něco není vpořádku v rozvodovce (na výpušťáku bylo o hodně víc špon)...

-> Tomo: tak to ma budeš musieť niekedy ešte trochu viac povoziť :) Ale určite ti to nehučí tak ako mne.

-> minno: to som neopeckoval ... pri 60 km/hod huci potom je ticho a zase huci pri urcite rychlosti huci a vybruje cele auto ...



P:S to sme isli dedkovskym stylom :D na stvorke sme sli maximalne 60 km/hod ... :)

-> Tomo: tebe kde hučí? šak na kile ide tichučko.

-> minno: mna myslim ...

-> Jarda: to unga bunga turbič.....

jezis, takove vazne tema a zase se to takhle zvrhlo

-> 105: mno jak kdy....

-> minno: a lepsi huceni v hlave nez v klade

-> Tomo: myslíš mňa, čo? :-) :/



no čo, ale vždy lepšie hučanie v prevodovke, ako hučanie v hlave :)

-> Jarda: tak hucet tam muze bud stalej prevod a nebo rychlosti mezi sebou (šikmy zuby) kdyz s tim budes jezdit slusne tak to neco vydrzi

ja na svoji odpalil 2jku a 4ku .. jezdil sem normal i na divocaka ale bylli to vzdycky clonici zoubky na kolecku



to abys poznal co huci nejlip poznas kdyz ji otevres a uvidis nekde oter a nebo velkou vuli

-> Jarda: nie si jediny ktoremu huci v prevodovke ...

-> 105: jenze ja ji odendavam kazdych 14dni porad mi zlobi starter... a uz cekam, kdy ty trubky prasknou, jinac vypustil jsem z ni necele 2l oleje (je tam ted asi 30tis. km a je v nem prisada LM) ocistil jsem oba vypustne srouby, (jezek na nich byl dost velkej) olej jsem prefiltroval a nalil z5 + litr noveho, byl jsem to projet, ale dela to furt.

S autem najezdim cca 100km denne, v lete to klidne rozhodim, ale ted potrebuji, aby to pres zimu vydrzelo jezdit... jine auto se strechou a na LPG nemam

-> Jarda: jee povolis popruhy odendas a mas to kdyz dolejes a prestane to budes rad ze ji nebudes muset prevodovku vyndavat ven to by sis rekl zlata lpg nadrz

-> darklord: to sice jo, ale mam strach, ze to muze byt na tom volne a kdyby se ta mrkev vyvracela? alespon neco takoveho mi rikal BeBe

s tou prevodovkou byl zatim jen problem pri podrazovani, ale nehucela...

Jo olej tam nejaky je, mohu dolit..., ale zas budu muset oddelavat LPG nadrz :(

mrkev sa oproti kluke otaca len ked vyslapnes spojku cize to by som vylucil. ostal nejaky olej v prevodovke? ono to vecsinou zacne hucat ked vykape vsetok oil ;)

Hučí to asi jako Karosy B951E když uberou?

u rapida: projevuje se to tak, ze když je v zaberu, tak to nedela nic, trochu uberu na plynu a az mi z toho zalehavaji usi a kdyz uberu jeste vic, tak to zase nic nedela... nejhorsi je to na petku

zadni naprava ma nova loziska, teda uz 80tis. km od vymeny, to bylo take jak vrtulnik, ale spis to delalo podle rychlosti...

jeste me napada, jestli jsem si to nemohl udelat tim, ze jsem dal na kliku-mrkev misto loziska bronzove futro

predem dekuji za objasneni