starter felicia v rapidu - chrci

-> stepan: Ve svazku ten kabel není, protože se elektrika teprve tahá:-)

-> Dušan: ETZ z favorita tam je, tak snad to bude v klidu...

-> isti: ten kablikc na puvodnim starteru sepnul 12V pri startu pro lepsi jiskru. Na novym uz to chybi. Nicmene zase jsou vyssi startovaci otacky . Pokud se ale pouzije ETZ z Favorita tak je to uplne jedno.

Ak je to také jednoduché že len vyhodím jeden kabel tak čo riešili chlapci tu?

skoda-virt.cz/cz/.../1354 59-novy-starter-felicia-ne toci?gotopost=

od 2.1.2016

-> navajas: to jsem si taky teď říkal, když jsem zapojoval odpojení předřadného odporu zpět, jsem docela nadával jelikož mám kabely v chrániče.

-> navajas: No, on bude zamotanej do svazku, ale dělej jak chceš.

-> stepan: Však neříkám že jo, s neplechou začal -> Matthes, záškodník z TechWebu: Tím spíš ale nechápu na co mi tam bude odpojenej kabel na obou stranách? Když jeho vyndání a následné přidělání zpět zabere 0,00prd.

-> navajas: Ale kabel, kterej je na obou stranách odpojenej taky žádnou neplechu nenadělá.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak vrátím i kablik ne? Vždyť to není bůhví kolik metrů a navíc je to jistota že to neudělá žádnou neplechu ne? Nebo já nevím, ale mě to tak přijde nejjednodušší.

-> navajas: To asi ne, co když tam zas někdy vrátíš starej starter?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pro jistotu ten kabel úplně odstraním. Zas tolik práce to nedá a je to jistota.

-> navajas: Hele este by to chtelo odpojit u civky a zaizolovat a schovat do svazku, aby se ta izolacka u starteru nerozbalila a neskrtalo to o neco...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Aha, tahle možnost mě nenapadla. Díky;-)

-> navajas: Nikam. Zaizolovat a nechat bejt. Pokud je motor a baterka OK, tak to pojede i tak.

Zdravím všechny,

nechtěl jsem zakládat nové téma, tak se zeptám tady. Mám předělaný startér z feldy ve stodváce. Až po namontování jsem zaznamenal, že má o vývod méně, než škodovácký. Kam zapojit ten kabel od cívky? Moc díky.

-> Nwkt: taky mi to dělal a byl špatnej kontakt u cívky,je tam myslím měděný očko a bylo zoxidovaný...

-> Nwkt: spatna civka?

-> Jarda: To že jenom cvakne a neroztočí se mi dělá taky, proč nevim. Ale po pár pokusech o startování se potom rozběhne

-> Jarda: Predelej to jak rikaj kluci a bude klid

tak mi to moc dlouho nevydrzelo, ted jen cvaka, pokud pootocim motorem, tak zacne startovat, jako by narazel pastorek do setrvaku a nezajizdel do zubu vyndavat porad lpg nadrz, uz me to zacina stvat... kdyz uz zacne startovat, tak je to OK bez CHRCENI...

-> vhml: uz mi to zase funguje otazka jak dlouho... samo mam odbrousenou cast priruby na reduktorovym starteru, aby sel posunout bliz setrvaku, takze to drzi jen na matkach :/

-> Jarda: s ozubeným věncem z feldy to nikdy nebude fungovat vzledem k jiné osové vzdálenosti na předovce. Jediný řešení dát klasickej věnec

-> Anedz: nojo, jenze ja mam setrvak s ozubenim z feldy...

uz jsem to dnes nejak uschopnil, tak jsem zvedav, jak dlouho to vydrzi

Pastorek koupiš za 2 stovky to není taková hruza www.evv.cz/zbozi.php?co=d etail&...

-> Jarda: ta priruba se da opilovat, aby sel starter vic dovnitr. Druha varianta je 742 venec i pastorek

-> petr s: njn, tak to dnes nebo o vikendu omerim a dyztak budu muset nejak upravit stavajici prirubu...

-> Jarda: Ne

mam v rapidu starter z feldy, setrvak mam z feldy (i klika) a ted po cca 75tis. km zacal pri startovani chrcet (asi o venec) divne je, ze to nedela jen pri zacatku startovani, ale i behem neho... starter je upraven, aby byl natocen vic smerem k venci... na pastorku starteru jsou trochu liznuty zuby nakraji, jako by uplne nevyjizdel.

Chci se zeptat jestli bych nemohl pouzit prirubu pro reduktorovy starter 742 s tim, ze necham feldackej pastorek. Diky