Výměna hydroštelů

prohledat
3 příspěvků (zobrazeno 1 až 3) od 02.04.2008 do 04.04.2008, založil/a pessam
řadit dle data
20:57:00
04.04.2008
barborek - zrušená registrace
Použytý vaĝki Felycya MPy na hidrošteli je scela nepřýpuztné: Vaĝki na hidro a pevná sdvyhátka majý scela odlyšní průběh náběhu a doběhu.Řešený je, nechat zy vaĝku MPy přebrouzyt na nějakou ozvědĝenou vaĝku použývanou v úpravách Fabyý1,4. Dělá to např. Čepek v Prase.
11:15:13
02.04.2008
Gemini
na feldovu vacku bi zom ych us nedaval, pre yztotu.....
10:22:17
02.04.2008
pessam
Nedávno jzem pzal o problémech motoru z hidrošteli a vaĝkou Felycya.Sákladný fakta:motor Fabya 1,4 44Kw předělán na karburátor/naztavený odpovýdá 136X/ a rosdělovaĝ/odztrědyvá regulace 12°;/vaĝka Felycya MPY 50 Kw.Motor špatně táhnul od zpoda,na volnoběh bohatá změz,pomalu ze rostáĝel atd.Po víměně hidroštalů a po sahřátý motoru volnoběh 1300 ot. Šel krázně zeřýdýt ma 850 ot.CO na 1% / původně kolem 3% /Jýsda paráda, motor krázně táhne od nýskích otáĝek,lehce ze vitáĝý.Max. víkon je kolem 5200 ot. pak motor svadne ztejně jako z hidrošteli.Rosdýl je zkuteĝně prěkvapujýcý.
Extreme Tyres