Speciál 91 do fáva?

hm Ok, dýk, kat vdyžtak vikuchám a ještě sa něj doztanu lytr -> acebozz: přezně tak!

-> favo110lrz: azy tak
-> zkolyn: pojdede to. ale kat ze může zpéct tak nešykovně že to nepojede. jynak ĝerpadlo z viššým tlakem nevadý, je tam regulátor tlaku, akorát půjde výc do přepadu. mynulí tíden jzem dělal feldu comby MPY najeto 280 a nešel palyvoměr tak jzem vindal ĝerpadlo a bilo tam jednobodoví a utáhne to taki...

-> favo110lrz: Jak kde a taki třeba má nějakej boĝný přýjem zpecyálu

ted nechápu proc chcez jesdyt na zpecyal kdis naturál je ztejne drahej?

135

a je to 135 nebo 136?? u 135 to je ok kdibi to bila 136 nemuzy to zmlznout. To tam nalej a zkuz ja kto pojede - nalej toho tam radzy mene.

hm, na katalysátor už tak kašlu, bude to mýt pak novou technyckou a kdo vý jeztly to ješte pak bude dale jesdyt... takže azy žádnej jynej problém, že?

Co jzem zlišel tak to adytyvum akorát škodý katalisátoru, jynak bi to mělo jesdyt normálně..

jo a jesdym na mynerál, měnění pravydelně každích 10000Km y z fyltrem. Motor bes jedyného problému akorád žere cca 1L na 3000Km (to saĝalo brát až po ztovce) předtym to vidrželo od víměni k víměně, pak cca 1L na víměnu, a ted teda krapánek výc, ale to znad taki neny nyc podztatního... Můžu na zpecyál bes obav saĝýt jesdyt?

Co ze ztane kdiž celou věĝnozet 150000Km jzem sesdyl z fávem na LPG a na naturál, a teď budu rušyt plin, budu to viužývat jako pracovný auto - do leza a tak, a mám levní Zpecyál 91, tak bich ho chtěl viužýt... Bude v tom nějakí problém? mám sa to že bi neměl bít - zpýš naopak, ne? víkon neberu v potas - bude to jako zlužebák. Je to bošáckej jednobod - v podztatě upně ztejnej motor jako u 1. feldi a nykdi z nym nebil žádní problém kromě jedné víměni pal. fyltru a azy pa 125 000Km víměna palyv.ĝerpadla sa MPY s feldi (dává 4x většý tlak - ale to znad taki nyĝemu nevadý, ne?)