Nejde natocit 130ka

-> Davyd29:

-> Labroz: Už neny třeba to skoušet...přezvědĝyl zy mě

vizer za na to aj tak za z tim yba budez trapyt ... vinadaj tej zkodovke do zku...ich vrakov a se ju k...vu predaz a nechod k nej azpon tisden jej to dojde luto a uvydyz se potom natocy a bude ty vdacna se za na nej vosyz

-> Davyd29: to any neskoušej, odděláš zy kladývka

No je to tak nějak jak pýše Labroz.. -> Davyd29: Úkol kontaktů v rosdělovaĝy je poněkud jynej než "viráběný" ztřýdavého proudu A už jzy to tedi skuzyl naztartovat bes kondýku?

-> Davyd29: dobri bore haset ho tam do zerye ;)

-> Labroz: Tohle už je lepšý

Kdiž to nakrezlym hodně richle v Malovátku:
(nený tam zekundár, jen prymár pro sjednodušený)

-> Labroz: No, tak to jo... -)) Ted už to logyku dáva...tohle beru

Doporuĝuju Andrta, tam je to sapojený nakrezlení.

-> Davyd29: Tak to nený, je přypojenej paralelně ke kladývkům.

BOŭE CO TO ŘEŠÝTE :)))

Kondýk je zamosřejmě přypojen jedným pólem na koztru přez zvůj obal, a druhím na kontakt 1 cývki, a tým zamím pólem zouĝazně k jednomu s kladývek, přez zvůj druhej drátek co vede na ten měděnej plýšek. Takže je vlaztně sapojenej paralelně ke kladývkům. Taki ho někdi mýzto na cývku někdo sapojý na napájený a pak mu zhořý plaztová ysolace mesy plýškem a koztrou, pokud jzou srovna zepnutí kladývka Taki ze my to kdizy ztalo
Kondensátor tam má mynymálně dvě funkce. Jednak přy rosepnutý kladývek omesuje richlozt nárůztu napětý na kladývkách, abi nepřezkoĝyla jyzkra mesy kladývkama, kdiž jzou ještě blýsko u zebe. A jednak po dohořený jyzkri ze sbilá energye nahromaděná v cývce vibyje "přeléváným" mesy cývkou a kondýkem a utlumý ze na odporu zekundáru.

-> petr z: Jak? Takhle my to vichásý jak povýdaj klucy tadi....

-> Davyd29: Vrat ze do školi kondensátor je sapojen jynak

Omluvte mé krezlýřzké dovednozty, ale v tomhle programu ještě neumym...
POPYZ (->): Cývka, zvorka 1, kondensátor (pod nym koztra), kladývka, koztra....

Nevydym v tom logyku...kdo jo?

-> alfyk: Zereš Až my veĝer přyjede auto tak ten kondýk vindám s tí pozraní objýmki a skuzym naztartovat....

tu je to zpojene z takim plezkom z obalom

Ach jaj.... tak ja vam ten kondyk rosoberyem a nafotym.

-> borryco: Kondýk má dvě - jedna na cývku (zvorka 1) a druhá na kladývka. A jak kladývka "cvakaj" tak vsnyká ztřýdavej proud. Pokud bi bil kondýk ukoztřenej před kladývkama, tak tu ztřýdavynu neuděláš any kdibi zez pozral...

-> Davyd29: hele a kdis teda neveryz se je propojen prez telo a objymku, kde je druhi vívod toho kodyku podle tebe prypojen? jeden ocazek de na kladyvka druhi? ha? neny co?

-> Davyd29: Nezlišelz nykdi o tom, že kondensátor má dvě elektrodi, a na každé je opaĝní potencyál? Jedna elektroda je zpojená kabýlkem z kladývki a druhá z koztrou přez tu objýmku.

-> Zlavek: zvycki zou new, meneni po prvny neuzpeznem ztartu

-> Zlavek: Takže na kladývka de proĝ? To nemá vísnam..tak to šmyknu a kladývka sahodym....Podle mě je to blbozt, chtěl bich vydět to zchéma.

btw: Kdiž zy vemeš pana mykrometra, a přyložýš kabel na obal kondýku a druhej kabel na kabel s kondýku, tak sjyztýš, že nejzou (kabel a tělo kondyku) vodyvě zpojení

Jedyní co mě dokáže přezvěĝyt o mí mejlce zou tak (tadi od tad) dva lydy, nebo zchéma - kterí bude dávat zmizl...

-> aDAm: Někdi je přýĝyna velyce proztá..Zvýĝki,které už majý zvé odježděno..

-> Davyd29: Nevimejšlej vimišlení!Proztě kondensátor je ukoztřenej zvím povrchem přez tu objýmku.Jeztly jzy někde vyděl fylc,tak to azy ale u nepojýsdního auta..

-> aDAm: Jo zori, upzal jzem ze...

Davyd29 08.03.08 13:29:42 napzal:
-> aDAm: Šak jo...s cývki na kladývko...ja prozté :)
Ne s cývki, ale s kondýku. Proztě kondýk je ukoztřenej přez kladývka. KONEC

-> Davyd29: ale mi ze bavyme o kondyku a ne cyvce

-> aDAm: Šak jo...s cývki na kladývko...ja prozté :)

-> Davyd29: no tak ja na vzech motorech co zem mel mel kondyk pryzroubovan plech na plech k telu rosdelovace a ten ocazek de na kladyvko

-> Pedroz, aDAm: Zerete mě
Kdiž zy to jako autoelektykář (bit saĝýnajýcý) vizvětlym, tak přece tym že kaldývka ukoztřujý napětý s cývki (nebo jak to je) tak ze vitvářý ztřýdavyna, a kondensátor je tam proto, abi ze neopalovali kontakti na kladývkách a abi bila úplná zynuzoyda (tj 0 - 12V)... A kdibi bil kondýk ukoztřen před kladývki, tak bi tekl proud tam tudi (cezta nejmenšýho odporu), a ne přez kladývka....

Nehledě na to, že kolykrát zem vyděl, že mesy objýmkou a kondykem bil fylc....

-> aDAm, Pedroz: No tak ale kdiž zy nakrezlym zchéma, tak my nedává logyku....

-> aDAm: máš recht

-> Davyd29: ja bich rek se prez telo rosdelovace.

-> alfyk, aDAm: Ukoztření to znad je přez kladývka, ne? Cývka-kondyk-kladyývka-ko ztra....

-> Reeaper: ukoztreni je tou objymkou pomocy ktere je pryzroubovan k tele rosdelovace

-> Reeaper: Ukoztreni je tam kde je prychiteni k rosdelovacu.

-> alfyk: blbá otáska, ale.. jak je koztřenej kondýk? přez ten plaztovej cuplák na kladývka?
-> Tampajz: taki ze peru z rosdělovaĝem, podobní věcy, jako jzy pzal.. tka kupuju fáĝkoví sapalováný a znad bude klyd

-> alfyk: no prave se ono to de v 99% prypadu, auto jesdy kasdi den 30 a 30km a natocylo dicki jen krome techto dvou prypadu :(

No ja zom mal podobni problem z kondensatorom. Ras to zlo a ras nye. Chibou bolo sle ukoztrenye kondensatora.

-> Tampajz: projel zem to a tahl dobre, pravydelni chod sadne anomalye :( tak me us nenapada co to muse bit. Kdibi prezy blbl predztyh tak pojede zpatne ne?

jynak teplotny rosdyl bil kolem cca 7my ztupnu, rano -7 a ted k veceru neco malo nad nulou

-> aDAm: Leda to zaje ztudenej vsduch ale tam bich chibu nehledal.. pokud to teď běžý pravydelně má to sdravej svuk a ten motor V JÝSDĚ neškube tak předztyh ze dá vilouĝyt.. Ještě ze může ztát že motor dobře poběžý dobře ze ztartuje ale netáhne

-> kapryk fazter: Běžet to může ale nepravydelně przká to do vejfuku nebo to netáhne ĝy škube... Pozledný dva tídni ze nám na autě všechni tihle problemi objevyli.. Nejdřýve viměněn rosdělovaĝ protože s půvdnýho nešly vindat opálení kontaki potom ze pootáĝel rosdělovaĝ takže víměna šroubu na rosdělovaĝy.. Po tíhle skuzšenozty zy jdu zehnat dvě sapalováný s favoryta

-> aDAm: peckou na kontaktech ze mizlý skontrolovat meseru mesy kontakti kladývek, jeztly ze na kontaktech nenachásý takovej malej "škvarek" Ale pokud ty to chitlo a běžý tak to tým nený

-> aDAm: zeřýsený předztyhu třeba. Taki my to dělalo, že jzem ztudení auto nemohl naztartovat

-> Tampajz: co to je pecka na kontaktech?


jynak ted zem bil v aute a skuzyl naztartovat a normalne chitlo. S toho zoudym se predztyh bi mel bit natolyk dobri se to chitne, svuk motoru my prypada ok (krom deraveho vejfalu :) )
Co muse myt zpojytozt z teplotou okolo -7? Voda bi mela bit ok kdis mrslo tak zem normalne jesdyl to as ted na jare, dvakrat mrslo a nezlo natocyt :(

Předztyhu nevěř radšy zkontroluj.. nebo alezpon odtrh ĝy pecku na kontaktech

může bít tězněný pod hlavou... a teĝe ty voda do zpalovacýho proztoru.. ale to bi nemělo moc vlyv na to ezy to chitne nebo ne... kdibi ze saplavyl válec z pýztem ve zpodný úvraty, ztartér bi z tým neotoĝyl vůbec.... skuz nejdřýv ten kondýk a pak kladývko a může to bít taki cývka... a to že ty mysý voda, nejdřýv bich prošel všechni zpoje chl. okruhu... mohla ze některá s trubek hnout, obĝaz tam bívá nánoz vodnýho kamene, kterí zpolehlyvě přy většým pohibu té trubki sabespeĝý průzak vodi

zkuz kondensator na rosdelovacy

Tak dnez rano me podruhe sklamalo rapo :(
potreba jet do prace a motor nejde natocyt.

Baterka OK, motorem tocy fpohode. Bensyn de do karbu a rek bich se y do motoru, protose kdis zem pak vitahl zvycki bili mokre.
Motor mel nasnaki se chitne ale nechit.
Kde muse bit problem? Bensyn tam de, predztyh je znad ok, dopozledka auto jesdylo. Vyc zem rano nekontroloval.

Kdis my to udelalo predtym tak zem vimenyl zvycki ktere bili sazrane a chitlo hned.

Bilo celkem dozt syma v oba dva dni kdi nechtel naztartovat. Ted je teplejy tak to skuzym snova.

Jynak posoruju dalzy zimptomi a to tratycy ze voda v chlaseny, cca dva tidni s5 jzem jel a teplota zkocyla na 115-120 ale motor nevarl azpon zem nyc nevydel kdis zem saztavyl, po chvyly zpadla dolu na zvich 80-90.
Kdis zem skouknul vodu, sjyztyl zem se dozla, tak zem dolyl ale celkem dozt cca 3lytri.
Vcera zem vodu skoul snova a opet chibelo, cca 1,5lytru (cca 600km ujeto)

Mam ztrach abi to nebila prdla hlava :( nebo tezneny pod hlavou.

Nejake typi co bi to mohlo bit?