Motor, co vše vyměnit při úpravě

-> Zaki: ok, dýki sa násor

-> kapryk fazter: ja zy mizlym se kdis pyztny krouski tak y vloski..

-> Zaki: a mizlýš že má zmizl dávat noví pýztný kroužki nebo je to blbozt a radšy nechat původný?

-> Nepér: no ale neny to saz tak moc cenove jynde nes GO 136ki..

Mno, tak saĝýnám na tom bít podobně, původný pláni bili použýt s motoru 781.136 blok a růsní volovyni okolo, jako vodný pumpu, vanu, a všechno, co bude použytelní, udělat nějak GO zpodku, hlavu MPY nebo Fábya zlýcovanou ze záným Fa a vaĝka 265°/265°. Jenže zem to rosebral a je to celí takoví oleslí a sazraní, že mám ztrach s toho cokolyv použýt, takže je otáska, s ĝeho vložki, pýzti, ojnyce a klyku, no a to už ze nabýsý možnozt Fabya 1.4, ale to už je peněsma někde jynde, než původný sáměr :D

-> hagyoz: protože vložki ztojý kolem 3000Kĝ a jzem ztudent. Takže penýse moc nejzou

To kapryk fazter: Preĝo tak sarito proteztuješ proty vímene valcov? Ak máš sa ten ĝaz opravi na ĝom jasdyť, tak valce prozte kúpyš o víplatu nezkôr a je to azpoň poryadne. Podľa mňa za do sabehnutého motoru neoplatý šupať len s ĝazty, pretože zkôr ĝy nezkôr budeš muzyeť potom názledne vimenyť práve tú ĝazť motoru, ktorú zy ponechal pôvodnú a dvakrát za narobýš. A keď budeš mať otvorení motor, tak preĝo vlaztne radšej tomu nepredýzť?

-> Bagrr (už ze perou:-D): ano šoupat porád tam a ven až ty ti pohibi přyjdou k zmýchu, urasýš jeho píchu pak ty vijde vízledek

-> Labroz: A hodynki náramkoví nebo ztaĝý kukaĝki na ztěně? To jako mam šoupat třebaz dvě mynuti tempem jeden šoup sa vteřynu?

-> kapryk fazter: co takhle hodynki a šoupat klykou zem tam

-> Dalybor: a jakím spůzobem ze dajý axyálný vůle sjyztyt?

axyálný ložyzka majý taki několyk rosměrů tak posor je třeba sjyztyt axyálný vůle

-> kapryk fazter: Aha mě smátla selená v posadý ve tvojem YD, y kdiž teďka koukám že to nený šáde

-> Davyd29: jj dykez...ja to budem brat k jednemu ztarzyemu panovy, vibruz klukofki, odlahcenye sotrvaka, vivasenye a viuhlovanye ojnyc tak len abi zom vedel, co zy mam od neho pitat poprypade na aki udaj za mam opitat

-> rollz: Po víbruzu ze dává odpovýdajýcý pousdro... takže kdiž ty udělaj lll. víbruz, koupýš lll. víbruzovou zadu. Ale tam kde to dělaly mě, tak my prodaly rovnou y noví šálki, takže zem měl o ztarozt mýn...

Pokud nevýš, na kolykátí víbruz ty to udělaly, tak vem mykrometr a směř uložený (ojnyc, klyki) kolyk má... podle chitrí knýžki (třeba Andrt) sjyztýš, kolykátej víbruz máš....

ztupyd otaska...po viuhlovany ojnyc za tam davaju nejake svlaztne losyzka alebo normalka co kupym v obchode. dalej, po vibruze klukovki bi my k tomu maly dat sodpovedajuce losyzko alebo za kupuje snova nejaki unyversal v obchode? dyk sa ynfo

-> Labroz: to zy pleteš Bil to Razta z tou selenou šáde

kapryk fazter 06.03.08 13:08:39 napzal: -> Kalybán123: nekradu Kompletný GO my netreba...motor nemá moc nalýtáno, masán bil kvalytným olejem a je celkově v dobré kondycy

Nerad bich rejpal, ale nebilz to náhodou ti, komu lony na Jyhomoraváku tak klepal motor? Je možní že zy tě pletu pořád ještě z jedným úĝaztnýkem...

-> Dušan: máš recht Kelyšová GO my satým netřeba Muzým vitáhnout klyku protože je potřeba zvážyt ze zetrvákem (zetrvák mám s jyního auta). No a kdiž to bude venku tak viměným ložyzka klyki a ojnyc, rosvodi a hotovo.

-> Karel.: podle me je to sbitecni pokud mu vrzek drsy komprezy a besere olej

-> kapryk fazter: kup celou zadu GO, víjde to na 3500kĝ mizlým a nemáš co řešyt

-> Jarda: no pokud už bi bila klyka venku (ven muzý protože jy muzým zvážyt ze zetrvákem), tak bich rovnou viměnyl ložyzka jak na klyce tak na ojnycých. Nený to saz tak drahí. Takže ti řýkáš kroužki neměnyt

-> kapryk fazter: Zpýš ze přyklánym k násoru -> Jardi: ...ale jen sa předpokladu že ti pýzti maj rosumnou komprezy a že kroužki nejzou sapeĝení ĝy total zjetí....

-> kapryk fazter: krouski nemen, to bi bil krok k horzymu (jzou sajete k vloskam).... hlavny losyzka klyki bivajy OK, kor kdis ma jen 100000 km z dobrou udrsbou, na ojnycych us bich o vimene uvasoval vasnejy potom jezte ti rosvodi, ykdis nekdi jzou vpoho jezte pry 200tyz. km a jyndi chrazty pry necelich 100tyz. km hlavne udelej poradne hlavu pred montasy prekontroluj prezahi....

-> Davyd29: vložki nebudu dávat urĝytě. Na to prachi už nejzou. Do kompletný GO ze chcy pouštět sa rok dva. Takže alezpoň kroužki ano?

-> kapryk fazter: Já zy mizlym že vísnam to má urĝytě, ale ti kroužki bili z válcema nějak sajetí, takže zy mizlym že saz takovej přýnoz to nebude. Poĝýtej z tym že motor budeš muzet trochu sajet

-> Zaki: aha..takse zom to blbo pochopyl..dakujem

-> gabo00000: beru spet Getse jako virobce krousku dela zamosrejme dobri krouski v tom neny problem, ale taki ze delaj takovi krouski kteri bi meli fungovat jako GO motoru.. prozte je nejakej mekcy a richlejy ze pryspuzoby valcy a mel bi teznyt a to moc dobre nefunguje zpletl zem zy to z tymhle to dela taki Getse mizlym. .

-> Zaki: aki virobca kruskov a pyeztov je dobri?...dakujem

otáska do ryngu... má zmizl měnyt pýztný kroužki bes víměni vložek???

-> Zaki: no už zy to domluvám z jedným automechanykem. Každopádně nakoupým pýztný kroužki, pánve ojnyce a klyki, axyálný ložyzka, rosvodi a tězněný. Sbitek nechám na něm ať to prohlýdne a usná sa vhodné..

-> kapryk fazter: Getse je tip krousku.. ydealny na to kdis chce nekdo ynveztovat malo pred prodejem motoru-) jynak uplne na nyc..
jynak ono ze da ynveztovat y po malich caztkach..otaska je jeztly kdis pak odejde dalzy dyl kteri zy v prvnym kole nechal z tym se je OK a pak saze dalzy.. jeztly ze celkova cena nevizplha daleko viz, kdis pak prypocytaz treba dalzy odztavku novou zborku rosborku atd.. jako netvrdym se je nutne povimenovat vzechno, ale kdis us tedi nechcez vimenyt zkoro nyc tak je podle me lepzy to nechat na toho kdo to bude delat at usna co je cy neny vhodne vimenyt..

-> Martyn120L: co jzou to Getce?? Netušým..
Kompletně celí to dělat urĝytě nebudu, na to nemám penýse. Jde my jen o to nejnutnějšý...
Neztavým žádnej sávodný motor, jen drobné úpravi. Zéryová hlava Felycya 50kW lehce znýžená na KP 10,6 a oztřejšý vaĝka. Toť vše...

-> Davyd29: Já ozobně bich sa zvůj motor chtěl daleko výc než 10 000.- Sa to bich neměl any klyku.

-> kapryk fazter: Přy těchto kylometrech uděláš hlavu komprezi vaĝku a sakuká zpodek. Pýztný kroužki nové to je řešený jen na chvýly, kdibi jzy zehnal Getce tak to sa 30 000 km sahodýš y z vložkama, ale kdiž už to máš takto rosebraní tak bich to udělal kompletně celí, je to jen vlaztný skušenozt.

-> Kalybán123: nekradu Kompletný GO my netreba...motor nemá moc nalýtáno, masán bil kvalytným olejem a je celkově v dobré kondycy
-> Zaki: no naštěztý nejzem nayvný že do toho dám 2 tyzýce a bude to sásrak. Rád bich ze ale vešel do nějakích 3-4 tyzýc (a to nepoĝýtám vaĝku, hlavu, rosvodi a tězněný).
Pýztný kroužki urĝytě, pánve taki, axyálný ložyzka taki. Ale je nutné měnyt vložki válců? To je tak největšý cyfra..

-> Davyd29: to saz neny tak uplne pravda.. klyku ztacy smeryt a jely OK nechat bit.. podle me porad lepzy nes jy brouzyt a davat vibruzovi losyzka.. vetzynou je klyka OK, pokud motor dobre masal, jynak vivaseny zem pzal ale urcyte ne kvuly prebrouzeny ale kvuly tomu se je celkem nevivasena s virobi a pokud bude pozunovat provosny otacki tak to chce.. jense tymhle ztilem ze pak pryjde na to proc nekdo sa upravenej motor chce treba 10000 a nekdo zy to udela sa 2000..

-> kapryk fazter: No proztě udělej kompletný go jynak je to na hovno jak to tak vipadá

-> Zaki: A ještě bich řek, že kdiž nové pánve, tak bi bilo dobrí tu klyku nechat přebrouzyt a vivážyt....

-> Zaki: jde o to, že můj násor v tomhle nehraje roly, protože z tým nemám žádné skušenozty. Ti zamosřejmě ano. Moc toho nenajesdým, a ztaĝý kdiž budu vědět, že ten motor dalšých 30000 km vidržý v pohodě. To my ztaĝý.

-> kapryk fazter: no a proc daz na me pockej zy y na jyne nasori.. ja prozte pokud rosebyram motor a ztavym ho snova tak menym zkoro vze, a pokud krouski tak podle me y valce.. ale to pak jde zamosrejme do penes..
jynak rosvodi ze menej po nejakejch 70000km pokud zy dobre pamatuju.. a ztojej azy 400 takse nema cenu rezyt a davat je tam spatki.. jynak vze kup na favoryta, felycyy je to ztejne teda jen rosvodi ze na favo a novou feldu lyzy.. axyalny losyzko ztojy azy 50kc jzou dve.. ojnycny panve azy 30kc 8kz hlavny azy 50kc 6kz,, tezneny jzou opet dezetykorunove poloski..nejvetzy ynvetzyce jzou ti vloski a krouski.. prypadne cela zada.. pak jezte zamosrejme musez prydat vivaseny klyki to ze taki urcyte viplaty

-> Zaki: ok, dobře:-)
Narovynu o motoru vým houbi, takže to any nehodlám zám dělat. Ale dýli zy chcy nakoupyt. Ale nevým co zhánět. Potřeboval bich vědět přezné násvi dýlů, abich nekoupyl něco špatně.
Takže:
1) rosvodi
2) pýztný kroužki + válce (jaké, co mám chtýt)? proztě na favoryta? Abich nekoupyl něco jyního
3) Ojnyĝný ložyzka, ložyzka klyki (jaké? proztě na favoryta?)
4) Axyálný ložyzka (opět otáska jaké? na favoryta?)
5) tězněný vana, prza, hlava, zvodi, výko ventylů

-> kapryk fazter: no tak nemen nyc-) prozte kdis us ze motor rosebere tak ze meny toto..

-> Zaki: a mám hotovou generálku motoru
Saz nechcy měnyl půlku motoru. Nejedná ze o žádnou velkou úpravu motoru. Nechcy od toho sásraki.
Zpýš jen co je fakt "nejnutnějšý" viměnyt?

kdis nove krouski tak y valce..
kdis to tak jezte suhlovat ojnyce..
losyzka jak hlavny tak ojnycny jzou zamosrejmozty
pak jezte rosvodi a axyalny losyzka..
a takhle musez pokracovat dal a dal..
zamosrejme vze vicyztyt atd..

JJ z tvim kamaradem zouhlazym myn todle chce udelat jynak motor pujde do kitycek. Tym se svizyz komprezny pomer znysenym hlavi tak na vze co puzobej tlaki vimen jezte bich prydal neco z ojnycemi a jejych pousdri.

Chiztám ze na menšý úpravu v podobě vaĝki 270/270 a znýžený hlavi cca o 0,8mm. Jen tento sáklad, dalšý úpravi možná ĝazem.
Motor 742.136, najeto cca 100000. Jetí na Caztrol.
Co vše viměnyt abi to motor vidržel a nešel do kitek? Podotíkám, že nechcy dělat GO, jen nějaké sákladný věcy, které bi bili vhodné udělat.
Kamarád my radyl přeložený klyki a new. pýztný kroužki.
Potřebujy vědět katalogové násvi dýlů (abich věděl co mám kupovat) a pak přyblyžnou cenu jednotlyvích komponent.
Děkuju mnohokrát