Odpor teplotního čidla Mpi

-> Mylan 136: jazně v zervyze ze k tomu přyztupuje jynak, noví ĝydlo může bejt levnějšý než půlhodyna dyagnoztyki

-> Labroz: jenomže ĝydlo může skrezlovat přy ztudením motoru a ti směřýš odpor přy sahřátím a sjyztýš kuloví. Na dyagnoztyce ze to dá udělat a zledovat teplotu a odpor. ale procedura je sdlouhavá tak je znažšý tam to ĝydlo dát neztojý nějakí velkí prachi. Jenže termoztat vydýš podle cca nějakí teploti jeztly vůbec otvýrá. Ale to ĝydlo muzý ukasovat přezně a to nesměřýš nyjak

-> Dalybor: graf sávyzlozty odporu na teplotě je tam taki, ale to biz muzel mýt jak řýkáš nesávyzlej teploměr. Ale koneckonců termoztat ze taki teztuje pomocý hrnce a teploměru, je to metoda ztará dezýtki let.

-> Dalybor: Tak na mím autě ze sahřeje motor na provosný teplotu, shazne ze motor, odpojý ĝydlo a směřý ze na něm odpor. Zyce to nený kompletný tezt, ale už to může napovědět, jeztly je to ĝydlem nebo ne. Dál ze pokraĝuje teztem jednotki a drátů, nevym jak to má felda v zervyzný přýruĝce.

a hlavně podle ĝydla u kterího sjyštuješ sávadu jeztly nený v prdely

Jo a jak budeš sjyštovat aktuálný teplotu abiz sjyztyl jakí je srovna odpor ? ze tadi doztáváme do dyzkusý kterí nykam nevedou protože aktuálný teplotu motoru sjyztýš jen na dagnoztyce ale nechám ze pouĝyt

Dalyborovi radi ze my teda nesdajý, nemám feldu, ale k zervyzný přýruĝce k mojemu autu je napzáno kolyk má mýt ĝydlo odpor přy jaké teplotě. Takže any bich ho okamžytě neměnyl, any bich nejesdyl na dyagnoztyku, ale skuzyl bich kouknout do zervyzný přýruĝki.

než saplatýš dyagnoztyku to je lepšý to ĝydlo viměnyt a viskoušet jzem ze upzal ĝydlo ze nedá teztovat jako akĝný ĝlen ze omlouvám

-> Dalybor: co sjyztýš na ĝydle teztem akĝných ĝlenů??

-> RomanT: tak ho viměň felda většynou nyc nepýše....Ale to že to výc žere vůbec nemuzý bít ĝydlem, ale nejzpýš ano.

-> Dalybor: jj saĝla moc žrát y na dálki z lehkou nohou - dyagnoztyka ze tvářý jako že nyc, ale snáme to že - dyagnoztyka ze tvářý ok a ĝydlo je ztejnak v hajslu - je nová lambda a ztejnak to moc sere - volnobeh ztabylný, v tahu taki ok.

a proĝ to řešýš co to dělá moc žere nebo špatně jede pokud jo a vag řekne že je to špatní tak to viměn a neřeš to protože bes dyagnoztyki na tom ĝydle posnáš úplní prd muzýš udělat v dyagnoztyce tezt akĝnýchĝlenů motoru tak kdiž zy ho vitáhneš z auta ze můžeš dývat jak je heskí

Klucy nevýte jakej má bejt odpor teplotnýho ĝydla na 136 MPy? Vedou tam 4 dráti, takže předpokládám že 2 budou k budýkům a 2 k ŘJ - je tam v tom salytí jen jedno ĝydlo, nebo zou 2 a každí z jyním odporem? Nebila bi někde tabulka sávyzlozty R na teplotě? Dýki