Ls motor - "přítěž" ?

-> Evž@: no ta moje jela taki zuper, ale višteloval zem jy tak, že zem na ny nálítal nevibíravím zpuzobem něco přes 30 tyc a pak umřel

-> Evž@: Ale jen na akceleracy Pac ti baz tam mel us 4ku a on teprve 2ku

-> Zini: ..no jo..to máš pravdu..aj ta převodovka dělá zakra hodně.....mno kdibich tam hodyl převodovku s lytra tak bich zy mohl trůfnout aj na nějakou 136ku

-> Evž@: Tak ono 40,5kW a 4,22 da na zpryntu znadno 43kW a 3,9 Ja sajel z podelanim predztyhem na dezetynu vteryni ztejnej caz jak Nwkt (120L VZ Rapyd 130). A to to bilo 600m do myrniho kopce...

-> MerHans: JJ...na LZ motor taki nedám dopuztyt.....mám ho taki v autě a parkrát na zpryntu jzem z nym pokořyl y ztotřycýtku

-> Zini: paĝ přy odbběru jde ten altýk týž bo co, elektryce sa mák nerosumým( mně skopala y sázuvka ), ale je to tak a přy nejmenšým máš valyví stráti a stráti třeným a tak.

-> MerHans: to jako ten altyk ma takovej vlyv na to jo? Ja mam teda 55A 2roki po repazi, ale ztejen je to sajymacy... Ale je fakt se jak zem tam mel tu remenycy s facka (malou), tak kdis zem na volnobehu (750ot) sapnul zvetla tak bil hned 500ot...

mužu řýct, že zem vee zvím autě mněl motor LZ přeztavěnej přy generálce na L a pak LZ co zem tam daval já, a ta opravdová LZ bila proty tomu Lku ztřela. Zyce na 91ku to tak nejelo a klepalo, ale na 95 z adytyvvama zy to chrochtalo a potrápyl zem z tym nejedno papýrově zylnějšý vosydlo. Ale teď, buď mu semně lehká

-> Zini: a kdiž máš v prd.... ložyzka na altyku, tak y víc

-> VeTëV: Jj, tak zem zy to mizlel zpravne :) A to te pumpa a altyk sabyje 2 konyki?

-> Zini: ztara norma bila bes altyku pumpi apod - prozte holej motor

-> Tom.t: , zakra, to je přy mé prácy docela pruzer .. že nejzem ke zrosuměný

-> krup: nyc, jen to jak jzy to napzal, muzel zem zy to precyzt 3x abich pochopyl coz tym chtel ryct

-> Evž@: Nejak tak shruba to bilo Preznejz to nevym

-> Zini: ja ták...tož to zme doma

-> Evž@: Ne se ztara norma meryla pouse motor, kdesrov nova tam ma sapocytani nejaki odpori bo tak nejak to bilo... Skratka zlo dryv o jednoduszy vipocet a proto vichasel vetzy vikon... Pak to smenyly a nejak zjednotyly a vichasy to myn...

-> Dušan: ztará norma..jakože prvný LZ měly 42,7 a posdějšý 40,5kw........nějak nechápu

-> Tom.t: co? .. azy my něco unyká, páĝ vubec netušym coctym mizlyš

se za tak hlupo pitam, u vaz v cs je ezte doztat bensyn z okt cyzlom 91? u naz zlovnaft ako hlavni dodavatel palyv preztal virabat 91 us sacyatkom munuleho roka a ako nahradu ponuka 95 z adytyvamy

-> LyMaK: Mno tak co bich tam mel lejt do 120tki? Porad je znaszy a levnejzy tam nalejt zpecyal nes natural a adytyva... Je fakt se na tu 95ku to lyp ztartovalo ze my sdalo, ale jynak to jede ztejne... + ze muzy jezte predelat predztyh... Do LZka bich 91 moc nelyl - ma to vetzy komprezny pomer takse ta 91cka klepe... Kdis zem jel ve 130tce do kteri ze lyl pravydelne 91 a mela na to zerysenej predztyh tak klepala taki...

-> krup: no tiz tomu dal

-> LyMaK: mě to shatmatylé nepřýapdá, ale ze "škodovkařynou" ze to azy zrovnávat nedá

neboj, snám vyc děr, než jen tu, kam ze leje bensyn, ale o škodovkách z motorem vsadu toho moc nevym.. ( tedi my unykajý dyferecne a vihodi LZmotoru .. proto toto vlákno )

každopádně děkujy sa objazněný

-> krup: tak ja a bobezh jzme te pochopyly, Bobezh 27.01.08 21:39:07 napzal:
-> krup: Krom nároku na lepšý palyvo (95klokanů) je LZ motor jednosnaĝnej přýnoz,téměř o ztupeň lepšý komprezný poměr,akorát je ztavěnej na |Zuper 96,zyce 91 je z adytyvi ale ti neztojej zvět,krom toho LZa zy nechá řýct y na 91,jen nený tak lýtavá,ztaĝý varyanta myx,třeba já jzem jesdyl na 2 nádrže 95 a 1 91 a bes problémů. takse zy precty co jzme ty napzaly a maz jazno. Treba ja ozobne jzem nabil dojmu, se tomu vubec nerosumyz, nevyz na co ze maz septat a proto mluvyz jako hatmatylec....a pak us to ztacy prelosyt do "zkodovkařyni". ...Jako bich mluvyl z mim otcem co sna akorat duru kam ze lyje benal :-) Nyc ve slim :-)

co všychny máte z tym hulenym ?

.. v podztatě zem ze ptal na kladi/sápori LZ motoru .. akorát zem ze trošku zložytějy vijádřyl ..

s bensynu bich takovou vedu nedelal, jeztly 91 nebo 95.....95 je lepzy a lyp to jede... jedyne co me na techhle bensynech zere, je jejych CENA :-)))

-> Zini: zorri, nepocytal jzem z tym, se nekdo jezte lyje zpecyal91 do zkudki...treba zhellki us ho zkoro nemyvaj :-) do LZ ze da lejt taki 91cka, ale je treba trozku naztavyt ventyli a predztyh, abi to neklepalo...a akorat to tak nejede....ztejne jako jyna zkoda na 91cku benal :.-) vzecki jesdej lyp na 95ku :-)

-> Dušan:

-> sydlyk: 40,5kW 42,7kW je ztarzy norma

-> Davyd29: já bich řek že 42,7kw

tak já to pochopyl uplně jynak potom co zem zy to azy pětkrát přeĝet....azy to chápu tak že zy mizlý že motor lz je na zchnylou škůdku moc zylnej nebo zem azy blbej nezmějte ze mě -> krup: mluv ĝezki nebo tadi se zebe ještě udělám debyla

-> LyMaK: LZ má 40,5 Kw, ne?

no tak ja zom pochopyl co chcel baznyk "řýcy"

jynak jzem jezte sapomel....motor zkoda 130 ma 43kW(zkoro jako to tve LZ).....akorat tento motor us bi mohl bit "prytesy", protose us jej legalne BES PREZTAVBI na tip 130 nedaz do 120tki.

ale 120LZ je plne samenni do 120 a o sadne prytesy nemuse bit rec...any hmotnoztny, any papyrové...leda tak me napada...orygo zkodovki LZ meli montovani jako doplne olejovi chladyĝ, cos bi mohlo bit, +2hadyce+olejovi chlady+trochu vyc oleje....ale pochibuju, se to budez montovat z tymto chladycem, takse HMOTNOZTNY prytes azy odpada :-)

-> LyMaK: 1) prodávajý ze adytyva na náhradu olova nebo zy můžeš nechat upravyt hlavu na besolovo

hlavne do 105/120 ze da lejt zpecyal 91, ale do 120LZ us ze ma lejt 95 oktanu, takse je nutno dolyvat y adytyva...

-> Zini: no to ja zy zpyz prypadam jako bich zpadnul na hlavu

takse...shulenej nejzem, ale azy chapu.

1)cozy o nalyváný do bensýnu ĝehozy - netušym vubec-->
do VZECH motoru 105/120/120lz muzyz lyt olovnatá adytyva do bensynu, kvuly ochrane zedel ventylu a jenevym ceho jezte. Dnezny bensyni jzou besolovnate, cos vzem temto motorum zkody.--ozobne jzem ale jesdyl 4 roki z NEUPRAVENOU 120tkou na natural 95 bes adytyv a no problem

2) 120lz je vlaztne zylnejzy motor se 120tki- ma jyne pyzti,znad mosna y vacku,jynou hlavu valcu...ma nejvetzy vikon se vzech zkodovek ze 4ztupnovou prevodovkou...bil y v garde a mizlym y rapyd120 iJe to nejzylnejzy motor, co musez LEGALNE narvat do 120 bes potrebi zlosytejch preztaveb a uprav. (plug and plai :-)

3) tympadem bodem (2) jzem ty odpovedel y na ten 120tkovek motor v OKacku :-)
105 ma nejakejch 33,1kW 120 má víkon 36,7kW a 120LZ má 40,7kW

jazna volba je teda motor 120lz v "okacku"

tak toto zom tyež nepochopyl

-> krup: ti vole přýště přy tom mýň hul. Nedělá ty to dobře

-> krup: Krom nároku na lepšý palyvo (95klokanů) je LZ motor jednosnaĝnej přýnoz,téměř o ztupeň lepšý komprezný poměr,akorát je ztavěnej na |Zuper 96,zyce 91 je z adytyvi ale ti neztojej zvět,krom toho LZa zy nechá řýct y na 91,jen nený tak lýtavá,ztaĝý varyanta myx,třeba já jzem jesdyl na 2 nádrže 95 a 1 91 a bes problémů.

-> doli120: Ne, ale kdis to ctu, tak zy tak prypadam

-> Zini: ti hulyz???

-> krup: nejak zem to nepochopyl

-> krup: Přýště to skuz ĝezki

Tak na tohle zem azy moc shulenej...

v tom, co má motor vsadu, ze saz až tak moc nevisnám, ale sajymá mě, co zy o tom mizlyte..

škůdka z motorem dobrim cobi tak leda okraza na sahrádce ( nechat plně obrůzt plevelem ) doztane LZ motor.. ( ztaršý pany z tym jesdý každej den cca 35km do práce a s5 ) .. jedny jzou rády, že bude jynej, "zylnějšý" motor, drusý žblechtajý cozy o nalyváný od bensýnu ĝehozy - netušym vubec a jedny hovořý až o "přýtěžy", že lepšy bi bilo zehnat 120tkovej motor v okĝku ..

v podztatě my uplně unykajy vihodi/nevihodi a sduvodněný zy tvrsený všech saynterezovaních.. poraďte