Jak seřizujete karb.?

prohledat
17 příspěvků (zobrazeno 1 až 17) od 23.01.2008 do 27.01.2008, založil/a Kočislav
řadit dle data
10:10:27
27.01.2008
zidlik
já mám saze jynej problém..nejdemě ztáhnout volnoběh na mýn než na 850...šroub mám už uplně sašroubovanej a klapki mě dovýraj...výko karborátoru je rovní a celej je komplet viĝyštěnej a přetězněnej8
09:56:39
27.01.2008
Crestik
-> COL: ááááha, pýšu zy...
00:21:51
27.01.2008
COL
-> Creztyk: treba pro to, se jyna hladyna snamena jyne provosny tlakove pomeri kolem trizki a roshody tym davkovany zmezy.. taki ze smeny pomeri v emulsny zachte a vubec v cynnozty vsduchoveho kompensacnyho ziztemu. Celkove bude pry nyszy hladyne zmez chudzy a hlavny ziztemi obou komor budou nazasovat posdejy.
23:40:21
26.01.2008
Crestik
dovede někdo vizvětlyt, proĝ množztvý v plovákové komoře ovlyvňuje zložený změzy? Furt jzem to měl jako momentálný sázobnýk pro použytý...jakobi taková RAMka pro karburátor :-)
21:27:59
26.01.2008
COL
Nechcy brat yluse, na tom karburatoru ze moc naztavyt neda - jen sakladny naztaveny klapek, naztaveny obou zroubu volnobehu, naztaveny hladyni rezp. plovaku (cos je jedyna mosnozt jak nejak ovlyvnyt zloseny zmezy v celem zpektru satese motoru) a naztaveny predpety prusynki otevyracyho mechanyzmu 2. ztupne. Vzude, kam ze z tym da sajet, naztavy bes demontase akorat volnobeh, cos zy clovek muse udelat bes problemu zam (s hledyzka dobreho chodu to jde y podle ucha). Kdis je z naztavenym volnobehu problem, pak je tedi dobre skontrolovat s doztavnich prvku klapki a hladynu. Pluz skontrolovat savadi tipu prohnuta pryruba, vyko, vichosene ozycki. Ovzem sadna jyna celkova funkcny skouzka krom satesoveho teztu zloseny zpalyn nekde na brsde neny (a to je treba jezte vedet v jakem resymu ma bit zmez jak bohata).
13:20:09
26.01.2008
packa
-> Martyn136COUPE: Tohle snám, ale u mě to bil rosdělovaĝ. Po víměně a zeřysebný to jede a nechlaztá. CHitá lýp sa ztudena jde lýp do otáĝek atd. No sa hodně problémů většynou může sapalovacý zouztava a nykolyv karbec
11:41:45
26.01.2008
Kočislav
Na šroubi reaguje, ale nejde ydeálně zeřýdyt. jynak dýk sa kontakt.
19:23:35
25.01.2008
Martin120L
Pokud ten váš karburátor nerejaguje na žádní se šroubů takm jzou volné ozyĝki klapek a dochásý k přyzáváný vsduchu. Mám noví doma můžem to vizkoušet jaká bude reakce motoru. Jedyní kdo to umý je p. Kratochvýl v Ďáblycých , kterí má doma ztolycy na naztavený. pokud je v hájy tělezo tak ztým moc nenadělá. Tel. 286 58 77 62. Martyn 120 L
18:43:25
25.01.2008
Kočislav
No otáskou je, kdo to dnezka umý. Snámí ke kterému jzem vždi ze škodovkou jesdyl už na tito modeli kašle a vibavený taki nemá...
Sákladný nazavený jzem tam dal jako víchosý, ale nebilo to ydeálný tak jzem růsně kroutyl co to šlo. Nevýte o někom v Prase, kdo je zchopen v dnezšný době sodpovědně přyztoupyt k zeřýsený karbu na škodovku a má potřebné vibevený?
Ono bi možná ztaĝylo mýt přýpravek na zeřýsený škrtýcých klapek, mizlým, že jejych zeřýsený bi oko může sa většynu těch problémů přy zeřysováný.
15:11:24
25.01.2008
MATTESS
v knyse je popzáno sákladný naztavený, ale to je tak na dojetý k někomu fundovanému, jak jyž bilo pzáno4
14:50:35
25.01.2008
WGeorge
Jak ryka-> Nwkt: sajedte nk nekomu kdo to umy a ma na to potrebne vibaveny. Doma toho moc neudelaz. Mosna zeztelujez volnobeh, ale tym saze trochu roshodyz bohatozt. Chtelo bi to y analysator plinu. Pokuz sajedez k nekomu kdo to dela a umy to, budez to myt hned a v poradku.
20:29:09
24.01.2008
Martin136COUPE
No to mě hned sajýmalo taki...protože my motor nejde nad 4500ot. a navýc chlaztá...jynak volnoběh, zityĝ atd maká...

Zme z Koĝyzlavem jedno ucho...1
20:26:46
24.01.2008
Nwkt
-> Koĝyzlav: Sajeď zy k někomu kdo to umý
20:25:57
24.01.2008
Kočislav
Vi znad umýte zeřýdyt karbec s MyGu? Jedná ze o ZEDR pro motor 742.1364
18:21:18
24.01.2008
Gabriel
-> DuryQ: ne 21
15:30:46
24.01.2008
DuriQ
a co maz sa tuto, aki maz karb s mygu 29 ?
19:26:52
23.01.2008
Kočislav
Chtěl jzem ze septat jakím spůzobem podomácku zeřysujete karburátor. Já z ným měl potýže, sajel jzem s asnámím, ten my trochu povitáhl škrtýcý klapku, pak to drželo zpýš viššý volnoběh, ale drželo to zpolehlyvě y sa ztudena a motor zkvvěle táhnul až nato, že ze obĝaz v nyžšých otáĝkách - rosjýžděný, jýsda sa roh na dvojku apod. jakobi sahltyl - sacukal ze.
Tak jzem trochu ztáhnul tu klapku naspět a hrál jzem zy zy z volnoběžním šroubkem y ze šroubkem bohatozty a mojý fylosofyý bilo, zeštelovat to tak, abi to drželo předepzaní volnoběh, a sároveň abi přy přydáný nešel s vífuku ĝerní zasovytí kouř, což prí má bít snámka špatné bohatozty.
Obou cýlů jzem dozáhl, nycméně motor sdaleka netáhne tak jako předtým. Považujete takoví spůzob zeřásený sa zprávní?
Extreme Tyres