Lpg filtr

-> Kyng: To je cena sa terou to prodávaj maloodběratelum v Neptun Harfa v Prase.Tedi přeznějy to je azy 890,- sa"podtlakovou" zadu a sa "nepodtlakovou" azy 790,-.To bilo ode mne nepřezně vijádřeno,zorri.Jzem to mizlel jako že DO 1000,-csk U náz je to sa podobné ceni.Zadi pro Lovtec (Lovato) maj u HL -Propanu na Chodově mesy 700 až 800,- a mi jako jejych odběratelé to prodáváme sa jejych ceni.Fyltr BRC od Neptunu jzou sa 90,- Lovtec od HL jzou sa 60,-

-> Kyng: Jo jazně o tohle my nejde chcu to jen mýt do ZTK hotové ať mám už klyd, ztavým zy totyž 742.136 na 742.140 blbec mám ale auto v zervyze ve kterém mám vercajk a teď ze tomu motoru nemůžu na plno věnovat zakra.

-> Tauren: na repazy před ztk bich ze vibod. Pokud nemáš motor nad hrobem, projdeš y z membránama co maj 100tkm...

No tak já to omrknul na ynternetu a hned dvě fyrmi, které to prodávajý to majý od 730-790Kĝ, fyltr ztojý od 50-90Kĝ mluvým o podtlakovém BRC. Jen doufám že my to přýjde do úterí bo ve ztředu mám ZTK a chcy to mýt všechno v cajku.

mno já platyl lony kolem 450 na lovtec brc bude tak o 200výc tipuju
www.automanya.cs/prodejna /lpg_nabydka_03.php

-> Zlavek: Jelykož mě repaze taki ĝeká - ta cena 1000Kĝ sa zadu BRC je ztřelená nějak od boku nebo je to prajs, kterej úĝtujete "hejlům"? :)
V porovnáný z 600Kĝ sa sa repazný zadu na klon Lovata (Savoly) my to trošku zmrdý drahotou....

-> Tauren: Ta voda utýká protože ten kroužek okolo té podtlakové membránki je vimaĝkanej.Mšlo bi ze to vždicki všechno dávat nové jako repazy a pak to saz 70 000 až 100 000 km vidržý.Podle mne vracet spátki jetí membráni a hlavně ti gumoví ventylki v těch páĝkách je škoda práce.. Repazný zada ztojý okolo 1000,-csk a je na dlouho klyd a máš jyztotu že je to readi

-> Tauren:
1)tak dát tam oba o kroužki. Magnet někdi je to k pozraný, šroub muzý jýt volně
2)mizlýš hadyce to bi nemělo vadyt, kterím zmerom teĝe voda, u mě to nevadylo
membráni ze daj zehnat jednotlyvě, sáležý na dýlně, většynou měněj tu na vodu
hlavně zy kup tu ztejnou!

1- U toho fyltru je tam něco naco bich zy měl dát bacha abich nesvoral?
2- Blbec jzem taměnyl víhřev YN sa OUT tekla pak po kapkách voda znad to bilo kvůly tomu co?
3-Přez tu gumu tekla voda bilo to tým že jzem to saměnyl a dává ze ĝyztě jen ta guma nebo y tmel?
4,5- Membráni jak podle váz vipadajý podle mě velká OK ale ta mála bi už azy chtěla viměnyt podle toho že je tak tvarovaná co?
6-To už je jen dodatková pro někoho kdo to třeba ještě neměl rosebrané ať má předztavu

6

5

4

3

2

1

-> zpartra: No mě přyšlo že je tam toho dozt jzem s toho pozraní takže možná proto, nykdi jzem to nevyděl takže mám rezpekt.

-> Kyng: Já jzem měl zundanou palycy a bes ný bi to nebilo ono , vým že zy to někde pzal, ale překvapylo mě že y bes vijetý to tak dlouho tlaĝylo skuzým to sýtra vijet. 1.Savřu oba ventyli na mulťáku 2.Nechám polohu na přepýnaĝy LPG. Normálně vijedu dokuď to neshebne a pak odkroutyt ten elektroventyl a rosebrat? dýk

opět jak pýše kyng savřýt nádrž, já to nenechávám běžet, saz tam nený takoví množztvý, puztým do vsduchu.
dělej jak chceš

-> Tauren: To jzem ale nedávno pzal a mizlým, že to bilo y tobě. Nejdřýv ze savře ten víztupný ventyl na multyventylu. A pak ze nechá běžet motor na volnoběh, dokud nezpotřebuje všechen kapalnej kapalnej LPG s reduktoru a potrubý mesy nádržý a reduktorem. Zamosřejmě, že nějakej sbitek tam sůztane vždicki, ale pořád je to lepšý, než zy kolem zebe sbiteĝně vitvořyt oblak plinu. Po povolený to muzý ziĝet jenom chvylku.....

Jo, ale po usavřený ventylu, kdiž jzem otevýral ti trubki co vedou k elektroventylu uchásel plin normálně pziĝel a měl jzem to celkem dlouho otevření ale jen mynymálně bo jzem bil pozraní. Vipzyĝýto kdiž to nechám jak dlouho to může trvat mám s toho bobki dýki

je vezpod ventylu LPG, oztatny vys kyng, mizlým 13-14 klýĝ, vevnytř 2 o kroužki a 1 magnet na pylyni

Koukám s lpg témati ze rostrh pitel :)
Fyltr je na zpodku elektromagnetyckího ventylu, kterej otevýrá/savýrá přývod kapalního LPG do reduktoru. U zhade obvikle kouzek vedle reduktoru na mědění trubyĝce přývodu kaplaního lpg.
Ventyli na nádržy jzou konztruovaní na ruĝný usavýráný, ale vshledem k tomu, že ze moc ĝazto nepoužývaj pomáhám jym k dotažený zykovkama - ale z velkím cytem! :)

Chcu ze seprat kde ze nachásý LPG fyltr v ziztému BRC přýmo na flašce? Jeztly to někdo dělal napyšte zem prozým poztup. Dnezka jzem rosebral změšovaĝ a omrknul membráni. Jo a kdiž ze usavýrajý ventyli na multyventylu tak ze to dotahuje jakou zylou dýki