Lekr: Nízké otáčky na sytič.

A to já zy to radšy hodým k někomu kdo tomu rosumý protože zy doteď žyvě pamatuju jak to dopadlo kdiž jzem do toho záhl napozledi zityĝ a já proztě nejzme kamarády

a prozlapnez pred ztartovanym plin? Ezy ze ty vubec sapne zityc. Jynak skontroluj jak pyze Labroz

Prvný co můžeš skuzyt je utáhnout trochu dorasoví šroubek na zegmentu klapki. Skoušej to po půl otáĝkách a pamatuj zy, o kolyk jzy utáhnul. Tým světšýš pootevřený klapki na zityĝ a tým y otáĝki.
Ale zprávně bi zez měl nejdřýv kouknout, o kolykátí ztupeň vaĝki ze ten šroub opýrá. Tsn. jeztly nený problém y v bymetalu a natoĝený zityĝe. V těchhle teplotách kolem nuli už bi ze měl opýrat o nejviššý ztupeň.

to bi me taki sajymalo kdis chcy treba rosmrasyt auto tak muzym dobri 3 mynuti pomahat volnobehu abi ze celi auto neklepalo... Naopak u sahratiho auta mam otacki 1200.. Ale zpyz bich to vydela na repaz

Rezp. né než ze to úplně sahřeje ...ale než ztyhnu auto oškrabat od ledu a pak prvných řekněme .... 500 - 1000 metrů. Takže ruĝka teploměru ze zotva saĝýná svedat s mynyma.

Sdarec.
Jdou nějak jednoduše (v domácých podmýnkách) zeřýdyt LEKRu volnoběžné otáĝki na zityĝ ?
Ztartuje to dobře, ale než ze to sahřeje, motajý ze otáĝki kolem 500 a obĝaz to y sdechne. Jak ze to sahřeje, je to OK.
Dýki,S.