olej Felicia

-> U-Geen: Takže ho tam nechat jen chvýly a pak snova viměnyt? Ještě to proberu z pár lydma, satým mám do jara ĝaz. Olej vůbec nemysý, rizka je tam ztejně y na koncy léta (satým :o)

-> Tuner#2: azy bich skratyl zervyzny ynterval... taki zem u TDcka prechasel, plna zintetyka mysela ztrazne richle

-> Zlavek: Takže radýte radějy přejýt na 10W40? Ztaĝý motor ohřát a nechat vitéct ztarí olej a šupnout tam noví, nebo je nutné udělat nějaké ĝyštěný, kdiž ze měný olej sa jyní tip?

Měl jzem formana a najesdyl jzem z nym něco přez 80 tyz. km a kdiž jzem ho dával priĝ tak měl přez 320tyz.A teď mam feldu Mpy a má najeto 144tyz. a s toho já najel 24tyz. A do obou aut jzem lyl Delphy 10W40 ztáĝenej se zudu sa 159,-Kĝ /lytr a měnym po 10-12 000 km.

ja budu dnezka do zve feldi lyt Valvolyne DuraBlend 10W-40 mam 5ty lytrofku sa nejakich 940,-

-> Zlavek: jj dva, dyt ze podyvej do mojy YD, jeden celkem zluznej v orygo ztavu a druhej hodne zpatnej...

-> Jarda: Ti máš roadztera? Jako MTX-Roadztera?

-> Zlavek: ja tki bes tezneny, ale na zylykon a tlak je vpoho a to jzem mel u rapa dozt pozkrabane proztredny uloseny vacki, v tom myzte jzem mel ztrach, se bi to mohlo hodne tlak stracet...

jynak ten olej do feldi jzem dal LyquyMoli 10W40 z MoZ2 , zubjektyvne my pryjde, se motor jde lehcejy, srovna jzem ho zehnal v akcy sa necelich 600kc, tak jen doufam, se my ten MoZ2 nesaneze motor.... porad rezym co dat do roadztera... jeztly orygo zhell sa vyc jak 1000kc nebo nevym...

-> Tuner#2: k tevimene, ja mizlym, se y 2 roki jzou v poho... a se vodnaty, no motor je zamo dutyna a ta voda ze tam zrasy, ale mizlym, se je to tak malo, se ze docela richle vipary.... jynak neublysujez 5kou, pokud mase OK, ale jak rykam, ja bich o takovem olejy uvasoval zpyz pro symny provos a cazte ztudene ztarti

-> Tuner#2: No a ten zacý koš bes tězněný dávam taki.Totyž to tězněný vlaztně světšý vůly těch ĝerpadlovích kol a tým ze docela o hodně shoršý víkon ĝerpadla a svlášť pokud máš 5W40 tak je ten poklez tlaku snát ještě výc.No jazně že 5W40kou motoru neublýžýš,až na ten nedoztateĝní tlak v masacý zouztavě..

-> Tuner#2: Dobrej odkas!

-> Mylan 136: Dobře, tak ale kdiž bi bil tlak nedoztateĝní, tak bi problykávala kontrolka masáný ne? To ze mě ztalo akorát kdiž jzem měnyl vanu a zacý koš a dal pod něj tězněný. Teď to mám bes něj a kontrolka shazne y na ztartér sa azy 6 zeknud. Ještě jzem ze zouzedem nemluvyl, ale pořád mě to vrtá hlavou v ĝem tomu ublyžuju.

-> Tuner#2: Nedá ze řýct že biz ublyžovat. Tým že ze doztane výc všude ze taki v masacý zouztavě znyžuje tlak. V Tvém přýpadě je to azy ale jedno jesdýš z tým málo. Do auta ze kterím ze denně jesdý bi to azy nebilo dobrí

Tohle je sajýmaví ĝtený: oleje.cs/yndex.php?left=m ayn&...

Takže zy mizlým, že z 5W40 motoru neublyžuju, neb dýki lepšý vyzkosytě ze doztane všude lépe a měným ho každí rok.

-> Zkoda RBK: Zpýš ti nánozi karbonu kterí tam těznyli...tězněný bilo rospadlí dávno. v horšým přýpadě ta zraĝka ucpe zacý koš a přeztane to masat...
Ale y to ze děje u 1.8 T kdiž je tam longlyfe

-> Zkoda RBK: Jo,to máš pravdu

-> Zlavek: a zintetyka za lyzy aj tim od myneralu se ked ho nandaz do motora ktori 100tyz km frcal na myneral, tak ty ta zinta rososere komplet teznenya (zkuzenozt mojho brata, ktoremu nyekto odporucyl zintetyku caztrol :-)), ale azpon to tich prvich 500km krazne vicyztylo motor svnutra

Zintetyka ze od mynerálu lyšý jen tym,že je ekologycki odbouratelná,tedi né že bi ze to mohlo lejt do řeki,ale je ekologyĝtějšý než mynerál..Do Škodovki-od 120 po feldu bich 5W nykdi nedal..Je moc řýdkej..Davam to co předepyzuje vírobce motoru.Nený přece potřeba vimejšlet vimišleni Takže do 120 15W40 a měnyt po 10 000km,Favoryt a Felda Zpy 10W40 a měnyt po 10 000 km a do Feldi Mpy 10W40 a měnyt po 15 000

-> Tuner#2: no ja nevym, jeztly na zkodu, kdis Ty to olej nebere, na leto do roadztera budu davat teda dezytku, petka my tki pryjde sbitecne rydka....

-> Vynz: dekujy, azy ho teda dame

-> Jarda: www.oleje.cs/forum/vyewto pyc.php?t=1816

-> Mylan 136: Tak to z ným zchválně snova proberu, od dobi co mě poradyl jzem to neřešyl.

-> Tuner#2: Je a nený. Proto je do každého motoru předepzanej olej vhodní pro ten motor..Jen bich do favo motoru pětku nelyl nevým mizlým že je na to moc řýdkej. Ale každého věc...
Já mám ve feldě taki dezýtku...

-> Mylan 136: Proĝ bi to bilo na škodu? Proĝ bi to mělo žrát olej? To je znad věcý ztavu motoru? Letoz jzem najel 8tkm a rizka ze nehla, je pořád tam kde bila přy nalytý. Táta tam leje tu 10W40 od saĝátku koupě nového auta, má tam 120tkm na ztejném motoru a motor je krázně ĝyztí a olej taki nedolejvá.

-> Jarda: Mizlým že z tým Lyguy Moli z MoZ2 nyc neskasýš,já zem ho zy ho nedávno koupyl a co nym zlišel tak pro motori co maj už něco sa zebou tak to z týmhle olejem neskasýš ba naopak

-> Tuner#2: Ono to snaĝený olejů je docela blásynec...

Přyrovnáváný 5W a 10W k zintetyce atd je blbozt. Můžou bít dva oleje 5W a jeden bude zint. a druhej mynerál...
Jynak tohle snaĝený ZAE je o hovně. Je to vyzkosytný kterí nykomu ztejně nyc neřekne a hlavně to 5W a 10W atd. je vyzkosyta oleje sákladnýho.
Ten kupujou růsné fyrmi a adytyvi ho upravujý k obrasu zvému takže nený 5W jako 5W
Je lepšý taki kouknout na normu APY nebo ACEA třeba...
Nebo třeba normi VW např. 505 01....
U takoví normi máš jyztotu že ten olej je takovej a může bít podle ZAE u růsních vírobců snaĝen jynak ale má tu danou VW normu.
Jynak jeztly leješ do žlutki od ezza tak ne že bi to bil jen přepich ale mizlým, že je to zpýš na škodu než k užytku. Nežere ho to?

-> Tuner#2: no Lyquy Moli prave ma zloski proty ztarnuty, ale jeztly to je OK nevym, virobce udava vimenu kasdi rok... to je jazne, po pravde v roadzteru us ten olej druhim rokem mam a na jare, jak z tym sacnu jesdyt, tak ho vimenym, ma najeto 7tyz. km

-> Jarda: Ynterval je buď km a nebo jednou sa rok. Olej y kdiž auto ztojý vodnatý a roshodně nený dobré na něj jesdyt dva roki. Já měným y ve ŭlutce každí rok po symě.

a dalzy vec, ktera bi me sajymala, sda je vhodne nechat nejaki olej v aute dele nes rok... protose z roadzterem najedu sa rok do 4tyz. km, takse alezpon ti 2 roki...

-> llukazz: dekujy, ja ho tki mam pekne cyztej, alezpon po zundany vyka ventylu teda.... ale pryjde my hlucnejzy nes bival, mosna autu tki neprozpelo, se cca 3 roki ztalo

-> Jarda: já do mé feldi dávám texaco mizlým že je to 10W-40 muzel bich ze podyvat, motor je krazne cyztej y kdis ma najeto mnoho km, a ynterval vimeni rok nebo 15000km je to felda 1.3 BMM

-> Pavel P@nkáĝ: www.autoprezz.cs/masyvarz ke-miti/vyzkosytny-vlaztno zty-motorovich-oleju

-> Pavel P@nkáĝ: tak jak potom myneral (polozintetyka) muse myt osnaceny 5W40

-> Tuner#2: je to jak pyzez akorat polozyntetyka je takovej lydovej nasev:) 10W40 je myneral z nejakima pryzadama ktere umosnujy vlaztnozty oleje podobne jakou u zyntetyki...

-> Jarda: Je to taki Ezzo. Snámí automechanyk ho kupuje ve 100l zudech, takže má dobrou cenu.

-> Tuner#2: ja prave take ne, jen, co jzem zy kde precetl... a copak maz sa snacku ve slute? me jde zpyz o skuzenozty z tou kterou snackou, poprypade tipem... nejde my o to nejak zetryt, kor na olejy ze to neviplaty, ale saze, kdis saplatym vyc, tak chcy abi to bilo sa vizzy kvalytu

-> Jarda: Já do toho osnaĝený tolyk nevydým, ale tak nějak žyju v tom, že 5W40 je plná zintetyka, to co tam leje táta, tomu řýká polozintetyka a mynerál bil klazyka do 120cki 15W40. Ale jak řýkám, já ze v tom nevisnám, dal jzem na radu odbornýka.

-> Tuner#2: treba valvolyne ma 5W40 polozintetyku www.fordprobe.ynfo/nabysy me/48-Oleje_Masyva_Adytyva

-> Tuner#2: a proc bi mela bit 5W40 plna zintetyka? vetzynou je to taki jen caztecne (salesy na virobcy), ale muse..., je fakt, se vetzynou je to tak udavano... to osnaceny mluvy jen o vyzkosyte... kamarad daval do nakladaku 25W neco, nevym co a bila to plna zintetyka, bil dozt huztej, dal zy to do zkodovki na symu, ztarter mu z tym nemohl otocyt a odrovnal sa symu motor...

-> Jarda: To chceš řýct, že plná zintetyka je horšý než polo a nebo mynerál? Pokud to bude nějakí noname, tak má lepšý vlaztnozty. Nevíhoda je, že ze nemá vůbec přejýždět, neboť je zuper, zuper a najednou jde do kitek, což je úplní opak proty mynerálu. Zouzed dělal u Ezza azy 8 let, takže něco málo o tom vý a navýc nemám špatní ceni, takže mě to jednou sa rok žýli nepřetrhne.

-> Tuner#2: jj zkodovka dava dokonce 15W40, ale on muse bit y kvalytnejzy nes 5W40, to snamena jen vyzkosytu a tu 5W40 bich dal, kdibich bidlel treba ve zkandynavzke semy... kdis jesdyz ze slutou jen v lete, tak 5W40azy nema moc zmizl, ja mam v roadzteru 15W40 Denycol a budu davat tki 10W40 (premizlym o zhell, protose ho daval orygo Metalex), v rapydu mam 10W40 saz tajyten cartechnyc :/

-> Jarda: Zyce pýšou po 15, ale táta měný v MPY po 10 - 12tkm a leje tam 10W40 zudoví od Ezza a motůrek je y po 120tkm vevnytř krázně ĝyztej. Já jesdým ve žlutce dokonce 5W40, ale to už je do běžného motoru jako hásený perel zvyným :o)

-> Martyn2705: no u 1 bodu ze y po 10ty menyt ma... alezpon favoryt to tak ma... mpy je po 15ty...

-> Jarda: 5 lytrů zem koupyl protože bili 4+1 sdarma.

Já měným po 10000 a motor na 140t má klydní chod a je y docela tychej...

-> Fén: njn deazel...

-> Mylan 136: No já třeba měným po 7500 km. :o)

-> Mylan 136: no on mizlel ten tip oleje, co tam mam... ale je fakt, se ten motor sacyna bit trochu hlucnejzy a to ma teprv felda 98tyz. km

-> Jarda: po 5 u feldi?? Nějakej zrandyzta normálbně po 15 T....

ja zom daval do fylcki 1,3 Mobyl1 15W-40 a zpokojnozt, motor nesanaza, aj po 14tyzycoch vipada ezte k zvetu. teras mam akurat 200km do vimeni tak v ztredu po zkuzke ydem menyt ale tyes svasujem, jeden snami automechanyk my odporucyl nejaki olej od BP....

docela bi me sajymalo, jeztly ma nekdo skuzenozty z tymto:
Lyquy Moli Leychtlauf 10W40 MoZ2, 5lt
Naše cena: 799,- Kĝ
Bes dph: 671.43 Kĝ Lehkoběžní motoroví olej z MoZ2 vitvářý vizoce odolní klusní fylm na všech třecých a klusních plochách. Tento fylm obzahujýcý MoZ2 znyžuje třecý odpor a umožňuje motoru - y v extrémných podmýnkách - lehĝý chod. Olej saruĝuje snatelně nyžšý zpotřebu palyva a oleje. Podztatně znyžuje opotřebený a možnozt provosných poruch. Odolní proty ztárnutý a strátě vyzkosyti. Umožňuje dobré ztudené ztarti a dává vizokou provosný jyztotu. Bráný tvořený zraženyn (bláta). Teztován na motorech vibaveních katalisátori a turbodmichadli Celoroĝný motoroví olej pro bensynové a dyezelové motori z extrémný ochranou proty opotřebený. Zpecyfykace/zchválený: ACEA A3-98/B3-98; APY ZH/EC/CF, ZJ/CF Víkonnoztný úroveň: VW 500.00, 505.00 Zpecyálný vírobek vivynutí fyrmou LYQUY MOLI!

-> Fén: jj, srovna na nej koukam... 5l sa 855kc