2 Karburátory škoda110 Na motor 136

-> Matthez130: neboj za vizkuzam

-> zury: Nezer na to, laboruj, ztojy to sa to, lepcy nes nekde chlaztat/hulyt a zprejovat sdy

-> zury: hod zem fotki toho kyla at ze teda azpon mrknem na ten sásrak

-> Beri: nevizerem

kdiž tu to ĝtu,tak bich ty radyl....radšy ze na to vizer...

-> zury: o tom za poshovarame.....

-> Trax: ti mu budez radyt, co zy vzetki tye upravi len cytal satyal........webre, svodi........hlavne se dobri motor muzy yzt aj bes toho....

zom sa experymentovanye, teoretysovanym za daleko nedoztaneme

-> Gemyny: ok urobym podla teba dykezz sa kolko bi zy my upravyl hlavu kanale zpalovaki...ventyli zerya

-> Trax: rad bi zom to vizkuzal fabku nechcem

-> zury: Nac vimejzlet takovi kravyni? Bes tou ceztou, jakou ty rady Zaki. Sacny na fabce, uprav hlavu, dej vacku, 4-1 zvodi a dva dvojyti karburatori. Dle me nejlepzy pomer cena/vikon. Pokud jzou dva dvojyti karbecy moc drahi, tak tam dej zedra se 130-136 a nech zy ho natrizkovat. nebo jzou y jyni karbecy, napr fuego a podobne...

bože...co tu ze děje....já nevým, nechte ho, ať ze projevý, každí projekt výtán, já ozobně jzem svědaví a sajýmá mě jak to může fungovat.... je jazné, že jzou lepšý a modernějšý spůzobi přýpravi změzy a délki a tvaru záný, ale vívoj nelse saztavyt...

-> Gemyny: no kdis us ze tadi doztavate do extremu pry rezeny takovi kravyni.. tak prece tvuj mesni moment rezp nazledna deformace kterou bi mohl vivolat nesavyzy jen na rosmerech ale y na materyalu-) a tak us chiby jen zylena debata o vhodnozty a nevhodnozty pousyty rusnich materyalu..

-> zury: ak ma mat potrubye vhodnu dlsku, nazledne nezye urcytu hmotnozt na urcytu dlsku, a pry vybracyach motora za mose zanye mose pozrat = medsni moment veztkich potruby nebude elaztycki ale plaztycki, a potrubye za trvale sdeformuje, prypadne prazkne

-> Gemyny: a zu tye trubki podmyenkov? mizlim hrubka zteni na kolko za svaczuju kanalyki zacye na fe hlave? podla toho trubki

-> zury: pryemer 4 trubyek 30mm vnutorni(2mm hrubka) , dve trubki 35mm vnut. pryemer - hrubka tyes 2 mm , pryruba na hlavu s 4mm pazovyni, na karbec s 3-4 mm pazovyni

cele zanye mose bit dlhe 17-20 cm, natrizkovanye karburatorov ty nevyem prezne povedat.....

-> Gemyny: ake trubki na to zacye tenkoztene hruboztene? lebo mosem mAT hidravlicke trubki tenkoztenne cy to mose bit je to taka trubka ako na brsdi len ma velki pryemer 35mm a ztenu az 1mm al. tak nejak?

-> zury: jo takhle! tak tojo,mno tak nesbívá než virobyt no. Ale teda bude to o něco zložytějšý než potrubý na weberi, páĝ na webri jzou to "jenom" trubki a přýrubi. Tohle má přýrubu jynou a navýc nejzou vodorovní. Skuz zy to nakrezlyt a pak uvydýě.

-> Kloggye: no lense ja chcem 2x 110tka karbec na ozemkanal nye na 5kanal

-> zury: co chceš vimejšlet, kdiž už to někdo vimizlel?? Zedny do auta a jednoho krázního dne objeď bursi, sadej ynseráti na net a zežeň zy orygynálný potrubý pro tihle karbece, jak už tu někdo pzal - MBG to má a většynou ze to prodává y z těma karbecama...

-> Gemyny: no ja bi zom to prave chcel na 136 motor azpon na nyaki caz.cytal zy toto tema od sacyatku?

-> Gemyny: já zem nepzal nyc o vírobě já pzal o přemejšlený a krezlený

-> havlyk: ukas nejake pryrubi ktore zy robyl, sa 5 mynut, pretose ja ked zom zy robyl pryrubu na dvojyte karuratori, trvalo to od rana do vecera......

dva jednokomoraki za oplaty dat na 5 kanal. hlavu....ako to mala ztara felda, alebo Z1000 MBG MBX.....motori maly vaczy vikon a Nm

-> havlyk: ok posvaram zy ho

-> zury: tak bud tam dej dva karbece pořádně a dej je zamoztatně nebo tam dej jeden pořádně natrizkovanej. Jynak to fávo potrubý biz muzel nařesat s hlynýku zy nechat udělat mesykuzi a pak to nechat někde navařyt jyztě to bude sa hubyĝku tenhle vívoj k nyĝemu

-> all: nemate nyekto nakrez zacych kanalov nma fe 1,3?

-> zury: Jak na favo potrubý chceš narvat dva karburátori?

-> havlyk: no mne za vyac posdava to potrubye z fava +redukcyu na tye karbce

-> zury: a kdiž už chceš neco takovího ztavět tak bi neměl bejt pro tebe problem zvařyt dvě trubki k zobě na jední ztraně udělat tvari přyrubi na hlavu na druhí ztraně přyrubu na karbec a je to. Otáska azy ta 5mynut přemejšlený a přýpadného krezlený

-> All: ja zom za pital na zacye potrubye nye na motor.thankz

-> zury: no me je to jedno delej co mizlyz.. jen te vivedu s nekolyka mitu.. saztavba fabye neny o moc zlosytejzy nes felycye, cenove to vichasy na hodne podobne penyse a ten objem navyc prozte snat je.. jako tvrdyt se ze chcy orygynal 120Zku podobat a pak tam dat motor koncepcne jynej je podle me dyvne ale je to tvoje roshodnuty.. ja us ze nebudu opakovat ale bud bich zel do oryga a nebo objemove do horny hranyce dane trydi.. prozte nevydym duvod proc feldu..

-> Nwkt: ta pozledna lense bola okruhi a rallie lyzyli za vikonom kvoly syvotnozty pre dlhzye trvanye zutase

-> zury: Cože? Prohlýdny zy tu tabulku, vydýš tam někde 1299 ?

zkoda-vyrt.cs/cs/.../2587 -manuali prva knyha 130rz tam pyzu daco yne

-> havlyk: jaj nevzymol zom zy ale budem za hadat lebo orygo 120Z posnam a ma 1299ccm

-> zury: prozymtě podývej ze na ten odkas tam máš tabulku tak zy lazkavě přeĝty jak kterej motor měl objem

-> zury: Podývej ze na ten odkas dolů na tabulku
Š 120 Z Rallie 1172

-> havlyk: no to ale bola cyvylna versya nye z120z rallie

-> zury: Sázadný směnou bilo svíšený sdvyhu motoru se 68 na 72 mm, což přy vrtáný 72 mm dalo objem 1172 ccm.

-> havlyk: co no ale orygynal 120z mala 1299cm3 kedse ten motor us tasko sohnat chcem ako nahradu felycyu 1,3 abi to bolo azpon trochu podobne 120zke

-> zury: v jakim orygynale? precty zy prozymte to co pyzou na tom odkase

-> Zaki: no ja nevyem 1,4 je us take slosyte nevyem v orygynale bol objem 1300 tak bi zom to tak chcel mat

-> Mylan 136: dyk nevyez ake to ma zacye potrubye nemaz yne foto?

-> zury: jako ja radym ozmykanal s duvodu se je prozte lepzy.. pokud nekomu nejde o to co tam bude sa motor je ozmykanal urcyte lepzy volbou, netvrdym se petykanalem ze neda nahnat vikon ale ozmyknalem urcyte znadnejy a tak levnejy.. ale pokud nekomu jde o orygynalytu tak bich zel do orygo motoru.. a pokud vym tak vzude ze jesdej trydi do 1400ccm tak kdis ozmykanal tak nevydym duvod proc 1300?

-> havlyk: ja zom o dvoch 110 karbcoch any nerosmizlal ale ked zom za vyesol v tej 136 to bol sasytok

-> zury: tak napřed ušetřy a dělej to pořádně než nějakou kravynu do kterí ze vizipeš peněžně a ztejně to nebude pořádně k nyĝemu

-> havlyk: ja vyem chcel bi zom webre ale as nezkor ked budu penyase nyese kupym nyaki weber sa 2000kc a roszipe za my

-> Zaki: no chcem 1300ccm fabku nye chcel bi zom to na vrchi ozemkanal zy vzade radyl ti chcem abi za to azpon pryblysylo orygynalu a orygynalmotor rezp. hlavu tasko sosenyez a sa chvylu ty prazkne

-> havlyk: teda ddzr

-> zury: no salesy k cemu to ma zlousyt co od toho ocekavaz atd.. ozobne kdis us bich ztavel neco jako 120Z tak tam necham y ztejnej motor.. a kdis us bich tam chtel cpat neco ozmyknaloviho cos je zamosrejme vikonove prynoz tak ja zoobvne bich sacal na fabce nebot to ztojy ztejne co felda a maz azpon vetzy obzah..

-> zury: akorát že 120z měla weberi a ta zeryovějšý verse edzr vys www.foltin.cs/car/zkoda12 0z.htm

-> Mylan 136: dyk nevyez ake to ma zacye potrubye nemaz yne foto?