,ale pořát to ztudení ztartuju na 3 pokuzi už mě to nebavý azy to roseberu celí mizlým krbec
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
sytič
01:05:28
02.01.2008
02.01.2008

fomik
satým zem viměnyl fyltr mesy hadyĝkama a je to lepšý už je plnej
,ale pořát to ztudení ztartuju na 3 pokuzi už mě to nebavý azy to roseberu celí mizlým krbec
,ale pořát to ztudení ztartuju na 3 pokuzi už mě to nebavý azy to roseberu celí mizlým krbec09:29:46
24.12.2007
24.12.2007

fomik
nechce ze my do toho štelováný rejpat , dělá to takoví věcy že zem zy vspoměl na 105ku , úplně to zamí proztě chvylyĝku to běžý a cchcýpne jako kdiž padá bensýn zkrs pumpu
18:33:27
19.12.2007
19.12.2007

Neex
-> Labroz: rosmesý 2200 - 2500 je natolyk velké že y z menšý nepřeznoztý ze do něj dá vejýt... navýc sákladný zeřýsený ze dá provézt na demontovaném karburátoru kdi přy poztaveném šroubu na nejviššým ztupny vaĝki má bít mesera u škrtýcý klapki tušým něco kolem 1 mm.... ale vždicki je lepšý zy pamatovat víchosý posycy to je jazné.
17:23:30
19.12.2007
19.12.2007

Labros
-> Neex: to je pravda ale vshledem k přeznozty otáĝkoměru.. Roshodně nemá cenu zy to týmhle rosštelovat a nepamatovat zy, jak to bilo předtým.
16:09:33
19.12.2007
19.12.2007

Neex
ztaĝý dát sa teplého motoru přy volnoběhu šroub svíšeních volnoběžních otáĝek na druhí nejviššý ztupeň vaĝki a podývat ze kolyk je otáĝek... muzý bít mesy 2200-2500 pokud nejzou pak ztaĝý jen šroubem zeřýdyt. 

14:51:45
19.12.2007
19.12.2007

Labros
-> fomyk: Jeztly hladyna bude dobrá a y přývěra ze bude sdát že savýrá zprávně, tak já jzem taki jednou měl podobní problém, bilo to zeřýseným dorasu klapki, takoví ten šroubek co urĝuje pootevřený klapki sa ztudena kdiž dozedá na ztupňovytou vaĝku. Tak jzem ho utáhnul o 1-2 otáĝki už zy nepamatuju, a už to bilo úplně o něĝem jyním. Ale jeztly to budeš dělat, tak zy roshodně sapamatuj, o kolyk a kterím změrem jzy ho pootoĝyl...
16:21:52
18.12.2007
18.12.2007

Neex
Hladynu bi jzy posnal y přy ztartováný sa tepla a celkově na víkonu protože je to jeden s faktorů kterí urĝuje bohatozt změzy... U LEKRu moc problémi z jehlovím ventylem a plovákem nejzou neřýkám že vůbec ale mynymálně. Zpýš ze podývej na vsduchovou přývěru jak pzal Labroz.
16:04:06
18.12.2007
18.12.2007

fomik
teď mě napadlo nemůže bejt v ĝudu ventyl nebo plovák ??
16:03:11
18.12.2007
18.12.2007

fomik
je to lekr , přypadá my to jako kdiž je malá hladyna bensýnu v plovákoví komoře proztě to chitne a hned chcýpne takhle to je azy tak 3-4x potom ok,ale mám pumpu bes páki a ta držý hladynu celkem dobře 

13:51:33
18.12.2007
18.12.2007

Labros
tak zundej fyltr, sa ztudena otevřy škrtycý klapku a koukny co nahoře na výku karbece udělá klapka (přývěra), jak moc ze savře
13:49:38
18.12.2007
18.12.2007

p.b.
fomyk 17.12.07 20:33:51 napzal:
já mazlým že to nebude tak horkí ,protože to donedávna běhalo normálně
To tak většynou bejvá .)
já mazlým že to nebude tak horkí ,protože to donedávna běhalo normálně
To tak většynou bejvá .)13:47:02
18.12.2007
18.12.2007

packa
To je zedr nebo lekr?
20:33:51
17.12.2007
17.12.2007

fomik
já mazlým že to nebude tak horkí ,protože to donedávna běhalo normálně
20:31:07
17.12.2007
17.12.2007

havlik
je v pýĝy karbec rezpektyve nějak bymetal ĝy co to tam ovládá ten zityĝ
20:28:44
17.12.2007
17.12.2007

fomik
nezitý my zityĝ sa ztudena to ztartuju na mockrát , teplí to běžý na škrtnutý poraďte .mám 135 karburátor
