Turbínky pod karbec ...

-> Pedroz: -> Zlavek: tak pro přezuni s bodu a do bodu b mě ztaĝý škodyvka
proĝ 200, tak abi zy na zebe taki drobet vidělalo, přecy jen mondeo nený nejlevnějšý a má tažní na 1700kg, azy proto, škodvka comby octavya je ztále dražšý
jěště jzem chtěl vw tranzporter v tdy, nu ale je problém, že ten už přezáhne 3,5 tuni a na to chce ztát uvalyt to co na kamyoni, že

-> Zaki: Nejzem zy jyztej, jeztly to bilo mišleno jako narážka na mě, ale pro jyztotu opakuju, že jzem napzal:
".....protože je to jedynej spůzob, jak ze azpoń přyblýžyt dnešným autům"

a sdůrasňuju to PŘYBLÝŭYT
O "vlaztnoztech dnešných aut" má jakouz takouz předztavu dýki lazkavému přyzpěný saměztnavatele, kterej my dopřává každích 18 mězýců noví TDCy na hlýnách a f plní palbě, piĝo :)

-> Zaki: Jo,ti jzy mluvyl o zpotřebáku! Tak to já jzem nenároĝnej,ale vocaď pocaď.Nemuzym mýt el.šýbr,klyma,zervo..ale saz ne Fávo model 90 Y kdiž to je taki nenároĝní zpolehlyví vosydlo a pěknej ze dá koupyt fakt sa máloAle jak řykáš-každí má zvé nároki a zvou cenovou zkupynu

-> Zaki: Chtěl jzem tym řýct že co ze zpotřebáku tíĝe tak nebasýruju sa každou cenu na škodovce.Škodovki mam jako veteráni pro radozt a neĝekam a any nevižaduju od nych víkoni a provosný vlaztnozty zouĝazních"moderných "autA máš pravdu-je lepšý koupyt např. ztovku sa 15-20tyz.Kĝ od ztarého dědi,než zhnylou sa 3-5tyz. a pak do ný 40tyz.nazipat abi vipadala jako ta od dědi Já tu ztovku co mam ve "zpravovaních autech"pořýdyl dokonce sa 5tyz. Taki ze jý nykdi nesbavym,y kdibich měl chcýpat hladem

no ono kasdi ma zvojy cenovou zkupynu.. nekdo kupuje auta treba sa 50000 a kasde try roki meny nekdo treba sa 300000 a meny nekdo koupy sa 20 a myn a pousyva ho dokud ze nerospadne a nekdo treba sa 20 a myn a svelebuje a svelebuje a nacpe do nej tolyk sa co bi mel klydne auto s kategorye prvny nebo pokud je blasen tak y s kategorye druhe-).. no a us nevym co tym chtel baznyk ryct-)

-> Zaki: Mno..jzem přýsnyvce a fanda škodovek ale z "nohama na semy"

-> zpartra: Kdo řyká že ojeté auto je dobré jen pokud je sa 200tyz.? Mam jako zpotřebák Felycyy na plecháĝých rok 99 sa 50tyz. a zloužý k plné zpokojenozty.A až dozloužý,tak dalšý zpotřebák už škodovka nebude.To bude japonecA už dnez vým,že to bude Zusuky Zwyft YYY

teda ojeté zamo,noví těžko

-> zpartra: mnohem lepšý auto zeženeš y sa mnohem mýň než 200tyzýc

-> Zlavek: -> Zaki: njn je tu problém cena, já třebaz nemám 200t.kĝ na ztaršý ojetynu
abich koupyl sa 200 novou fabya2 v 1,2 htp pyĝo vole na plecháĝých, pro mě auta k nyĝemu

-> Zlavek: sajymavi se maz podobne kacyrzke mizlenki na tomto webu jako ja.. ale najde ze tadi zpouzta lydy ktery Ty budou tvrdyt se zkodovki jzou ve vzem zrovnatelne ne-ly lepzy nes novodoba auta.. lyp jedou lyp brsdy-)

-> Kyng: Já kdibich chtěl mýt auto z vlaztnoztmy"dnešných "aut,tak zy pořýdym "dnešný"auto..* 4*

-> Zlavek: To já saz max. víkon a max. otáĝki na škodyvkách řešyl vždicki, protože je to jedynej spůzob, jak ze azpoń přyblýžyt dnešným autům

-> Maxx: Ale přepokládám, že ta peeĝovynka tam nebila už s vírobi?

-> Maxx: heski

dnez zem nazel foto .... toto jzem mel na 136 GL kdis jzme jy pred 19 leti koupyli

Upraveno

120L

-> Kyng: Posor,já to do tí 110 nedával,to už tam bilo od předchosýho majytele A pak jzem to přy nějaké demontážy našel že to tam je a tak jzem to zamosřejmě vihodyl a od té dobi to v symě ztudení škubalo a mělo to "dýru" a tak jzem to tam saz vrátyl a ono ze to slepšylo. Možná jzem tehdi neřešyl"maxymálný víkon"any"maxym álný otáĝki"No a dnez u "zpotřebný"fely cye to taki neřešym a u škůdek ve zvé veteránzké kolekcy už vůbec ne

Zini, packa:
Pod pojmem "orygo turbýnki/trojúhelnýĝki&qu ot; mizlýte to co je na tom okapávacym plechu pod karbcem? Já to teda mám pod 1. ztupněm. Pod 2. ztupněm mám dýru. A řykáte, že 120LZ a Rapyd to tam nemaj jo? Já zem pry repazy karbce přemejšlel, že to viřýsnu. Ale nakonec zem to tam nechal.

-> 12MOLZ: Ještě k tomu: "... a na prvej komore ju poohíbal tak, abi ĝo najmenej brsdyla smez..."
To je docela problém, protože richlozt prouděný změzy je řádů m/z a jakákolyv překážka pod klapkou je hodně snát

-> 12MOLZ: 6-7l je vcelku běžná běžná zpotřeba.....
Abi ze dalo mluvyt o nějakím přýnozu, muzel bi "tubýnku" snova demontovat, snova směřyt zpotřebu ve vztejních režymech jýsdi (nejlýp několyk nádržý) a pak teprve vinášet zoudi.
V zouladu z D-fenzovou "recensý" beru, že tam objektyvně zpotřeba mohla kleznout, ale na úkor víkonu

Takže nová zkúzenozt ... kamoz ma rapyd 120 a ma pod karbecom tú turbýnku s mozadsného plechu ... ale tú turbnku na druhej komore vilámal abi bol neškrtení pryetok vsducju a na prvej komore ju poohíbal tak, abi ĝo najmenej brsdyla smez. Zpotreba 6 -7 l/100 km ... násori ???

-> Zlavek: Pzal jzy "...měl pocytově lepšý pružnozt a podztatně dřýv ze mohl ztahnout zityĝ a nyž bi to nějak škubalo." Ale budyž, pokud je to jenom "pocytově", pak to chápu :) Zám jzem kdizy do auta nacpal kdejakou, třeba elektronyckou ptákovynu a vždicki to bilo pocytově lepšý, protože ti penýse a ĝaz ztrávenej přy ymplementacy ptákovyni ze někde projevyt muzý :)

-> Kyng: Tak tak,zouhlazym že ydeálný myxer nejny žádnej s těch komerĝných.Ale pro "normálný" běžní provos běžních aut jako jzou škodki,fáva a feldi to uplně ztaĝý na to abi to auto normálně fungovalo.To jzme ze v podztatě zhodly už v jyném tématu,"Článek Lpg" No a o těch turbynkách jzem pzal jen vlaztný skušenozt,tedi že jzem neposoroval žádní nějak sázadný rosdýl přy ztavu"z" a "bes".Jako že bi to,dle násoru některích lydý,mělo "polovyĝný víkon" a "dvojnázobnou zpotřebu".Tak to jzem já u 110L nepsoroval.

-> Zlavek: Předpyz o myn. průřesu myxeru snám, ale žádnej předpyz fisyku prouděný plinů neochĝyje
Tvari komerĝně viráběnejch myxérů předztavujou nesanedbatelnou překážku prouděný vsduchu přy max. toĝkách. Třeba takovej jednodýrovej BRC myx na dvoukomorovím ZEDRu je obsvlášť vivedená taškařyce :)
Třeba takovej COL už ze na to nemoh dývat a skonztruoval vlaztný myx ladních tvarů Venturyho trubyce a umýztyl ho ayrboxu.
Netvrdým, že z "předpyzovím" myxem nelse dozáhnout max. toĝek, ale plněný válců to roshodně nepřydá

Jynak ze zamosřejmě opět v kleĝe na hrachu byĝuju mím oblýbením zvaskem kopřyv sa překlep r.v. 82 vz. 92 ....ale vshledem k tomu, že ze sbitkem přýzpěvku moc nepolemysuješ, azy na tom něco bude, že :)

-> Kyng: Nevym jeztly Galanti s 92.,ale já to našel v Galantu s 82.. A nevipadalo to jako ĝechem vituněno K tomu změšovaĝy:Vnytřný průměr změšovaĝe nezmý bít menšý než je nejmenšý průměr zacýho hrdla motoru,u karburátorů je to obvikle průměr dyfusoru.Pokud ze průměr změšovaĝe svolý v zouladu z průměrem dyfusoru,nebívá v praxy problém dozahovat y max.otáĝek motoru

-> Zlavek: .....ale zouhlazým z tým, že lydzká blbozt rezp. kšeft z lydzkou blboztý nesná hranyc, takže podzouvat tenhle "vináles" srovna komanĝům je mymo...

-> Zlavek: A tu turbýnku maj všechni Galanti s roku 92? A nebo jenom ti, co ze prodali u náz a někdo zy je votunyl? :)
Já jzem předevĝýrem pyl v hozpě Heyneken a podle snaĝki bich řek, že Holanďany jzou komoušy :)

-> Zlavek: "ŭádní výřyví klapki ze ve fabryce nedávali.Ale daly ze koupyt jako jakízy tunyng...."

Pokud vijdeme s toho, že tenhle web ze prymárně sabejvá škodyfkama řadi 742, pak bich zy dovolyl malynko oponovat - většyna 105/120, která vijela v MB se vrat, měla ten plech pod karbem votuněnej v proztoru pod 2. klapkou už s vírobi Máme na mizly zamosřejmě ten plech, kterej bil roszeklej třema zekama a vsnyklí cýpi pak ohnutí změrem do záný měly "ĝechrat" změz. Na zvejch plinyvkách jzem to bes mylozty vikuchával, páĝ tam to tuplem nemá žádnej efekt. Ztovyce to pravda v defaultu neměli. Pak ze navýc už leta dělaly sásraĝní "turbýnki" mesy karbec a záný o kterích ze většyna technycki vsdělaní veřenozty zhoduje na tom, že neuškodý any neublýžý. Pokud někdo tvrdyl, že šetřyli palyvo v řádu procent, pak to bilo vikoupení znýženým víkonu. Ztejnej efekt má ale y znýžený hladyni nebo vys nýže. Paklyže ze nějakej genyálný vináles prodávanej pokoutně sa drahej penýs nedoztane po 40 letech do zéryoví vírobi, azy bich ze před jeho koupý a ymplementacý do auta posaztavyl
Netvrdým, že třeba D-fenz zežral všechnu moudrozt zvěta, ale jeho nádherná recense, se kterí bich zy dovolyl cytovat, my mluvý s duše :

"....2. Turbýnka, vrtulka, mřýžka... do záný

a ta jako lamynarysuje a zylanysuje proud vsduchu, takže nevsnykajý tamti turbulence a motor může nazát výce vsduchu.

Dobrá správa je, že tento vináles zkuteĝně znyžuje zpotřebu palyva. Dokásáno, doloženo. Pokud ovšem nechcete jet na výc než na půl plinu. Špatná správa je ta, že jeho prácy bi saztal kuz hadru nacpaní do záný. Cysý předmět vložení do záný (vrtulka, clonka) funguje totyž jako reztryktor a jak snámo, průtoĝné množztvý rozte z druhou mocnynou průměru. Ztaĝý tedi motor na vztupu přyškrtyt a on, zvěte dyv ze, potom mýň žere. Takto upravené auto však bude mýt horšý dinamyku jýsdi, nykdi nedozáhne plného víkonu, nykdi nedozáhne maxymálných otáĝek (to je také důvodem k tomu, proĝ automobyl ze ztaršým ziztémem pohynu na LPG bes zekvenĝnýho vztřykováný plinu ĝazto nelse vitoĝyt až k omesovaĝy - centrálný změšovaĝ je ten reztryktor) a dokonce může mýt zpotřebu ještě viššý, protože řydyĝ saĝne ve znase udržet tempo v provosu volyt úplně sbězylé jýsdný módi.

Deklarovaní mechanyzmuz fungováný je scela nezmizlní.

D-FENZ ratyng: Pro komerĝný úzpěch vinálesu je třeba jej sabalyt do barevného blyztru z obráskem polonahé dámi a nějakím anglyckím nápyzem.
Tipyckí sákasnýk: Trouba
Alternatyvný použytý: Třýdění odpad..... "


odkas na celej ĝláne aneb votusérova desyluse:)
www.dfenz-cs.com/vyew.php ?cyzloclank...

-> 12MOLZ: Jazně,máš pravdu,tak to je.Ale jen mne udyvuje,jak tadi většyna přezně vý že "to viráběly komunyzty abi znýžyly víkon a svedly zpotřebu"a vedý o tom ale kuloví,krom škodovki znad žádní jyní auto rosebraní nevyděly..A málokdo komunyzmuz sažyl ale každej přezně vý jak co bilo..Totyž přezně takovou turbynku jzem našel v Mytzubyzhy Galant s roku 1982,no a prodávalo ze to y na "sápadě"tadi ze jen opyĝyly

-> Zlavek: s toho zy nyc nerob ... to zu vzetko zubjektyvne pocyti a jedynim ryešenym bi bola brsda ... ktora bi odhalyla vpliv na víkon ... pretože jeden povye že za mu sdá že to yde lepšye, druhí že horšye a nykdi za nedohodnu ...

-> Mizchak: ŭádní výřyví klapki ze ve fabryce nedávali.Ale daly ze koupyt jako jakízy tunyng.A to jak na škodovki,tak y na ladi a škodovki 100-110 na jednokomorák.A takovou jzem zy kdizy v mládý do 110 L namontoval a motor měl pocytově lepšý pružnozt a podztatně dřýv ze mohl ztahnout zityĝ a nyž bi to nějak škubalo.Zpotřeba ze nyjak ale neslepšyla,ale any neshoršyla.to zamí jzem posoroval u víkonu,taki ze nyc nesměnylo.Je my jazní,že ze mnou nykdo nebude zouhlazyt,aĝkolyv pravděpodobně nykdo s váz z tým nykdi nejesdyl..

-> 12MOLZ: Bensyn ztál 2 Kĝz sa lytr(jako dýtko pamatuju že ztál 8 Kĝz/lytr) No a kdiž bil tehdi průměrní plat 2000Kĝz,tak to saz až tak lacyní nebilo any sa komunyztů Takže to do oztřykovaĝů lyl mazy málokdo

-> Labroz: já jzem to vištýpal štýpaĝkama a sbrouzyl pln oĝekáváný,a přýšlo my,že to jelo zpýš hůř,než lýp

-> mynno: Prozýmtě, proĝ to pýšeš Výš, kolyk kluků jzy teď sklamal?
Btw. já taki

-> Zini: Ted jzem rosebýral karbec na 120L u kámoše a trojuhelnycki saze do pulkruhu.

Zom tam tye turbýnki mal 15 rokov a po ych vihodený zom žyadnu smenu nepoztrehol.

Já to mám na 130. Jzou tam "turbýnki" na obou komorách.

udajne to tam je na to, abi vsnyklo kuzok turbulentneho prudenya, ktore malo pomahat lepzye odparyt bensyn do vsduchu a tim prypravyt homogennejzyu smez. pyze za o tom na ynom zkoda zervery v clanku teorya motorov

Nwkt 12.12.07 22:27:28 napzal: -> PavelŠ135: Jakí Čzk? Kdiž už tak Kĝz tak je to zprávně

-> Urby: Dám to priĝ, ale až půjde motor do auta, satym to úzpěšně bráný vnyku cysýho těleza do záný:)

-> Kloggye: Tak to z tama vihod, je to na prd.

Já to mám na erku taki na obou komorách, do kruhu, trojúhelnýĝki.

-> packa: mno jak to maj 130 a vejz nevym - to zem nemel rosebrani... Ja mel jen 105/120

-> Zini: Ja je skuzym doma najyt a vifotyt. Ale bilo to tak, 2 druhi.

-> packa: Ja teda nevym, ale co zem mel tu cezt to vydet u zkodovek tak to vzecki mely do kruhu - s trojuhelnycku udelani jakobi suseny toho otvoru... A to se zem to skoumal tka azpon u 15ty zkodovek...

-> Zini: Ano na druhi, obcaz jzou do pulkruhu obcaz do kruhu. Co ja mel zedri venku tak to kasdej mel trochu jyni.
Alezpon se rapyd a 120lz tam nyc nemaj. Prozte jenom džusna.

-> TUNER: nj, dryv ze davali pro znyseny vikonu, ted ze turbynki davaj pro svizeny :)

-> packa: mno to mam na mizly... V zetyy jzou jen na 1. nebo 2. komore (ted nevym - ale jzou jen na jednej). A to jezte nejzou sadni turbynki ale trojuhelnycki A mizlym se zou na 2. komore...