karburatory z motorky

-> Gemini: Má to 300-ku vačku a prvýkrát si všimla len to že to ide ako prase.Volnobeh okolo 800.

-> elbacil: vyzdvihol by som tu kultivovanost, ako sa to bere odspodu aj na skoro 300ke vacke

-> Saky: nikoho nechcem presviedčať ale dá sa s tým jazdiť normálne aj usporne.Odkedy som ich vyskušal nedám na ne dopusťiť.Jazdí na tom manželka a nevie si vynachváliť ako to ide.Či už pri predbiehaní či kultivovanosť.

-> petr s: jo nevim co si myslej :D

-> Saky: vsak si nic nerozpoutal... kdyz chcu kone musim je nejak uzivit

Gemini: netreba vytrhavat kontext :)

DuriQ 11.11.09 09:55:36 napsal:

.....................nemu site sa spravat ako retardovany sedlaci

mne sa paci ako sa to tu vzdy vzrhne povodna otazka bola kto s tym ma skusenosti a ako sa s tym jazdi pripadne aka je spotreba... zde par fifiku stoho spravilo celkom pekne sci-fi dost smutne je jak sa k sebe chovate ludkovia... zvlast jak sa spravaju ty skusenejsi k novacikom alebo menej skusenym, nikdo netvrdi, ze im mate davat vas patent na uspech, ale nemusite sa spravat ako retardovany sedlaci

presne takovouhle debatu jsem nechtel rozpoutat.. jen jsem chtel upozornit na to, ze uz vidim nekoho jak si bude stavet motor s motorkovym ctyrkarbcem a pak s tim bude jezdit za 5l.. proste nesmysl..

-> 105: Za chvíli budou naftu vyrábět v těch motorech

este jeden prispeveksi dovolim



to ze se mi nekdo snazi namluvit ze kdyz da do golfa 3 (tdi) zvetsi plnici tlak turba , vstriky , (o uprave klikoveho ustroji nemluve) a zmeni mapu ŘJ ze mu prio narustu vykonu klesla spotreba na 3-4,5 l nafty je opravdu k smichu...



to je jak mi tvrdi kamos a dusuje se ze s formanem (bmm) jezdi po dalnici do prahy za 4,5l



nechapu ze se vubec bosh obtezoval delat dalsi pokrok co se tyce v systemu vstrikovani a upravy smesi ci zapalovani .. mohli sme zustat u bmm zadnej motronic bejt nemusel a meli bysme se nejlip

ja kdyz jedu 100km pri 90km/ryhlosti USTALENOU rychlosti (to znamena od mojeho domova do olomouce) kde to potom na rychlostni silnici pomalu roztahnu na 120-130 a trosku litam po meste tak se pod 7l nevlezu a to je myslim velmi pekna spotreba

motor favo 135 , sedr130, sp 3,9



jinak mesto ? bum ho prask ho 9l a vic

tak takhle nízkou spotřebu má akorát kamarád na fábce HTP. Já jezdím se 130 (město/okolí, hlavně studený starty) za 9,6l/100km a jako brzda si nepřipadám. Ale zase Rudy125 jezdí na LPG, coz je o 2/3 levnějsi na litr, tak ten pod plněj plyn nechodí. -> Marty Eliáš: hej začni fakt makat. tyhle debaty pujdou do nekonecna a nic mezi tim neudelas.

-> Evž@: ono pokud věříš tomu počítadlu tacho km, tak se na takovou spotřebu můžeš dostat, já jsem to jednou měřil podle kilometrovníku u silnice a na 18km jsem se lišil asi o 1,5km na počítadle víc.

-> Evž@: Já jsem se s Favoritovým motorem a LEKRem dostal se 4 kvaltem na cca 6,5l, ale to jsem fakt jezdil lážo plážo....Spíš 80km/h než 90-100 a přes město hodně volně....

já se pod 10 litrů ( normální jízda svižná 12 litrů po městě) nedostanu ani kdybych se tam posral, 5 litrů? nevim jak to děláte. to máte asi hybridní pohon......šlapátka a odrážedlo



tím sem se nechtěl nikoho konkrétního dotknout, protože je mi známo co tu zase kolem toho budou za hovna..

-> Marty Eliáš: kdybys místo toho plkání tady radši scháněl kastli na tu svoji závodničku...u kompu je líp a hubou to jde rychle,co:-)inu pohoda

-> Marty Eliáš: ano...samozřejmě sem se z každé křižovatky nerozjížděl s plným plynem.....podminkou je že nepojedeš víc jak 90-100 (pokud de o 4 kvalt)...a budeš to lechtat čtvrt-půl plynu.....na motoru 120 LS sem se nedostal ani pod 7 litrů

-> Evž@: hm parada :) ,ale to tomu asi moc nedavas:Dtreba muj tata ten jezdi s veldou MPi 1,3 za pet litru na sto ,ale jezdi jak brzdic :D sice mala spotreba ale hovno jakej pozitek z jizdy:)

to je zas debata, motorkový karburátory , tos objevil ameriku? připadá mi to jak když se bavíš že si chceš koupit pozemek na barák, ale už máš koupenej satelit kterej dáš na střech, .......kam ten virt spěje..... sory já musel

-> Evž@: nerad bych se dohadoval o spotrebe,nema to smysl.. nicmene chcete-li se nekdo dohadovat prijedte platim benzin a svezte me 100km, tak aby jste nebyly prekazkou dnesniho silnicniho provozu beznym typem silnic tzn vsechny mozne komunikace cast mesto, proste tak jak je to v beznem provozu a ne stylem ze si nekdo vytipuje statovku kde se povesi za kamion a jede 80kou 3m za nim.. a podobne figle.. vzdycky se me libi kdyz napise vyrobce aut ze ma spotrebu treba 6,5 pak to vezme do ruky kdokoliv a jezdi min o litr vic-) ale vsichni tvrdej ze jezdej min o litr min-) ale jak jsem psal nema to smysl.. pokud tak nekdo jezdi muze byt jen rad, ja to proste neumim ani se skodovkou ani s nicim jinym..

-> Saky: motor Favorit 136,karburátor Edsr sériově natryskovaný,převodovka 4q 4,22 ...5,5 l/100 km....mít 5-ti kvalt tak se dostanu na 5 litrů.....není to zas takový blud si myslím

-> jarda.u1: da sa tomu kludne povedat jazda ale musis mat motor 1.6D

-> Saky: to umeji akorat borci,co jezdi Eko-rally.Dokazou jet s autem i za 3 l na 100,ale asi se tomu neda moc rikat jizda

-> Gemini: nemam potřebu fotit a prezentovat každý šroubek a chlubit se tím na virtu, jen mám prostě názor že se se škodovkou za 5 litrů jezdit nedá, pokud to někdo umí tak nechápu že si neudělá živnost na snižování spotřeby, pokud bych měl škodovku a někdo mě tam dal jakékoliv karburátory a řekl že to bude jezdit za 5 tak jdu do toho a myslím že bych nebyl sám..

-> Saky: ukaz aky motor s akou konfiguraciou a akymi moto-karb si jazdil a potom tu mozes pisat o spotrebe a rozhadzovat usmevy......

-> Gemini: taky mu ale napis ze se v takovem rezimu neda jezdit-)



-> Marty Eliáš: jestli nekdo jezdi se skodovkou za 5l na 100 na jakemkoliv karburatoru tak bud lze a nebo jezdi tak ze se to neda nazvat jizdou, tot muj nazor.. podle me bys s touhle velmi optimistickou spotřebou nemel vubec pocitat abys pak nebyl nemile prekvapen nad realitou.. podle me nebudes jezdit min jak za 8 a horni hranici si vubec netroufam odhadnout to zalezi na konfigurac motoru, nastaveni a stylu jizdy.. ale nerad bych tady zvrhnul valku komentaru kdo za kolik jezdi.. to uz tady bylo mnohokrat..

-> Marty Eliáš: ma ho dost upraveny , spotreba sa da robit s moto karb. fakt nizka.....je to dane ich konstrukciou (rovnotlaky karburator).....pri 2500 ot pri minimalnej zatazi su supatka zatvorene, ide to na volnobezny system

-> elbacil: tak jestli je spotreba jak rikas ty tak to by bylo este fajne ale taky zalezi na tom jak si ten motor mel upravenej ne?

-> Mlhoš: to je jiná věc, som si myslel že s tými čo si mi predal lebo tie určite nejazdili.Aj tak, nezdá sa mi tá tvoja spotreba.Ja som mal 5 l nádrž a vydržala mi skoro po trenčin a to je nejakých 100 km. A na 400 m som mal plastovu flašu a tak zhruba necelých 3 deci spotrebu aj s posuvaním. Tak si vypočitaj celkovu.

-> Mlhoš: to mi radsi ani nerikej kolik to stim zere:Dpac benzin misto toho aby byl levnesjsi tka se to zas zdrazuje :/

-> Mlhoš: ja sem mel udelanu nadrz z kanistru a tam slo krasne videt kolik si to bere.....hore kopcem to vypadalo jak kdybys ten kanistr vyleval :-)

-> elbacil: myslis ze sem mel jedny???ja mel pred tym skodovku a tam sem mel z kawasaky gsxr....a pak jeste z cehosi vsechno byly keihiny

a jeste chci vsem podekovat ze mi tu nechavate rady moc si toho cenim diky

-> Mlhoš: vsak to je jasne webry jsou webry ty jsou prece jenom psotaveny na auto pokud vim ,ale ja bych ani tak moc webry nechtel me jde spis o vzhled jako webry jsou pekne ale me se proste vic libi 4 karbecy s naky masiny :)a jelikoz jsme driv ladil motorky ,tak si mozna troufnu rict ze bych si to i slusne naladil :)jako ja nak nebaziruju na vikon ,ale proste chci kdyz otevru kapotu tak aby clovek nerekl jezis zas ta lina svina pod kapotou :)chci mit trosku vetsi vykon a hezkej vzhled motru a taky nechci aby se mi motr po 10 tisicich rozpadl :D ja mam rad preciznost proto jak rikam tak chci ten vzhled a trosku vetsi vykon

-> elbacil: jeslti by byla spotreba jak pises tak by to bylo fajne:) ,ale je rpavda ,ze mtorka taky zere kolem 5-10 litru :) jako nedaj se primo srovnat ty mtory to je jasne:) ale tipoval bych tu spotrebu pri normalnim jezdeni jak tu pises kolem tech 8 litru :)

-> Marcius: uz jsem to tu hledal a neco sjem nasel a ten lekr me docela zaujal mas pravdu ze se stim da docela dost delat:) ja mam ted feldu jednobodovy vstrik:) a zda se mi ze motr jde strasne pomalu do otacek a nepravidelne je rpavda ze tam mam sportovni filtr jak je videt na obrazku ,ale ten nic neudelal mozna trosku predtim to bylo taky tak :)je rpavda ze ten motr ma najeto 150 tisic na puvodnich rozvodech ,ale nemyslim si ze by se tak krute zmenilo casovani ze by motor vyvadel

Jinak co byste mi doporucily abych dal svy felde trosku zivot jak uz sjem zminil mam jednobodovy vstrikovani(monomotronik) a chtel bych neco udelat s motrem abych nahnal tu kobilku :)poradte mi prosim naky lehky upravicky :)

-> Marty Eliáš: pri normálnom jazdení bola spotreba na motorkových karbecoch 6-7 litrov.Na 400 m to bolo asi 3 deci. -> Mlhoš: nekecaj, tie karbece čo si mi predal neboli jazdené.Použil som ich na sučiastky.

-> Marty Eliáš: ja mel i motorkove karburatory ted mam webry prijde me razantnejsi nastup motoru s tema webrama nez s motorkovyma a spotreba je si myslim hodne podobna.....na 3,5 km trat padly +-3L benzinu.......

-> Marty Eliáš: urcite prohledej forum. resilo se to dostkrat. v jakymsi dile SM z nevym uz jakyho roku bylo favo, ktery melo 85kW/8000ot/min. a krmil ho lekr. ale celkove co vim, tak s lekrem je chod motoru kultivovanejsi co se normalniho jezdeni (spotreby a studenych startu) tyka. Jako ja mam na 130 sedr 2951 (origo 130) lehce jsem ho zrepasoval a vsechno je vpohode, uz jen kvuli sytici bych si dal lekr. Na lekru by to chtelo prevrtat difuzory, vymenit trysky a prevrtat vzdusniky. da se tam delat lecos... fakt o tom pohledej. Pokud nestavis super zavodak, tak tohle pojede hodne pekne.

-> Marcius: jestli se nepletu ,tak lekry se davali na favority?ze v serii nebo sedr ,ale ted si nejsi jistej po pravde vubec jsem nepremyslel ze bych upravil lekra :)ale jestli rikas ze je to dobra volba ,tak si o tom nekde neco zkusim zjistit :)diky za rada

-> Marty Eliáš: no spotreba nevm. myslim, ze zrovna tyhle karburatory ti nezvysi spotrebu tak razantne, jako treba webery. jako nemůžu to soudit, páč sem je nikdy neměl, vím to jen z doslechu. Ale s doobře upravenym lekrem byses taky nemusel stydět. Pokud to chceš taky do provozu a semtam nějakej sprint, tak by to byla o dost lepší varianta. Krásně plynule by ti motor chodil a nežral by tolik. nech si to projít hlavou a uvidíš časem.

alebo totok.....

mě dostava jak někdo nemá ještě ani tušení co a jak a začne...třeba ladit motorkový karbecy jako první,to nejdůležitější

-> Marty Eliáš: odmaz si nakonci tie pomlcky s jednickou



http://www.youtube.com/v/ ZhT7Yn4t9qs

to druhy video mi bohuzel nejde

-> Marty Eliáš: takto idu motorkové karburátory?autoplay=1" class="various fancybox.iframe">http://www.youtube.com/wa tch?v=ZhT7Yn4t9qs

jinak to video na to koukam kazdou chvilu :)ale je videt ze to nema moc vyladeny ale jinak parada:)ale podle me to musi zrat tak do 15 litru s tema karbecama ,pokud neni nak moc upravenej motor

-> Marcius: dik za radu urcite motr necham zatim v seriii :)urco to bude posledni vec co budu resit prece jenom u me je na prvnim msite vzhled a pak jak to jede :)tudiz vykon motoru :)ale ty karbecy to je proste parada :D

-> Marty Eliáš: http://www.youtube.com/wa tch?v=Poso-XX6d-E



Tady jsou podobny kabeci. strasne se mi libi ten zvuk sacího traktu...jen to sestelovat neni tak jednoduchy

-> Marty Eliáš: pěkné plány... na ostatní kašli a pusť se do toho,... akorát záleží na tom, jak moc máš času... já jsem rapida stavěl rok, takže stavět takovouto speciálku zabere času určitě víc. záleží na kastli jakou na to máš a co všechno budeš dělat sám... taky jsme s kámošem uvažovali nad těmato karbecama... je to dobrý, že má podtlakem řízený šoupátka a tím se ti jakoby nastavuje průměr difuzoru... což u weberu nemas. ale myslim, ze je to zbytecnej luxus takovyhle karburatory... spis si nechpostavit fabkovej motor a myslim, ze by to ukrmil i upravenej lekr nebo sedr. a usetris je ale pravda, ze tahle "ctyrklapka" ma urcite peknej zvuk, kdyz by se na to daly trumpetky. no uvidis casem... alep okud chces stavet takovy auto, tak nezacinej motorem... nejdriv res kastli, napravy apod. a mezi tim si pekne ujasnis jakej ten motor vlastne ve vysledku bude... to znam... taky jsem celou dobu měnil názory a ten motor u mě taky už mohl mít nejmíň 3 podoby... fakt začni autem samotným a motor nech na potom...