Ekolikvidace

-> Matsoft: Možná jestli ta likvidační firma v rámci služby navíc vyřídí zákazníkovi i odhlášení z registru vozidel na úřadě,tak na to potřeba zmocnění je.A nebo jsou opatrný a chtějí to.Mne teda stačí když mi ta osoba co přiveze vrak dá občanku a já si z ní opisuju RČ A ČOP a pak to nemusí být majitel vraku.Napíšu protokol,dam mu ho a tim to pro mne hasne.Mam v ruce doklad kde mam jeho osobní údaje a jestli nepřítomný majitel vraku s likvidací souhlasí nebo nesouhlasí už neni moje starost..Jo když mi někdo odmítne předložit OP a nebo když nebude souhlasit VIN auta s údajem v TP ,tak ho s tim vyhodim.Ale to se ještě nestalo.

-> Slavek: jo... nekde je to jednoduchy. nekde chteji plnou moc...

-> Reeaper: -> Matsoft: Tedy aspoň u nás ve firmě to probíhá tak,že autovrak může přivézt kdokoliv,např.řidič odtahovky,stačí nám podpis,R.Č. a Č.O.P. na kopii likvidačního protokolu od osoby která vrak přivezla a originál protokolu pak předá majiteli vraku a ten si s ním může dělat co chce,to už neni starost firmy likvidující vraky

-> Matsoft: kdybys náhodou měl někde nákej vzor na tohle, šoupni mi to na m.reeaper(at)centrum.cz. jiank se pokusím něco vypotit, ale nerad tohle dělám.. Děkuji

-> Marra: Jednoduše, maj někde známýho (bratra, švagra, tetu..) jsme ve východní Evropě..

-> Reeaper: normalne... zplnomocuji k vyrizeni ekologicke likvidace a naslednemu odhlaseni z registru mot. vozidel...

-> Reeaper: normalne... zplnomocuji k vyrizeni ekologicke likvidace a naslednemu odhlaseni z registru mot. vozidel...

-> Matsoft: ok, díky.. a jakým způsobem má být vystavena ta plná moc? u prodeje a přepisu auta vím, ale s tímhle zkušenosti nemám..

-> Reeaper: jak kde. vetsinou staci papiry a plna moc. coz je ma zkusenost

-> Slavek: hoja, nechci zakládat další tému, ani psát sz, může se to někomu hodit..

Když máš teda takový bohatý zkušenosti (joke), musí u likvidačky být přítomen majitel auto? nebo tam auto můžu odvést já, jakožto nemajitel, se všemi papíry?

chci si auto trochu očesat, o čemž majitel nemusí vědět

takže jak na to tak zírám, dneska je auto nemožné legálně odhlásit, bez likvidace... to jsou kreténi ti zákonodárci, to by mě zajímalo, jak to tady spousta lidí dělá, když nabízí k prodeji auto s papírama,a když e po nějakém čase neprosá, tak "jde" na díly, nebo bez papírů k prodeji...co dělají s těmi papíry?:)

-> Slavek: Jasně, já ani neplivu žvejkačky na chodník. I když si připadám jako idoit, když pak vidím, jak se likvidujou třeba starý stroje průmyslový.. Oleje, barvy, "autogen", pohled jak na TV zprávy z hořících vrtů v Kuvajtu. A to ani nemluvím o tom, že se pálej miliony tun nafty v kamionech jen proto, že je něco o pár korun na tunu levnější než jinde..

-> jenik110r: neválí se ti v šuplíku náhodou Š1000MB, rok výroby 69 (nebo 68 po invazi - celozávodní dovolené) ?

-> Jozka: To ano,ten zákon rozhodně neni dobrej..Byl převzatej téměř beze změn ze vzoru zemí EU,takže nebral v úvahu české podmínky..A do toho naši dutohlavý zákonodárci ještě domysleli celou řadu absurdních nesmyslů..o nich bych mohl dlouho povídat..Je pravda,že autovraky je nutné povinně odborně likvidovat,jinak to v česku bude vypadat jako v Chánově..Ale musí to bejt domyšlenej zákon a ne ten pasklvil co platí v současnosti. Ale jednou je to zákon(i když paskvil) a je jistější pro nás běžné smrtelníky ho raději dodržovat..Já alespoň pro své ekologické svědomí.Přecejen na této planetě hodlám ještě nějaké to desetiletí pobývat..Já vim že jako jedinec svym ekologicky šetrnym chovánim nic nezachránim,ale to neni důvod se chovat jak "ropák"..podle hesla že "to tak dělá každej,tak proč bych zrovna já měl něco dodržovat"..Ale to je skoro na samostatný téma

-> Slavek: To jsme si z toho udělali pěknej dialog... Souhlasím a věřím ti, že šlo o pochybení úředníka (nechce se mi prolejzat ASPI, jestli není v předpisech nějaká klička ). Nejhorší je to, že na ten původní problém diskuse nikdo nepamataval, takže zákon vlastně nutí lidi k podvodu. Což mi připomnělo, že jsem tě zapomněl pochválit za trefného smajlíka zákonodárného..

-> Jozka: 2500 za opěradla ze stodvácy??? Sim tě co to máte za magory na tom vrakáči??Se posrali v kině?My celý sedačky dáváme po stokoruně.A pokud je chce někdo ze "svého" auta který přivez na zlikvidování,tak samozřejmě si je může vzít zdarma,stejně jako cokoli jinýho jako rádio,kola,baterii,starte r,altík.. No jinak já neřikam že plácáš,ale ten nejmenovaný úředník "jen tak lehce"porušil zákon Ale to nejni nic zvláštního že státní úředníci porušujou zákony Zkrátka na ty hasiče doporučuju moc nespoléhat,co se dokladu o likvidaci týče

-> Slavek: To docela jsou.. Po mě chtěli 2500 za opěradla předních sedadel ze Š120..Grrr. A dotyčný úředník při odhlašování fakt akceptoval prohlášení HZS- byl jsem u toho. Nemám ve zvyku jen tak něco plácat, profesně se pohybuju permanentně na hranici správního řízení a to člověka naučí...

-> Jozka: "Řádně odhlášené" auto bez dokladu o ekologické likvidaci..? Tvému strýci nabízeli na vrakáči chladič ze škodky za litr??? Jestli se nepletu tak druhovýrobní novej stojí kolem 400,- takže na tom vrakáči jsou docela kokoti..Jinak co se týče zákonodárců....

-> Slavek: Jo k těm zákonodárcům.. škoda mluvit.

-> Slavek: Druhý poslední příspěvěk. Aby bylo jasno- ze Š120 jsem byl po uvedení na trh zděšen a když jsme jednu v roce 83 zdědili, vybral jsem si raděj 1000MB. Ten patvar jsem vzal na milost až po skončení výroby. Inu nostalgie (teď to asi schytám ze všech stran). Takže jo, je to obtížnej odpad a 9 z 10ti atd. souhlas, zvlášť pro lidi který to neumí rozebrat a ani nemají kde. A to už vůbec nemluvím o mladších autech, to bude čím dál horší. Ale proč bych si nemohl dva tři kusy nechat ve stodole na pak? A klidně bych se nechal zkontrolovat, jestli někde nekontaminuju.. A lidé jsou různé, strejc chtěl chladič (má ho v traktůrku) a že prý za litr si může i vybrat.. takže fakt výpalný.(jo, a auto mého kamaráda hasiče stále čeká, řádně odhlášené, až bude nějaké to cvičení).

-> Jozka: U nás majiteli auta určeného k likvidaci nebráníme aby si použitelné drobnosti ze svého bývalého auta vzal a žádné "výpalné"po něm nechceme..Asi se budeš divit,ale 9 z 10 aut co se likvidujou jsou Škodovky řady 105-120 a můžu tě ujistit,že jsou jaksepatří spotřebovaný a většina majitelů kteří tam takovou Škodku přivezou opravdu nemá zájem z toho něco brát "na díly".Většinou řeknou"To sem rád že sem se toho křápu zbavil,už ho nechci ani vidět"Takže většina občanů ve starý rezavý hnusný 120ce žádný "majetek" nevidí.Pochop že nás co mame pro 120ky slabost je fakt menšina,na kterou fakt zákonodárci nemůžou brát ohled.Přece nejde aby sme po všech ulicích,dvorech a zahradách skladovali vraky Škodovek jen proto,že je máme rádi..To uznej..

-> kritik: To je právě ten systém, když tam přivezeš auto, vezmeš si, co potřebuješ a oni ti to za "výpalné" přenechají. Když už ho nemáš zbývá ti jen ten podvod. Zlikvidoval jsem vraků několik (řeč je o vozech Š100/1000, ne moderní auta) a to žádnej ekoproblém není. Oleje a skla kamarádovi do servisu, plasty do kontejneru na tříděný odpad, čalounění (stejně jako gauč) do sběrnýho dvora, baterii taky.. zbytek šrot. Je smutný, že se kvůli pár idiotům, který to odstaví do lesa, musel vybudovat takovej mechanismus, kterej mi znemožňuje ponechat si vlastní majetek.

Ale to je standartní postup zákonodárců - neumím chytit jednotlivého lumpa, tak znepříjemním život všem. Ještě že tuhle pitomost nevymysleli třeba za Masaryka, to by dneska nebyli žádný veteráni..

úplně poslední příspěvek..

-> Jozka: Přečet jsem si to pozorně,neboj A chápu to jako že mne přesvědčuješ že hala s nepropustnou pdlahou není podmínka pro získání povolení nakládat s autovraky..Jasně že znám 3 firmy které si to povolení podplatili a halu nemaj.A všechny 3 dávali doklad bez auta za nějakej ten úplatek.Jedna už skončila s milionem pokuty a ty zbývající dvě najednou stavěj haly a doklad bez auta přestali dávatCo se týče HZS,tak likvidace ekologických havárií je jedna věc a likvidace autovraku s demontáží a roztříděním,skladováním a evidováním nebezpečného odpadu je věc druhá..To už by hasiči mohli rovnou likvidovat staré lednice,počítače a televizory..když říkáš že jsou "školený na likvidování jiných havárií než blbej olej a brzdovku"

-> kritik: Tak to jedině korupce a podvod,jiné řešení neexistuje

Velká diskuse, ale myslím, že podstatou je, že ho potřebuju ekologicky zlikvidovat s tím, že mi zůstane na díly, nebo jsem ho tak rozprodal a potřebuju ho zlikvidovat administrativně.protože to co řešíte přes hasiče je zbytečné., odvezu ho do sběrny kde jsou oprávněni a je vymalováno.Jediný návrh pro danou situaci je odcizení, nebo dohoda. |

-> Jozka: Přečti si pořádně, co jsem napsal.. Jo, a byl jsem ve dvou firmách, který to dělaj. Na venkově, nebudu je jmenovat.

-> Jozka: Příloha 18 Vyhlášky MŽP č. 383/2001

-> Jozka: Ty se v té legislativě ohledně likvidací autovraků snad vyznáš?Zabýváš se tim snad,že to tak znáš..?Nebo je to jen to "jeden známej řikal,že.."?

-> Jozka: Ty se v té legislativě ohledně likvidací autovraků snad vyznáš?Zabýváš se tim snad,že to tak znáš..?Nebo je to jen to "jeden známej řikal,že.."?

-> David29: Co se likvidace týče tak ani neNa odklizení vraku má majitel 30 dní od data kdy byl k odklizení vyzván obecnim,popř. městskym úřadem či magistrátem.Pokud nereaguje,tak zmiňovaný úřad na své náklady odsranění vraku zajistí a pak je na tom majiteli vymáhá třeba i soudně

-> Jozka: v tom nevididm problem - najdes si nejaky tmavy parkoviste a reknes ze to tma stalo

-> Slavek: Já to pozadí neznám, jen jsem to prostě viděl na vlastní oči. Kamaráda hasiče jsem potkal na "obci" s SPZkama a papírem, že HZS to přebírá na cvičné účely a za tři minuty byl venku, auto zrušený. Selským rozumem vzato, hasiči jsou školený a uměj zlikvidovat i jiný havárie, než je nějakej blbej olej či brzdovka z osobáku, tak v tom bych problém neviděl. A tu halu s nepropustnou podlahou etc... promiň, ale

-> Slavek: Aha...tak asi problém nastává, když majitele nereaguje na tu výzvu.... s tim je asi nejvíc problém, ne?

-> David29: Tak předpokládam,že hasiči vezmou auto na cvičné rozstříhání pouze po souhlasu jeho majitele A pokud majitel není znám,nebo nereaguje na výzvu obecní policie k odklizení vraku,tak náklady a veškerou agendu s tím spojenou nese obec,v jejimž katastru se vrak nalézal.Taková praxe je celkem běžná,vlastně ze zákona i jediná možná.A vrak z vrakoviště?Jakmile auto skončí na vrakovišti a je vydáno potvrzení o jeho eko likvidaci,tak už se NESMÍ objevit nikde na žádném cvičení HZS.A i kdyby se přecejen(po porušení zákona)někde na cvičení použilo,tak když už je papírově zlikvidováno,tak hasiči s tím žádné běhání nemaj.Jen z toho může mít průser to vrakoviště..

-> Slavek: Jo, tak to je možný pokud je znám majitel...ale nevim jak to je, když je to vrak typu kastle, nápravy, pár oken....to je z vrakáče?

-> David29: Taky nejsem pán z kanceláře,ale vidim do toho dost.Jsem ten co je oprávněn takové protokoly vydávat a podepsat se pod toHasiči musej,pokud chtěj používat vraky pro cvičení,spolupracovat s majitelem.Nakonec on je ten,kdo to musí na dopravce odhlásit.Přece HZS ten vrak na sebe nepřepisuje,tak jak s tim může mít "lítání"? To musí vždycky ten majitel vraku.V praxi se hasiči vždycky s majitelem domluvěj,že mu pak po cvičení zajistí dopravu jeho vraku do firmy likvidující vraky.

-> Slavek: Co vim já, tak dřív sme si vybrali vrak, použily ho po svym a tim to snad vadlo...co mi bylo řečeno, tak tedka ho musíš předat nějaký tý firmě a máš s tim běhání, jako kdyby sme byly původní majitelé...moc do toho nevidim, nejsem pán z kanceláře

-> David29: A to zas snad nejni tak složitý,cvičit mužete,ale pak ten vrak musíte předat ke zlikvidování ňáký tý firmě.Jsem myslel jako že vy,jako hasiči,nejste oprávněný vydávat majitelum vraků jakési potvrzení,které by uznávala dopravka..

-> Slavek: Souhlas....díky naší legislativě už taky moc necvičíme, pač s autovrakem na výcvik je moc papírování

-> Jozka: To máš nepřesné informace..HZS neni školený na ekolikvidace vozidel..Zákon na to stanovuje celou řadu podmínek,jako krytá hala s nepropustnou podlahou,areál na skladování autovraků nepropustný a se záchytným systémem na úkap ropných látek svedený do gravitační biologické ČOV,sklad na ropné látky,na akumulátory,brzdovou kapalinu,chladicí kapalinu,pryžové díly,plasty,sklo a vedení evidence tohoto nebezpečného odpadu.To že HZS z cvičných důvodů rozstřihaj a popřípadě zapálej autovrak ještě neznamená že se jedná o ekologickou likvidaci.A doklad o ekologické likvidaci je platný pouze od odborné firmykteré bylo uděleno oprávnění k nakládání s nebezpečným odpaden a autovraky.A to oprávnění je uděleno pouze při splnění výše uvedených podmínek.Nevím o žádném útvaru HZS,kde by stavěli halu s likvidační linkou,ČOV a sklady na nebezpečný odpad jen proto,aby si občas nacvičili střihnutí karoserie..

-> VeTëV: Ale musíš si připravit místo, kde to neexistující auto stálo, oni si ten plac fotěj..

-> TOMIK--007: Jo, taky si myslím, že dřív nebo později na někoho kápnu.

-> Jozka: nevím jaké s tím máš zkušenosti nebo ne,ale jen kecy to nejsou

hehe navsteva policie CR a ze ti to nekdo ukradl

Asi si je budeš muset nechat pomalu jedno po druhým odcizit.. slyšel jsem spousta řečí, že stačí litr a štítky, ale byly to jen kecy. Ještě jedna finta existuje - hasičský záchraný sbor to může vystavit taky, na ekolikvidace jsou školený. Jako že si to převezmou na výcvikové účely.

-> jenik110r: Tak to musíš na nějakou firmu která riskne ztrátu licence a milionovou pokutu.

Potřeboval bych ekologicky zlikvidovat pár vozů co se mi válí v šuplíku. Vzhledem k povaze nabídky raději přes SZ (cena, rychlost, způsob ;-).