Jsou 3 bodové pásy legální

-> Tuner#2: o nás bez nás

-> Tuner#2: o lidech to je... ja je vicemene nemoh dat moc jinam, precijen ten navijak volne je takovej divnej (presto ze na to je i origo uchyceni od Schrothu)

-> kaprik faster: -> Petkar1: Hezky jste to vyřešili bezemě :o)

-> kaprik faster: To máš v poho, já se zas tady neumím vyjádřit, co vlastně chci říct

-> Petkar1: jj, koukám že je to popsaný kousek níž..kdybych ještě tak uměl číst

-> kaprik faster: Má to v zadním platu a vyztužený a ještě sešroubovaný skrz stěnu motoru.

Já myslím že uchycení vzadu na bočním C sloupku je blbost už jen kvůli tomu že pak jde pás zešikma. Ono se to nezdá ale dělá to docela dost když jsem to zkoušel

-> Tuner#2: ty je máš uchycené vzadu na horním platu? A ještě ten úchyt nějak vyztužený jestli to chápu správně?

-> Tuner#2: Takhle to má jedna RSka, která tu byla taky ve foru. Ale rozhodně mi to přijde lepší to dát dozadu dolu, než na C sloupky.

-> Nwkt: To byl i jeden z důvodů proč tam pásy nemám. Ten C sloupek je nakloněný a dle mě se to tam taky může vyboulit a vytrhnout, ale jiné místa si myslím že jsou OK. Ono ve finále pokud to bude řacha že to ze zdravého auta vytrhneš, tak už to asi nebudeš muset řešit

-> Tuner#2: Prostě to ve mě nebudí důvěru, že to něco vydrží, třeba držáky v C sloupku

-> Nwkt: Proč myslíš? Dle mě se to vytrhnout z prahů a tunelu nemůže, tam je to spíš na střih a vzadu vlastně taky.

-> Tuner#2: Mno když jsem viděl jak jsou ty pásy sériově uchycený, tak při nějaký větší bouračce bych řek, že je to úplně jedno

-> Petkar1: Tak to jo, když jsi psal vzadu, tak právě na tom sloupku to taky hodně lidí používá :o)



Co si vůbec myslíte o tom uchycení dole vzadu místo původních zadních pásů? Nebude to pak při případné havárce tlačit ramena dolů? a neni to nebezpečné? I když i LRa to tak myslím měli, zkusím prohledat fotky.

Koukám, že se vždycky akorát blbě vyjádřim

-> Tuner#2: No přesně tohle jsem měl na mysli. Nemyslel jsem do C sloupků.

-> Petkar1: Má je dolů - nahoru k C sloupku je dávat nechci, to je nechám tam kde je mám. Mám to vystžený páskovinou a sešroubovaný skrz stěnu motoru.



skoda-virt.cz/cz/.../6518 8

-> Tuner#2: Majkl to myslím má v původních úchytech vzadu. Tak to chci udělat i já a asi to bude takový "nejlegálnější" řešení, dát je na ty původní úchyty. Na STK stejně půjdou sériový pásy a sedačky zpátky.

-> U-Geen: Je to o lidech... teď přemýšlím zda je neuchytím dolů tak jako to má tuším Majkl.

-> Tuner#2: mne staveli taky a meli problem s tim, ze nemam pasy uchycene do puvodnich kotevnich mist.

-> Petkar1: Zatím mě stavěli jen jednou, obyč silniční kontrola a bez mrknutí oka mě pustili - bylo to loni až jsem se sám divil Ale zas tak moc nejezdím, takže pravděpodobnost zastavení je menší.

-> Tuner#2: -> kaprik faster: je to tak že co máš navíc by si měl mít zapsané v TP (např. kola,nárazníky,atd..) takže by si měl mít zapsané i ty sportovní pásy.// Tak s tohodle jsem usuzoval, že to jde. No nic, to je fuk. Jinak vím, že žlutka není zrovna spotřebák co jezdí každej den, ale jenom tak ze zvědavosti jsem se chtěl zeptat, jestli Tě už s těma pásama stavěli a případně co na ně říkali Policajti?

-> Petkar1: Myslím že TOMIK--007 to napsal víc než výstižně Je to tak.

Tuner#2 19.11.07 12:59:30 napsal:

-> Petkar1: A Ty jsi invalida?Nejsem, já to pochopil tak, že jdou zapsat i když invalida nejsem....blbost co?

-> Petkar1: A Ty jsi invalida?

Tak jestli jdou zapsat do TP, tak to jste mě potěšili, taky o nich uvažuju

-> TOMIK--007: ok, děkuju za vysvětlení

-> kaprik faster: je to tak že co máš navíc by si měl mít zapsané v TP (např. kola,nárazníky,atd..) takže by si měl mít zapsané i ty sportovní pásy.



-> Jirik : jo jo přesně jak píšeš,já jsem na vozejku a bylo mě řečeno že když si dám do auta sportovní pásy třeba 4b. abych měl lepší držení těla v sedačce tak že mě to zapíšou do TP,stejně tak je to se sedačkama co mají lepší boční držení,takže mám do budoucna o čem přemýšlet

-> davidm29: Logický řešení tří bodový pásy a pedály a volant bud přestěhovat nebo uplně vyloučit

Borin 15.11.07 12:24:31 napsal:

-> Tomik...: Jestli to nevíš tak...

Tak co? Nevim, jinak bych se neptal, víííš?

-> kaprik faster: Právě... při čelnim nárazu proti tobě vystratujou pedály a volant...

-> davidm29: co? tenhle dotaz nebo ty pásy?

Dotaz zbytečnost je, však sem psal že to chci vědět jen pro zajímavost. A pásy? Zbytečnost? No minimálně pro dobrý pocit a estetický dojem jsou dobré. Jinak je škodovka stejně konzervabohužel

-> kaprik faster: A neni to náhodou zbytečnost?

-> kaprik faster 15.11.07 17:43:28: Když nikdo nebude sedět vzadu tak ti nic neřeknou

-> kaprik faster: to ti bohužel neřeknu ani já...

-> Ad@m: tojo, není problém to přehodit To je otázka pár minut....

Ale zajímá mě jestli teda jsou legální nebo ne



Ještě mi nikdo nedal jasnou odpověď

-> kaprik faster: na STK taky shazuješ nárazníky a výfuk, tak přehodíš i pásy

-> TOMIK--007: ok, ale bez jakéhokoliv zlegalizování??



Prostě když je tam dám, je to OK, nebo ne? Zhlediska policejních hlídek a třeba STK?

Třeba pro invalidy.

-> kaprik faster: jdou i zlegalizovat

-> Borin: čus, nevíš jak to je s tou legálností?



Jen mě to tak zajímá

-> Tomik...: no docela podstatnej

-> Tomik...: Jestli to nevíš tak...

-> kaprik faster: Jakej v tom je rozdíl?

-> Honza M: myslím 3 bodové sportovní pásy

3bodové jsou origo pásy :)

Tak mě jen napadlo jestli jsou schválené v běžném provozu? Mají atest E4. Stejně je do auta dám, jen tak spíš pro zajímavost