Co se kontroluje na Stk?

-> Syny: si to uzij to je sileny laborovani



mechanik vymenil jednomu panovi komplet brzdy na 130ce - vysloi to na strasny prachy a dedek s tim jel asi za mesic na stk a letel - pak s mesic brzdilo laborovalo a ankonec to proslo

-> Max: mno bejt to zadek, tka to tolik do strany netahne, tohle tahne hodle - rekl byh ze ot bude predek... Zadek trochu vybruje, ale to je tim ze sou tma jeste puvodni bubny a asi uz budou krivy - kazdopadne tohle tahani do strany bude bych rek predek...

-> Syny: a jsi si jistej,že to dělá předek ?

-> VeTëV: to jo... ale ja uz nevim cim to je, mam uplne nove delany brzdy (predni) a tahne to doleva (ale jen kdyz sou kotouce poradne zahraty - po kopci a tak) A uz mi to sere - pistky novy, tesnenicka tez, THV novej - jediny co neni sou samotny trmeny a porad to taha doleva

no jak viděj škodovku,tak se těšej na svisláky, čepy řízení... pak brzdy,když mu na válcich neprdne trubička,protože se do toho pořádně opře, tak se kontroluje zmiňovaná stejnoměrnost,ručka.Vyjme nováat co se všechno kontroluje nemá smysl....když bude chtít,tak te nechá vyndat i žárovky a lékarnu. Protože jeto povinná výbava a muže ji skontrolovat...

Jeslti máš to auto v pořádku,tka se neni čeho bát

-> UltraFan.: hlavne ty brzdy - stejnomernost - to je jejich libustka .-))

koroze budky prev tesnost motoru taky brzdy hlavěn zadní =menší než 30 mezi koly jedné nápravy

-> UltraFan.: tak se nemáš čeho bát...

-> Syny: musíš nechat zastrčený na palubce nějaký všimný aby to přehlídnul..

-> Pavel P.: jak vis auto je v poradku a naprosto bez koroze:)

-> UltraFan.: na Spojovací... ale to ti napíšou jako lehká (A) závada.. to vůbec neřeš... hlavní jsou brzdy, vůle v čepech, koroze pokud jsou někde díry na viditelnym místě a světla aby všechno svítilo.

-> Pavel P.: tkaze kdyz se mi sedacka vrti v rozmezi 5ti cm, pri brzdeni tahne doleva a rizeni prezkakuje, tak me asi nebudou mit radi co

-> Pavel P.: sakra sedacky sou problem...a kdes ji delal?

kontrolujou všecko... třeba sedačky jestli se moc nekvrdlaj, brzdy jestli brzdí všechny se stejnym učinkem.... pak vůle v čepech na předku, světla jestli všechno svítí, koroze kastle jestli nejsou někde ostré hrany, shnilý lemy, shnilý prahy a nosníky apod... pak zasklení jestli nejsou okna prasklý nebo nalepený pruh a pod, těsnost motoru a převodovky, stav pneu, čísla kastle a podobně.... a na víc si nevzpomenu co mi kontrolovali.

ked sa im chce, tak aj to, ci mas spravny tlak v pneu

Mam dotaz ceka me stk a potreboval bych vedet co vsechno se kontrolu...i kdejaka kravina...

Diky moc