Bmm do Favorita 89-92.

A hlavně to není jen o výměně motoru. Musíš měnit i nádrž, část elektroinstalace a spousty dalších dílů..

tohle jsou zásadní věci,po kterejch na technický koukaj...kudrujou i kvuli typu motoru. Ale to ukecáš,když to máš v tp,tak je to v poho.

Nicméně celej systém záměnej neni,jak jsi ti již jinde psal

už sem to řešil a budou, karbec/stříkačka nejsou vyměnitelný, ani žádný součásti.

Nemate nahodou nekdo podrobnejsi info k zastavbe BMM do starsich Favoritu?

V TZH se pise, ze karbecovy, ekotronikovy a strikackovy bloky jsou navzajem zamenny, ale jak je to s jejich "emisnimi systemy"?

Blok se chape jako celej motor vcetne karbece/strikacky, nebo musi sedet format cisla kastle se strikackovym fackem, nebo jak to je?

Budou na technicky hudrovat, nebo tyhle veci jsou taky vzajemne zamenny jako nd s tim, ze se to nikam nepise?