Co vsetko kontoluju na Stk?

Nevim, ako vy, ale ja som STK presiel so svojou 120L celkom v pohode, napriek tomu, ze zadne brzdove hadicky potrebovali nutne vymenu, ako aj zvisle a gulove capy na prednych kolesach. Okrem toho mi nesvietila hmlovka a nefungoval ostrekovac skiel :) technik ma upozornil, nech si to dam co najskor doporiadku, ale STK mi v pohode dal, a napisal to v protokole medzi ,, lahke zavady''.... :D Bez uplatkov, bez prosenia.....

-> formalin: tak jestli je buben rovný a potvrdí ti to soustružník a pokud jsou i kotouče rovné, pak bude opravdu rozumější dát nový buben a poloosu, pokud bys měl mít křivou poloosu nebo křivě sedící buben na poloose.

-> Labros: no kotuce mam nove to som si isty ze oni nic nerobia[bol som na tom stroji co kontroluju brzdy] a bubon... som z toho nestastny. Poculsom nieco take ze ked nasadis zle bubon nedas dobre klinok tak to moze aj preto vybrovat. Moze to byt?

-> formalin: tak ještě to můžou dělat kotouče, anebo třeba křivej hřídel kola na kterým máš buben (poloose)... já mám teda bubny po přestružení krásně rovný a brzdí to jak nový auto.

jak komu:)

-> minno: no kcomu to prirovnat vybruje asi tak ako ked by ti zozadu na sedacku niekto prilozil vybrator a pusil ho naplno a to robi celym autom

-> formalin: co znamena "tak to dost rozhadze auto"?

-> Labros: 06.10.06 10:57:41 no ja som mal bubny sustruzene a nadalej mi vybruje pedal ale nie az tak strasne. zvlastnostou je ze na zaciatku jazdy sa mi zda ze menej vybruje a po zahriati viac. No a ak idem dlho dolu kopcom tak to musim jednoznacne pribrzdovat rychlostou lebo hoci len trosku zoslapnem pedal tak to dost rozhadze auto a to mi asi zistia cize to musim dat nove bubny?

ja byl na stk minulej tejden a kontroloval vuli v cepech (trepac jenom do stran), pak mi zmeril vuli v rizeni, pak brdy na valcech, pak roznul svetla, zaradil zpatecku. seslap brzdy, roznul mlhovku, zapl vystrazny a koukl na me, ja chvili hledel na neho a pak me napadlo co po me asi chce tak sem mu rek ze vsechno sviti, tak vypl vystrazny, vypl mlhovku, dal neutral, vylezl a zmeril predni svetlomety jesi svitej jak maj a moh sem frcet, motor, prevodovka tesnost byla samozrejmost a stav budka nebo co asi karoserie taky

kuko: no tak ja som bol na STK koncom augusta a presiel som bez problemov, chlap ani nepozeral pod kapotu tak by som tam mohol mat kludne aj 781.136, a este pochvalil ze to dobre brzdi

-> Labros:

-> Syny:

-> Labros: no s mekym to vypadalo blbe, tka sem si rek: vy, vysoky výt, vyklat atd... Jezis tka sem se splet noooo

-> Syny: je snad ve slově viklat předpona vy-?

-> Syny: jj, moje taky, však jsou z rapida ne ale to by museli být velký svině

-> MATTESS: nevim přesně kolik to je, někde to je napsaný, vim akorát že mě docela zarazilo jak je to málo. Mám docela slušný bubny a ručka mi brzdí dost nízko u podlahy.

-> Labros: nemá ručka brzdit na 6 zubu? Mam to na všech autech a nic neříkají?

-> Labros: za vyklajici se sedacku??? kua to dela skoro kazda shade a ta moje jak svine

U brzd se kontroluje nejen souměrnost, ale i rovnoměrnost (že nejsou křivý kotouče nebo šišatý bubny) a za to se vyhazuje.

U ručky dostatečnej účinek, a že nezabírá moc vysoko (asi na třetí nebo čtvrtej zub), ale to je kdyžtak jen lehká závada.

Kromě toho co bylo řečeno ještě můžou vyhodit když tam uvidí třeba nepravidelně sjetý gumy. A teoreticky můžou vyhodit za ty chybějící zástěrky, viklající se sedačky, netroubící klakson, díru v prahu, zrezlý paraboly, ale to je fakt jen teorie.

Tak aj to treba prolez napoprve a jeste se divili ze takovych zachovalich skodovek uz moc neni... Jen nak nechapal bocni blinkry na uzovce, ale proslo to... Dvojvlakna vzadu taky prosli pac sem je mel vypnuty Nelibolo se mu zapojeni prednich mlhovek (ze muzou svitit i s parkovackama, ale prislib ze to predelam pomohl) Ale lehkym zavadam sem se nevyhnul: Zaveseni kol, Tesnost motor/prevodovka, podlaha... Takze asi tak... Jina sem zvedavej pristi rok, na moje brzdy... Zda se mi ze mi to taha doleva

Kurňa mě děsíte už teď si začínám dělat seznam toho co musím dát dohromady než ten čas nastane no jediná moje naděje je v tom že ten čas nastane až nějak kolem půlky příštího roku

Jak zde bylo napsáno:

1. Vibrátor - prední náprava - škubání vlevo,vpravo.

2. Vibrátor - přední náprava - škubání dopředu,dozadu.

Přitom technik chodí v šachtě pod autem a dívá se, kde ti co mlátí a co mu kde kápne do oka.

3. Válce - brzdy přední (souměrnost).

4. Válce - brzdy zadní (souměrnost).

5. Kontrola všech světel a blikačů, případné seřízení předních světel.

6. Kontrola čísla kastle a povinné výbavy.



Tak nějak proběhla STK u mě - cca před 14dny. Výsledek: vozidlo způsobilé pro další provoz...

nejdřív ti postavěj auto na vibrátor a zatímco bezmocně sedíš vevnitř ti začnou z celym autem hrkat a čekat jestli se nerozsype. při té příležitosti napíše do zprávy že to ščije volej, má vůli v zavěšení a hnije tomu podvozek.



pak ti to auto zeberou a hrají si s ním na válečkách a měřej jestli levá a pravá strana brzdí stejně plus mínus kolotoč



a pak pokud maj dobrou náladu ti změřej světla.



ale pokud budou mít blbou náladu tak si už něco najdou s čim tě vyhodí

většinou píšou, koroze budky, prev. těsnost motoru, vůle v čepech,vůle ruční brzdy, prostě něco ti tam napíšou, tak jako tak

a biele zasterky?

brzdy, svetla, tesnost prevodovky, motora, podlahu, celkovy stav kasne, volu v riadeni, v prevodovke, dezen na pneu, povinnu vybavu...



skodovku nikdy nenechaju prejst na prvy krat



poslu ta domov a mas 30 dni na odstranenie nedostatkov, mam skusenost ze to uz ani nekontrolovali ked som tam dosiel ne druhy krat, proste je to len papier



trva to asi pol hodku



foliu daj dole lebo ta ani nepustia do haly

a est mi neblikaju tie bocne blinkre na pradnych blatnikoch

Neviete mi povedat co vsetko mi tam skontroluju? Jak dlho to trva? a ak nahodou nieco nebude dobre tak co potom? nedaju stk a musim opravit lebo inak nedostanem stk? Amam na celnom skle nalepenu foliu nepriehladnu je to vlastne taka tapeta na kupelnove steny siroku 10cm.Ci tu tapetu si mam dat dole pred tym {myslim len tu tieniacu nie na cele sklo]