1203 a Lpg

-> King: jo a jeste chci dodat kvuli malimu kompresnimu pomeru a tim i malimu kompresnimu tlak zvlast u 1200 je to v podstate nemožny nastartovat v zime rovnou na plyn u 1500 je to o neco malo lepsi tam už je kompresni pomer 8,7 a to už jde když to s rovnam s tatovou felicii 136M kera ma kompresni pomer 10 za 4 roky co ji ma se mu nestalo že by ji v zime na plyn nenastartoval ale zase je fakt že je to řizeny jednotkou kera se prispusobí okolnostem aby to chytlo

-> King: jelikoz 1200motor ma kompresi pomer 7,8 to uznej to je opravdu málo na lpg je idealni aspon 9,5 a vejš to znamena jedna to že to auto ma polovični vykon je to liny jako prase a to znamena že musis jeszdit na plnej plyn jelikož je tam 4Q a podle gpsky jede 90km/h pri 4700ot min takže proto je tam takova spotreba když si spočitaš investice do plynu pak taky to že ho nemaj vsude ja pro nej musim jezdit 22 km ale vzdicky to spojim s nakupem nebo tak nejak a pak ti vyjde že 100km na plyn te vyjde približne na 300 a 100km na benzin 400kč a srovnas to s tim že na ten benzin se to auto uveze tak v tom až takovou usporu nevidim zvlast že spotrebu benzinu si mužeš trochu korigovat stylem jizdy u plynu musis furt na plnej u ty 1500 a hlavne 5 ti stupnovy prevodovky se to o dost zlepsilo ale samozdrejme vetsi spotreba a lenost motoru zustava

-> TAZ1500: Nepopírám, že se jedná o hodně zvláštní stroje :) Ale předpokládám, že pro ně platěl zhruba stejný zákonitosti spotřeby, co se týče LPG vs. plyn, jako pro normální auta. Tzn. spotřeba na LPG je cca o 10-20pct vyšší na LPG, což při poloviční ceně LPG znamená jistou nezanedbatelnou úsporu nájkladů na PHM. Samozřejmě platí, pro ty, co autem skutečně jezdí - při nějakých svátečních 5000km/rok jsou investice do plynu vyhozený prachy. Spotřeba LPG vyšší než řekněme těch 20pct oproti benzínu znamená buď špatný seřízení LPG nebo např. nevhodnej použitej mixer, únik LPG....

-> King: bohužel u trosky je to v normalu kdo s ni jezdil nebo jezdí sám ví

-> TAZ1500: A to nám popisuješ závadu LPG systému nebo to považuješ za normální?

ted jde o to jesi to ma cenu jednu trosku mam 1200 obsah a 4 kvalt pri popojiždeni ve meste je spotreba až 20 litru plynu mimo mesto se težko dostanu pod 15 ale zase mam tu druhou 1500 s petivaltem a ta so vezme po meste do tech 15 a mimo mesto se necha jet i za 10 takže se hodne rozmejšělej jesi mas 1200 tak je lepsi jezdit na benzim penežite to vyjde uplne na stejno protože toho benzinu si vezme polovic

-> Forman: prima článek

auto.idnes.cz/razdvatrojk a-zije-vyrabi-se-uz-42-let -a-je-vyprodana-fwy-/auto_ ojetiny.asp?c=A100927_...

-> vedec: Toho jsem si, pravda, vevšim, ale pokud je platná hromadná přestavba např pro 33 let starou Š105, pak dvanácsettroska, která se dtto pořád vyrábí, by na tom nemusla bejt o nic hůř....

Zdar, snaha se ceni, ale ten clanek je z roku 1998..takze na moji otazku mi neodpovi jestli je ta hromadna prestavba pro 1203 stale platna...

Nevědecky jsem zagůglil a hle:



auto.idnes.cz/nejlevnejsi -je-plynova-technika-pro-n ejobycejnejsi-vozy-pzd-/au tomoto.asp?c=980930_1...

Zdar, nevite nekdo nahodou jestli je jeste platna hromadna prestavba 1203 na LPG ?