Škoda 110r a zlegalizovatelné úpravy

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Tvůj názor Ti neberu každý má svůj.Co se týče těch úprav tak dnes už je jakákoliv změna nelegální,ale dříve tomu bylo jinak.Taky zaleží pro jaký učel to auto bude sloužit.

Jinak je samozdřejmě levnějsší auto nějakým způsobem upravit než se držet originálu pro který se už určité díly jen velmi těžko schání.

-> Eidy: -> aceboss:



Je to jeho majetok, samozrejme. A toto je diskusne vlakno, kde si kazdy moze vyslovit svoj nazor, ak je k veci (myslim, ze som nepisal ziadne OT)



Ak nesuhlasite s niecim konkretnym, co som napisal, kludne o tom mozeme polemizovat, ci su to upravy dobre, zle, uzitocne, zbytocne.... kedze sa pytal aj na legalnost uprav, z tohto hladiska su myslim vsetky zvazovane upravy zle a beznym sposobom nezlegalizovatelne.



A k narastu ceny originalu.... ja nemam erku namiesto cennych papierov, ale preto, ze sa mi paci a priznal som, ze ani ja ju nemam v 100% originale

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Proč prznit?To ted chceš řici že i-> Eidy: ,které ho si vážím a má jedno podle mě z nej eR je taky sprzněné eRko?

Kde je podle tebe hranice podařeného a sprzněného tunningu?



-> Eidy: Souhlasím s tebou může dopadnout jako spousta lidí co se to toho vrhnou,ale zjistí že je to nad jejich síly a nechájí toho.A nebo to dotáhne do zdárného konce a bude mít krásné vlastno ručně udělané auto.Jinak opravdu je to jeho majetek a může si sním dělat co chce.A podle mě at si dělá co chce když stím nebude nikodo ohrožovat.Ba na opak bych řekl že určité úpravy jsou pozitivní.

Máme ve hře odhlášené eRko, které pravděpodobně skončí ve vysoké peci a nebo se ho někdo (Fávo forever) ujme a něco z něj udělá. Takže co je lepší?

Berte to jinak. Pokud ho FávoForever vytuní ať už dobře nebo ne, pouze vzroste hodnota eRka v originálním stavu. Takže třeba Alchistup by si měl naopak mnout ruce

Jako je každého věc co se svým majetkem udělá, samozřejmě pokud to neohrožuje ostatní.

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): proč hnedka prznění? Jak víš jak kvalitně budou úpravy provodené? Je spousta eRek co mají široké nápravy, jiný motor, špajzku, kola, interiér, chlazení atd. a přesto jsou krásná. A naopak existuje spousta aut bez tuningových zásahů a přesto jsou hnusný.

Takže se ptám. Je to opravdu takový hřích upravit (kvalitně) si auto podle sebe?

-> Fávo forever: hmmm, no OK... ja tiez nemamam erku uplne originalnu. Ale napriklad M naprava? naco.... na povodnej mam kopretiny obute na 165/80 13 a vyzera to dobre, je to sirsie ako na plechacoch.... a co ziskas inym motorom? 2 - 5 koni a vela problemov? a 5q? no to by bola rozumna vec, keby nebolo potrebne rezat kasnu.... ale ked neches erku pouzivat denne, alebo na sluzobne cesty po europe, tak je 5q zbytocny, mne erka v pohode da na 4q 140 tacho, takze mozno 130 realnych a viac by som ani nechcel



no a naporak? Naco preboha??? Erka chladi vyborne tak ako je, naporakom akurat ziskas vsetky tie problemy ktore maju neskorsie modely, milion hadis a spojov a ako bonus objem chladiacej kvapaliny ako Karosa....



A posilovac brzd? ked na to dupnes v erke ako chlap, tak to brzdi aj bez posilovaca :-)

-> Fávo forever: ale chceš :-D kopat do kastle náporovej chladič a 5Q už je docela zásadní zásah...

počkej..já nic tugingem prznit nechci...pouze bych chtěl dát eM nápravy,5q a motůrek(což by se dalo označit jako tuning... ale zbytek auta by zůstal originál...

hmmm a rozmyslal si niekedy o tom, ci sa oplati prznit Erku tuzingom?

-> RON: Njn mě to neříkej,vždyt já mám jen tři.

-> aceboss: a pak na me ma naky eRko zbejt

Jozka 18.05.09 09:09:42 napsal: A co takhle si pořídit dvě erka?

Proto jsem napsal,že to budu řešit jiným způsobem

A co takhle si pořídit dvě erka?

vhml 17.05.09 20:48:59 napsal: → Fávo forever: jo byla, dáš mechanikovi litr do kapsy… Když chceš široký nápravy, 4 písty, posilovač atd… Nemáš jednodušší si pořídit 12Otku která to má v základu a nebastlit tak eRko?

MÁ

-> Fávo forever: Tvůj výčet úprav nemá ŽÁDNOU šanci na legalizaci.
Taky jsem něco podobného řešil ale bez výsledkuna konec to budu řešit jiným způsobem.....

-> Fávo forever: jo byla, dáš mechanikovi litr do kapsy...

Když chceš široký nápravy, 4 písty, posilovač atd... Nemáš jednodušší si pořídit 12Otku která to má v základu a nebastlit tak eRko?

Ještě jsem se chtěl zeptat na posilovač brzd z eMka.A nebyla by nějaká finta jak s tím projít přez stk?A jak by ste mi poradili se samostatným přihlášením?

Z tvého výčtu může legálně mít jen M nápravy. Nic jiného a není žádná cesta k oficiální legalizaci...

Neukamenujema, ale to nezlegalizuješ

zdravím pánové mám možnost sehnat eRko,které je odhlášené a chtěl bych si jej upravit a přihlásit.Jednalo by se o úpravy např: eMkové nápravy(v předu pravděpodobně 4 písty),5q převodovka,nápovový chladič,fáčkový motor.Přemýšlel jsem jak auto přihlásit a mít to vše legálně a napadlo mě sehnat papíry a udělat přestavbu,ale nevím od kterýho auta by byly papíry nejlepší.Samozřejmně s ekopoplatkem počítám. Doufám,že mě neukamanujete za to,že jsem založil nové téma.