Škoda Superb

-> Polyš 06.03.25 05:23:14: Možná špatný poměr složek? Nebo příprava povrchu?
Snad to vydrží, když jsem se s tím tak sral

-> Jura_Favorit 07.03.25 10:29:26: Netuším. Zkusím pohledat.

-> Milan 136: jak moc se ta "flame orange" podobá "orange tangerine", nevíš?

-> Bukaj 06.03.25 07:44:12:

-> Milan 136 05.03.25 21:55:14: Ty názvy jednotlivých odstínů vymejšlel nějakej dobrej markeťák...

-> Milan 136 05.03.25 21:55:14: Většinou se ta barva po několikerém zahřátí loupala.

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.25 21:25:05: Tak tohle bylo asi už tehdy. Tohle schne podstatně rychleji


-> Syny 05.03.25 21:32:15: Není problém. Zítra mohu objednat termín

-> Polyš 05.03.25 21:34:01: Jo? Co to dělalo? My jsme s tím za poslední roky udělali několik aut a v pohodě.

-> Milan 136 05.03.25 20:54:06: Teda,nevím jak teď,ale jednu dobu na tento výrobek moc dobré recenze nebyly.

-> Milan 136 05.03.25 13:45:03: Ja chci zluty, kdy muzu prijet?

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.25 21:25:05: nemůže to tam stát tejden

-> Milan 136 05.03.25 20:54:06: Takže Alkyton jako za nás už nefrčí?

-> 11mAjA11 05.03.25 18:29:08: Přesně. Když už je ochoten platit ty normohodiny, tak se to alespoň snažím udělat hezký. Ale vepředu je tam takový blbý plechový péro akorát tak to s ním hned orvat
Musím vymyslet nějaký bezpečný postup.

-> minno 05.03.25 20:08:06: Nene. Je to na novým autě a barvu řešil jako vždy kolega z dílů.

-> Milan 136: A doniesol si aj farbu?

Když platí why not

I tohle děláme na přání zákazníka

Ano je..a je toho čím dál více.
Třeba BYD jde hodně směrem recyklatu v interiéru, měli sme tu jedno auto na porovnání..no jako na oko fajn, ale jaká bude životnost a co se z toho poline pak na to slunko bude péct půl dne to úplně nevim.

-> minno 02.03.25 19:39:59: Asi možná jo. Myslím, že jsem něco takového někde četl.

-> Jirik_Tuňák1983: Opravené (bol som si 100% istý, že som tam dal pri písaní "y")

-> minno 02.03.25 19:39:59: Ale fuj! Reciklát je chybně i slovensky.

-> Nwkt 02.03.25 15:41:12: To je nejako zákonom stanovené, že každé novo vyrobené auto musí mať xy% materiálov v interiéri použitý recyklát, alebo čo k tomu tých výrobcov vedie?

-> Nwkt 02.03.25 15:41:12: Ale bavíme se pořád o Superbu?

-> Jirik_Tuňák1983: Ne, místo hadru můžeš mít ještě tvrdej recyklovanej plast

-> Jirik_Tuňák1983: To asi až v létě...můžeš čuchat...až na 10 metrů....

-> Jirik_Tuňák1983: Tablety mne neserou, dokud to nemusím ovládat. Maximálně sem nechápal, proč měl řidič puštěnou v televizi navigaci, přestože cestu znal nazpaměť.

-> Jirik_Tuňák1983:
No fuj

-> palinator 28.02.25 09:09:21: Počuchal jsi aspoň?

-> Borderer:
Tak ty to uplně nevymazalo, někdy v pondělí šlo proti mě cosi, z čeho mi shnily voči

-> Borderer 28.02.25 09:06:54: Tablet byl?

-> palinator: Nebo naopak schovat něco, na co se dívat nechceš. Zdravím módu legín pro postavy XXL.

-> Jirik_Tuňák1983: Je to divný šetření, v pondělí sem se vezl novým Kamiqem nebo Karoqem (vlastně ani nevim) a na dveřích dekly (už se tomu nedá říkat ani čalounění nebo tapec) zpracováním a vzhledem jak v Sanderu. Hlavně že to mělo skleněnou střechu....

-> Jirik_Tuňák1983:
No, nějaký šílený kalhoty se nosej už teď, řikám tomu pytlová móda a je to děs, jak to dokáže zabít hezkou holčičí postavu...

Včera jsem stál vedle nového Supiho a poté, co jsem vůz identifikoval, tak jsem se podivoval nad tou hadrem lacině potaženou přístrojovku ala Dacia. To mají takhle všechny? Co k tomu někoho vedlo? Jinak je to stejně jako nový Kodjak, takový bachratý. Ta zadní světla protažená do boku evokují Alfu 166 a Peugeot 607. Móda se vrací, za chvíli budeme nosit plísňáky a kalhoty do zvonu.

-> Syny 23.01.25 10:23:24: A ten nevyšísovaný obdélníček na přístrojovce ocení i nový majitel.

-> jans 23.01.25 07:30:42: Hlavne az poleti pytel, tak to bude fajn

Hezká dekorace

-> vhml 17.01.25 13:07:13: nevim, kde ti 10cm na napravu bude prekazet :) a lepsi strejchat kolama, nez karoserii
-> charon 17.01.25 14:37:04: jo, novou mam strach, ze prevratim, ale zatim nevim do ceho pujdu, jestli ponecham tramvaj nebo neco jineho, jeste mam kola jako samurai, ale made in Brasil s ET20 namisto techto suzzuki ET0, zas ET mam povoleny jen 0 a 45

-> vhml 17.01.25 13:07:13: Lip to vypadá. mozná je to ouf stabilnejsi na potenciální prevracení. Ale reálně je to k ničemu ...

-> ajok 12.01.25 15:13:33: k čemu je dobrý mít offroad kokotsky širokej, takže to pak v úzkým terenu vsude prekazi?

mi vždycky fascinujou tuneři, co si udělaj široký lemy , převařáky a podložky na slalomy a pak se drbou za uchem kolik srazili kuželek.

-> Jirik_Tuňák1983: Pobral, díky.

-> Hurdis 15.01.25 18:55:09: "d"

Jak vypadá LaK 140 kW na standardních kolech ví každý. Celkem dobře. Proč to lidi cpou na standardní rozměry v TP pro druhou sadu, kdo ví. Taky mám třetí sezonu zimní tramvaj a v historickém centru musím k chodníku pozadu. Druhou sadu originálu zatím nemám. Málo jsem se snažil, poslední dvě sezony jsem sháněl primárně 19ky na vysoké čtyřkoly. Takže díky polským pendlerům CRV brodí v zimě bordel na alu CX5 s kroužky, RAV4 zase naopak nějakou Hondu, ale původní kola na Superba nedovezl za slušnou cenu nikdo. Na příští rok budu pláště vyhazovat, klidně bych sadu 18, 19" vzal.

-> Syny 14.01.25 20:59:22: nikdy jsem neměl ma autě disky ,kde sedělo ET s TP... vždy jsem měl ET nižší protože z tramvajových aut mam deprezy.

B7 šla pryč protože už nám ji 4x nabouraly a protože už měla 10 let a 300 tis km na hrbu...kupoval jsem ji tehda za 215 a po 8 letech jsem ji za 150 střelil...investice do ni za tich osm let mimo provoznich veci byla akorad předni ložiska,žhavky a egr....Doufam že tomu bude tak i u B8 z roku 21

-> venni 14.01.25 20:56:54: Co to žes vyměnil B7? Jinak - ty ET máš v TP, nebo seš jeden ztěch, co to neřeší?

-> vhml 14.01.25 20:35:22: měl jsem na starym 16tky z audi,ale už jsem to nestihnul přezout,tam bylo ET 35.Na leto už jsem si nechal ze staryho 17tky z audi kde je ET zase podstatně lepší,takže to v letě zase bude vypadat jako auto.

-> venni 14.01.25 19:58:47: protože jsou 6.5". Ja mam 7x17 se stejnym ET takze to je sirsi

-> venni 14.01.25 19:58:47: Dneska jsem viděl vedle na dílně B9 snad na 16" a málem jsem vrhnul. Celý naprosto odporný.

-> Syny 12.01.25 15:02:21: ona B8 taky na origo kolech vypada jak tramvaj

me vpodstate rekli, ze felda s homologovanymi blatniky kitcar od Kabata STK neprojde, ze bych v TP musel mit zmenu rozmeru, naopak niva, ze projde, kdyz ji rozsirim jakkoliv, kdyz tam nebude ostra hrana - ona niva ma v TP povolene rozsireni blatniku a neni tam vubec psano o kolik, jak a cim
-> SO545 13.01.25 16:48:02: skodovky mely az s hrebenem? a zadek stale ne, tak ja uz zacinam premyslet, ze u rapida se mi vrti kvuli tomu zadek, u nivy jsem taky nemel zadne stredeni, 5 steftu a oproti octe vibrovala minimalne

-> 11mAjA11 13.01.25 17:32:21: jinak ted nevím jestli 6 nebo 9cm se neřeší. Nad tuto délku uz se jedná o změnu

No to je právě to STK té pomrda že ti leze kolo/guma z blatníku, pak vidíš úplně nesmyslný krám typu Jeep, na tom ultraega kola s pneu , navencene plasty auto reálně o půl až metr širší a to jakože projde..

-> 11mAjA11 13.01.25 17:28:23: v polsku je obrys vozu zpětné zrcátko.

I když u nás taky, když je zákaz vjezdu nad nějakou šířku, je to včetně zrcátek...
Hezký dvojí vykládání si zakona.

Ad. gejzíry okolo auta, v ČR dle zákona nesmí kolo (ráfek s pneu ) přesahovat obrys vozu, čili hranu blatníku, takže lze pochybovat zdali by vozidlo s takovými koly legálně prošlo STK, tam na rozměry čumí jako první a pak na to jestli to leze z blatníku, být sem měl ráfek i pneu dle TP (pravděpodobně to někdo na to auto nějak dopsal) guma cumela přes hranu a to byl problém, poslali mě s tímhle doprdele rovnou..potáhl sem nakonec blatník co to šlo a kousek lem a vyšlo to jakože hodně na hranu..
A pokud sou zapsané nesmyslné rozměry pneu a ráfků, musí být dodatečně upravené blatníky (většinou ty plastové nástavce). Pak přichází otázka jestli ty nástavce co nakonec auto třeba o půl metru rozšíří jsou taky legální (když se vlastně změní šíře vozidla, která pak nesedí s TP