máme to trochu komplikovanější no.Ale pořád nevím jak se sundavá ten pojebanej blatník


máme to trochu komplikovanější no.


Baterka vybitá (s tou jsem to kupoval už já, stáří nevím), technický analfabet tam teď s tatou štrachají dle kolegy se startovacíma kabelama a bůhví, co tam s tím ještě vyvádějí.
Měl jsem to střelit raději někomu, pro koho není auto na úrovni mikrovlnky a konvice. Stačila mi souhra spojka plyn a přejetí obrubníku těma voňavejma 18kama při odjezdu. 


















rozdíl ve svítivosti bude znatelný

auto.bazos.cz/inzerat/...
/lancia-lybra-19-jtd.php
nebo když potřebuju větší T4, jinak neustále jezdí, musim dodat že bez závad











Tenhle přístup se mi líbí i když si o tom teda ale myslím své...samozřejmě se tady ted hned rozběhne diskuse když si to udělám sám atd-holt někdo svůj čas nepočítá



Když už tak spíš ty slováci z dobresvitime, ty dělají za polovinu.













Já vím, jaxi to myslel, jen jsem si to nemohl odpustit. Ale jinak je to pěkné auto. Jen obtížně chápu politiku ohledně příplatkových výbav (má to klasicky něco a něco, co by člověk čekal, tak chybí apod). Navíc na ty ségry cukačky po městě, pár km na nákup, k doktorovi je to v té naftě a při těch rozměrech ne úplně ideální volba. Občas to jede delší trasu, ale pořád v rozmezí 10 - 20 km, jinak 95% tras je město (i 2 - 4 km) + jednou za uherák cca 12 km po dálnici. Výlet standardně párkrát do roka (jako všichni), dovolená vozem 1x ročně v rámci ČR, předtím to ještě neměli. Podle mého to auto čeká jistá smrt. Je to důsledek malé nabídky ojetých benzínových aut v té době v ČR. Je to 2017 a mělo to při koupi nějak kolem 90 000 a něco.





To auto a "vyvážené proporce" žijou v různých vesmírech.
