Octavia 1, 2, 3, 4

-> suri 26.10.19 20:51:04: tie drziaky strmenov vymenim tak ci tak...maju uz nieco za sebou a cena je akoby som jednu sobotu nejazdil na moto.... do pikacu mna to stve ...mam rad ticho ...uvidim co ma to ticho bude stat.... dosky su rovne.

-> Jirik_Tuňák1983 26.10.19 21:24:47: na globuse snad tak Kolumbusa ..... na Majland musis prinajmensom sygic

-> SO545 26.10.19 19:06:40: Zase ten Majland. Už jsem to třikrát hledal na globusu a pořád nevím kde to je.

-> SO545: ja by som ešte pojazdil , platničky majú aj skosené kraje či sú plné ? niektoré to hold robia , mne to robí bubon dole kopcom doľava a neriešil som to , je to všetko nové , čisté namazané a neviem čím to je ... či nejakým prepružením nápravy trošku dopne lanko , alebo chytá pakňa o bubon - nechce sa mi veriť že by bolo ložisko tak voľné aby to dovolilo

BTW už ste prezuli ?

-> saskyn2 26.10.19 20:04:03: nove... ale v nich problem nieje...krasne vracaju ako na rucku tak prevadzkova... kolesa sa pretacaju uplne lhladko a lahko...

v pravom drziaku mam spodne voditko nie celkom koser...tak vymenim kompletne drziaky a uvidime....

-> SO545: Ty třmeny si dal fakt funglovky nebo repas? On ten repas stojí za hovno, já už dávám jen fugl nový.

-> dragon_cb_cz 26.10.19 15:53:51: aj ja som uz zlenivel...a to pracujem v servise...ale mechanickupracu necham na kolegu mechanika/elektrikara ...

ale ked uz som v tejto teme a moje auta ma podvozok totozny z 01...

po vymene komplet zadnych brzd...asi po 3000km mi zacalo popiskovat zadna brzda ked zatocim volant do prava... aj to musim spravit aspon 10km aby to zacalo...

Vymene komplet brzdy okrem vodiacich capov...cize kotuce , dosky vsetko Ate a strmene.
Koleso sa toci lahucko nic nedrhne...ale v zatacke to prerusovane jemne drhne /neviem na ktorej strane/ tusim vpravo/
ak jemne stlacim brzdovy pedal je ticho....
Strmene som menil pre uz nie 100%funkcnu rucnu brzdu...
Mam v plane kupit naboje a drziaky strmenov ...nestoji to majland a maju uz nieco odzite...

Nestertol sa niekto s podobnou neprijemnostou...nieje to nejaka tazka zavada /aspon zatial/ ale vadi mi to fest....

-> SO545: Mam to uplne stejne. Penize sice vidlema neprehazuju, ale porad jivh mam vic jak volnyho casu. Takze rano odvezu holky do skolky, auto zaparkuju do servisu a odjedu do prace metrem. Okolo ctvrty mam na Messengeru fotku faktury abych vedel co to bude stat, pred pul skocim na metro abych pred patou byl v servisu, zaplatim, vezmu auto a jedu... ruce cisty a nemusim si brat dovolenou, abych resil blbosti jako olej nebo brzdy.

-> Jarda - zrušená registrace 26.10.19 04:47:04: mam znameho ktory si vsetko dava robit v servise...sikovny chalan ale ma nazor ze radsej spravi to co ho zivy /a dobre/ a servis provozky da spravit mechanikom a svoj cas minie inac.... uznavam nieco na tom je.

ak ta to bavi OK ak este usetris tiez OK ale nie kazdy ma tuto potrebu....

-> Jarda/felda 25.10.19 19:44:15: jo na me kazdej cumi s otevrenou hubou, ze jsem si sam udelal rozvody a pritom na tom nic neni, teda az na ten debilni drzak motoru...

-> Jarda - zrušená registrace 25.10.19 19:21:38: dneska sou lidi blbý že kolikrát ani neví kde maji měrku na olej

-> Jarda: napr. motor

-> minno 25.10.19 13:04:20: aby si nekdo z toho motoraku neco nevzal...

-> minno:
Asi aby nenastydla.

Oprava jednej nabúranej oktávky u nás "na ulici".
Pár dní tu stála bez LP blatníka a s novou kapotou bez laku.
Aktuálne už s novým nárazníkom a blatníkom v laku. A teraz už asi týždeň stojí takto bez kapoty (tá je asi v lakovni).
Dnes od rána vrčal motor a nikoho tam nebolo.

-> StepaNoFUN 25.10.19 10:08:55: jj, A neni to vic nebezpecne? V tomto bych cekal nejakej inertni plyn, no abych si jeste nezapalil octu :)

-> Jarda: S tímhle ne. Ale motorstartér, nebo čistič brzd fungujou podobně.

Mate zkusenost s G001 800 A1, jestli to ma cenu kupovat?

Neválí se někomu někde zdravé vstřiky na BMN/BMR ideálně T/TX. Díííky

-> StepaNoFUN 18.10.19 09:59:07: ta je nasazena dobre a prodrena taky neni. mel jsem ji vyndanou a spony jsem tam daval nove.

Jináč jsem zjistil, že mi nějakým nedopatřením vypadl konektor z váhy vzduchu. Takže nyní už jde auto zas vytočit, hadici od turba mám objednanou a v tomto týdnu bych měl jet pro jistotu na diagnostiku

-> charon: Ne. Myslim vystup od IC k motoru. V ty vstupni hadici neni zadnej tlak.

-> StepaNoFUN: Horní myslíš vstup sání do turba? Ta vystřelená ani prodřená není, ale je pravda že má blbě nasazenou sponu. Nicméně jsem si toho všimnul až na konci práce, venku byla tma a neměl jsem vhodný kleště, takže to udělám při výměně výstupní hadice turba

-> charon: Tý spodní většinou nic není. Spíš se občas stane, že vystřelí ta horní a prodře se o řemenici. Dost často po výměně rozvodů když ji někdo blbě nasadí.

-> Jarda/felda: Samořezku určitě ne. No, podivam se po te hadici, krouzku taky. My smyl kupovat u tu plastovou trubku k IC? Prasklá ani odrbaná nikde nením akorát špinavá.

-> charon 18.10.19 06:39:45: hadice jedině originál, zvláště pokud jsou na bajonety
edit: ještě to lidi občas řeší na prase že to prorvou samořezkou

-> Milan 136 17.10.19 21:57:59: jj presne ten. Holt koupim novou hadici k turbu. máte někdo doporučení na něco solidního? Případně má cenu to kupovat origo?

-> Milan 136: Taky jsem jich už pár měnil, protože zobáčky byly omletý.

-> charon 17.10.19 21:52:38: To je ten klasickej spoj se dvěma zobáčky zajištěným tou pojistkou z "drátu"?
Pokud ten spoj nedrží, tak už je to prostě časem vyšoupaný a krom výměny toho moc udělat nejde.

Takže auto jede s opravenou hadičkou normálně. Nicméně spoj hadice od turba/plastová trubka k IC. Večer spoj domácími "nadoraz", bez znatelně vůle. Když se podívám odpoledne, je hadice o 2-3 mm povylezla ven. Jednou to už vystřelilo. Neporadil by někdo co s tím? (1.9 TDi AGR)

-> Jakub M.: Ty 1.8T jsou tím zanášením koše nějak pověstné, co? Přemýšlím, jestli to řešit u segry auta nebo ne... ale vzhledem k tomu nájezdu asi spíš už ne.

-> Jakub M. 17.10.19 13:24:42: dekuji

-> Jarda:
kryt jen na předních vačkách je vpořádku ... a vanu sundat - moc špinavá nebude ale ve filtru sání olejového čerpadla určitě budou nějaké nečistoty.
Doporučuju si na vanu koupit předepsané lepidlo č. dílu D176404A2 - Elring Dirko (mělo by být)
když už to budeš mít dole, tak změř vůli na čerpadle - viz dílenská příručka - a dal bych novej těsnící "O" kroužek sacího koše (jen pro jistotu) - má být zelený, silikonový.
+ nové těsnění na odtok oleje z turba.

zakrytovana ma byt jen jedna vacka?

a myslite, ze pri tomto znecisteni pod vikem ma smysl sundavat vanu kvuli vycisteni?

-> charon 16.10.19 22:25:57: cc autodily a cardo jsem bral nejaky podtlakovy a odvetrani origa, pak jeste neco u novotnyho (autodilos)

jinak ja porad resim ty studeny starty, auto chytne a zacne kolisat do asi 20s, tak na 10s po nastartovani, pak zacne bezet uplne normalne a jede normalne, nekdy se teda stane, ze nechce tahat, tak staci zhasnout motor, hned nastartovat a uz jede zase jak drak vpodstate todle dela celou dobu od koupe (nechtelo tahat jen se spatnou vahou a nejaky diry v hadicich - neco styrely, neco prokousany) a v hadicich uz fakt nevim, kde by to mohlo byt, klapka vycistena a funguje normalne, volnobeh pri zahratem cistej, diag. bez chyby, ale obcas (asi 1x za 10tis.km to hodi chybu odbourani tlaku turba, check se nerozsviti), deje se to vic, kdyz je vlhko, ale elektriku temer vylucuji, naopak pri teplotach okolo 20°C to neudela vubec, kdyz startuji asi do 10h od vypnuti motoru, tak to taky neudela

napada me to potrapit rovnou LPG startem, jestli to udela, ale uz pri otevreni dveri se mi pousti cerpadlo, tak asi zkusim vyhodit pojistku, jinak uz nevim...

Na ten N75 jestli je stejnej jako na nafte jsem se ptal, ze bych ho tam zkusil hodit... v akcnich clenech mi vse funguje jak ma (i N75 cvaka), jen pridavnej vzduch dela hroznej pisklavej zvuk, ale to asi na funkci nema vliv, netesnost jsem tam nezjistil

ted jsem jeste vymenil tesneni pod vikem ventilu, tak na svicky a do civek uz netece olej... ale nic se tim jinak nezmenilo :/

Tak já ty hadičky klidně obednam i z eshopu.

-> saskyn2 15.10.19 22:48:00: díky za info, předám

-> charon 16.10.19 16:20:35: ja je kupoval v AMD v Pardubkach, ale to mas trochu z ruky, v ZR muzes zkusit na Smetanove Gryce , Citnar v NMnM to uz zabalil, potom tam je jeste Kosik, ten ma docela sortiment, ale je drazsi

Jinak dnes opět test do kopce a přes 4000 to nejde vytočit. No první pohled se mi zdá, tě ta hadice zas kousek povylezla. Jdu to zkusit rozdělat a podívám se, zda ten pojistnej pruznej kroužek není poskozenej
EDIT: Tak o kroužek je jako nový, páčky na trubce polámané nejsou, pružný kroužek je ok. Nicméně jsem zjistil zlomenou hadičku co vede od výstupu turba k podtlakové mu ventilů co je na motorové přepážce nahoře, předpokládám že to je onen magický ventil 75. Takže provizorně opraveno. Uvidíme zítra. Neporadí mi někdo kde nakoupit hadičky?

-> Jarda/felda: ale padne to do nouzaku. Stalo se mi to. Proti kopci ho drzis co da a najednou se ti rozblika zhaveni a prestane to tahnout uplne.

-> palinator 16.10.19 13:09:42: naopak, obtok jede naplno když má přerušenou ovládací hadičku

-> palinator: Tak předpokládám, že v nouzaku se neco rozsviti, coz se za dobu vlastnictvi nestalo. Manzelka by mi predpokladam rekla ze neco sviti, protoze s autem jezdi ona. Kazdopadne lze ten spoj nejak vic utesnit? O krouzek tam je, byl krasnej, ale muzu koupit novej a vymenit, muzu koupit novej i ten tu pojistku, ale lze neco dalsiho? Pro jistotu?

-> charon:
Pravděpodobně netěsnost u tý hadice, která pak vyletěla. Na AGR se zatuhlý obtok nepředpokládá, navíc kdyby to přefukovalo, tak to spadne do nouzáku - ten doufám poznáš.

-> palinator: Takze regulace turba? Já tomu právě úplně nerozumim. Nebo spíš se učim co a jak ... Ale proč to předtim nešlo vytočit nad 4000? A teď už to jde?

-> charon:
Myslím, že vylítnutá hadice od IC ti naprosto názorně ukázala, kde byla chyba. Na zbytek zatim kašli.

-> Milan 136: 2500Kč

-> saskyn2 15.10.19 10:00:46: To se mu asi chtít nebude hádám. Kolik bys za ní případně chtěl?

Jinak dneska mi cestou domů vylítla hadice z intercooleru.spoj mezi gumovou trubkou do turba a plastovou od cooleru k hraně podběhu. Byla to slušná rána, bylo to do kopce na trojku na 3500 otáček ... Ma tam bejt nějaká spona?
Tak tam je jakejsi pružnej kroužek jako pojistka, Ok krouzek je pěknej, neposkozenej. Jinak EGR ventil je mastnej, trošku nánosů tam je, ale minimum, ma cenu ho čistit? Je k opětovné montáži potřeba nějaké těsnění? A co podtlakové hadičky, poradil by mi někdo kde je koupit / objednat? Něco co vydrzi aspoň pár let, abych to po roce neresil znovu

-> charon 15.10.19 09:15:13: no ja se podivam na yootube, co z toho ma asi lezt a pak to porovnavam s tim, co mi z toho leze driv jsem jen koukal jen, jestli z toho neco leze a treba ta vaha mi chodila, ale asi v 5x mensim rozsahu, nez ma...

-> Milan 136 15.10.19 07:43:29: Hele iphone 6 by měl chodit bez problémů. Ale lepší když přijede a vyzkoušíme to.

-> Nwkt: To by mě překvapilo. Podle mě důvod, proč mají čistou naftu je ten, že pomáhají "točit" státní hmotné rezervy, ve kterých to z pochopitelných důvodech bude bez té sračky. Plus -> Sita 15.10.19 06:54:33:

ja nejakej kabel mam, musim to zkusit, ale nevim, zda testovani tenkrat neselhalo na tom, ze mi nesel nainstalovat software do ntb. Ale spis bych rad, aby se na ty vysledky podival nekdo, kdo aspon trochu vi. Ja jsem v tomto nepolibenej.
A propos - nevite o nekom schopnym, za kym bych pripadne na diagnostiku mohl zajet? idealne o vikendu nebo odpo/vecer?