Hyundai

-> palinator 18.07.22 09:20:20: Čurapo , tam to vypneš na olanthu. Jen se musíš zorientovat v asi 86 tlačítkách.

-> darklord 18.07.22 08:44:30: Rozhodně bych se to snažil vypnout, než se na okresce tahat s lane asisistentem.

Každý svého štěstí strůjce

-> darklord:

Já bych řekl, že dnešní auto, obzvlášť nějakýho Renolda nebo Citroena, bych nedokázal ani nastartovat.

-> Milan 136 18.07.22 08:31:06: on asi nie kazdy ma na to cas zastavit a babrat sa pol hodinu v palubaku. Ty to vo VW vypnes, ale ked si sadnes do chujdaja alebo volacoho francuzskeho, tak to asi nebude na chvilku...

-> MerHanz 17.07.22 23:38:55: Dvě kliknutí na volantu. Když mě něco sere, tak klidně někde zastavím a vypnu to, ne?

-> MerHanz 17.07.22 02:02:46: Ááááá, pán je labužník. Já tedy nemám pocit, že když střídám nové a staré auto, že bych z toho měl taky takové trauma a těšil se, až budu opět třímat žmolkující volant nějakého veterána. Ale to bude možná kúly tomu, že je mi přes štyrycet, už jsem zpohodlněl a horko, kravál a smrad spáleného oleje a benzínu, už mi jako řidiči nic moc neříká.

-> Milan 136 17.07.22 10:44:33: Dost jsem pospíchal a nikdy jsme s takovým vehementem nejel. Za jízdy se hrabat v palubáku, když nemám ani tucha kde to je, se mi nechtělo. A v práci nemám čas a ani chuť prolejzat palubák v autech, tím spíš, když si takový auto jen tak nepořídím :D .

-> Jarda/felda: -> StepaNoFUN: Rok a 30 kkm no... taky me to napadlo.

-> Jarda/felda: Na půl roku (nebo jak dlouho) starým autě?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: mě to přijde jako že se to kleplo kamínkem nebo něčím na kov a potom si brouk korozník hlodal pod lakem až jsi to ted wapkou odloupnul

-> MerHanz 17.07.22 02:02:46: A proč jsi to nevypnul?

-> StepaNoFUN 08.07.22 20:01:11: Loni na podzim jsem letěl služebně do Bolky. Měl jsem scalu a ta disponovala i těmahle fičurama. To hlídání pruhu mě sralo maximálně, každou chvilku bitka mezi mnou a systémem ( chudák volant jako prostředník :D ). Automat na přepínání světěl ??? No hanba mluvit. Pokud má svoje podmínky je to pecka, ale jindy je to fakt na urvání páčky vzteky. Hlídání vzdálenosti mě neskutečně sralo už na trojkový fabii. Ani cyklistu nedáš, pokud nemáš mamutí odstup, no vojeb. ALe v kombinaci se zapnutým tempomatem je to naopak vychytávka veliká. I přes to, že by mi scala byla řidičsky i sympatická ( jen ne s tou naftou v automatu :D ), jsem se rád vrátil do svojeho starýho focuse .

-> Syny: Jeden nejmenovany clovek rikal, ze pri vyrobe zadny problem nenastal u tohohle auta. Samozrejme je otazkou, zda se tam do systemu muze dostat i takovahle drobnost...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Taky jsem si rikal, ze to vypada jak kytovany. To vypada jak nejakej vyjeb pri vyrobe, kterej se nekdo snazil opravit, casem to stejne vybublalo a wapkou jsi to akorat strhnul...

Ale je fakt, ze s tim autem jezdim jen ja a ukazalo se to az ted pri poslednim myti vapkou... mesic zpet to tam jeste nebylo. Jinak si vsimam, kdyz mi treba okno trefi nejakej sutr. Slysim a pak se divam po zaparkovani, jestli je sklo v pohode... Tady si fakt nejsem niceho vedom. Z ty fotky to na me skoro dela dojem, jestli tam neni tmel... Zejtra to jeste omrknu.

-> Milan 136 15.07.22 21:54:33: Ano, reklamace, u které bude spokojená jen jedna strana, těžko říct která + je to tedy divný. Nic víc. Taky si myslím, že se z toho budou chtít vyvléci. Já bych se snažil taky.

-> Jirik_Tuňák1983 15.07.22 19:59:29: No, každopádně to za mě zamítnou, protože to je na 99,9% mechanické poškození.

Ale to, že je to pryč i se základem a hned to hnije je zajímavý.

To je zase zaručených odborných posudků o pozinku z rychlíku apod. Takže třeba B6 byly taky všechno náhody a místo pozinku to šmrdlali ve fabrice suříkem?

Prostě reklamace k řešení a vůbec to nesouvisí s tím, jestli je to Hundaj, Kia, Ford a nebo Bentlej.

Jak říká Syny, je to jen divný a nic víc.

Je to divny no. Prespristi tejden jdu na prohlidku, tak uvidime...

-> Bukaj: Ja mam na aute taky rany od sutru a par z nich melo potencial reznout. Proste to proskrablo i ten pozink. Ale tady to u Matthese je fakt nejaky divny.

-> Pavel P.. 13.07.22 23:24:35: Táta má ha hraně přední kapoty a na blatníku u O1 1997 několik prýskanců od šutrů (největší cca 1x1 cm) od doby, kdy to auto kupoval jako rok starý předváděcí vůz a dodneška je tam jen lehce zoxidovaný pozink. To na fotce od Matthese snad pozink nevidělo ani z rychlíku...

-> saskyn2 14.07.22 09:01:17: Jojo, určitě

-> MXMarek:

-> palinator: Tam je dulezity ten rozdil "na ovci"

-> saskyn2:

No já nevim, mě tohle připadá, že bylo shnilý dřív než ten lak odpadl. Na ovci mám na kapotě díry od šutrů až na plech a mnohé lišku nemají.

Jako že poškození šutrem uznají na záruku? To chci teda vidět

-> jans: Pujcil jsem si na ten planovanej beznej servis auto, ale chtej 500 za den :-/ Nevim, jak u zarucni opravy... Zas lepsi, resit to driv nez se to rozleze... no uvidim.

-> bouchy: Mne dali vuz, kdyz jsem reklamoval to prepinani modu radia pri troubeni, a to mi neprijde jako neco, co by branilo provozu nebo ohrozovalo bezpecnost. Akorat jsem cekal 2 tydny, nez se nahrada uvolnila.

-> jans: To neprojde, náhradní vozidlo v záruce je jen na věci, které brání provozu, nebo jsou nebezpečné.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 13.07.22 20:26:53: Dej to do servisu v ramci reklamace a domluv se na nahradnim vozidle, at nejsi bez auta.

-> Pavel P..: Nojo, ceska rejze. Bud pozink neni, nebo tam fakt treba byla chyba z vyroby a odlitlo to i se zinkem. Jsem to myl vapkou, tak jsem si toho vsiml, predtim to mezi rozplaclejma mouchama nebylo videt

Hmmm kvalita... když to takhle zrezne za chvilku, na B7 mám podobný flek od kamene... už tam byl před 2 rokama a jelikož nejsou lidi :-) kteří by to opravili, je tam stále a nic nerezne... asi pozink nebo co.

-> StepaNoFUN: No zkusim se zeptat

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Záruka na lak. Se s nima domluv. Na střeše to od kamenu moc nevypadá. Alespoň takhle podle foto. To už bych to auto musel mít na kaši co je v tom laku děr a jediný místo kde to rezne, tak je pod lištou u šoupaček, protože byla z výroby blbě usazená a dotýká se.

-> Syny: No novej... mam ho rok a ted pujde na prvni prohlidku po 30 kkm. Jak jezdivam dodavkama, tak nema kundaj moc najeto.



-> StepaNoFUN: No ja bych to taky radsi dal do servisu, ale nevim kdo by to platil - asi havarijko? A blby je, ze jsme v praci -4 auta, takze ho tam nemuzu dat na moc dlouho

-> Syny: Asi bych jim to dal do servisu. Mám tam taky jedno místo, ale pro mě to znamená vystěhovat i půlku vestavby. :-/

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To je ten "novej" sluzebak?

Detail.

Asi od kamene? Mam to nejak zaprasit sam nebo v servisu, kdyz je to v zaruce?

Rezne mi střecha

-> King: Asi je to tim, ze jsi to mel od novoty a ta auta mela lepsi provozni podminky, jinak co jsme meli Fordy doma nebo ve firmach, tak to casto byly problemy...



-> jans: Jj, urcite tam bude rozdil pred a po fl.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.07.22 09:50:45: To je zrejme tez zalezitost poface modelu, protoze u svoji to vypnu tlacitkem, a dokud to nezapnu znovu, tak je to neaktivni bez ohledu na pocet startu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.07.22 09:50:45: Kink uš nema Fort, ale koncert a tam se to taky vypina na veky.

A k dennimu opravovani "fortu " musim opet zopakovat moji atypickou zkusenost se znackou, ktera trvala 15 let / ctrictvrtemega km, ucastnilo se ji celkem 6 mondei 3 generaci a nejvaznejsi problem byl asi zamrzlej zamek hubny, protoze pak nejde dolejt nemrzka do ostrikovacu :-) Pak zhebnul zamek kufru, ale tam se da dostat pres zadni sedacky. A u jednoho s prvnich s DPFkem zlobila od novoty regenerace, nez to po bastleni lokalniho znackovyho servisu doresili na hlavnim dealerstvi. Zbytek byly nasledky nehod, utoky hlodavcu a vohnoutstvi v servisech :-)

-> King 09.07.22 09:38:10: Chvíli jsem přemýšlel, co se skrývá pod pojmem "líné asistenty", došlo mi to až při čtení příspěvků předchozích...

-> King 09.07.22 09:38:10: To mozna u fix or ryper dejly, ale u nosovicky pomsty to musis vypinat po kazdym startu...

-> StepaNoFUN 08.07.22 20:01:11: Tyhle "line asitenty " vypinam uz na parkovisti autosalonu a diky bohu, ze se to jednou "odfajfkuje " a uz to neotravuje.

-> jans: Heh, to je dobry No klakson jsem zatim nemenil, ale mam origo konektor, takze to zbastlim po servisu ted... chci to udelat tak, by to slo jednoduse odendat a nepicoval nikdo kvuli zaruce. Maja mi doporucoval koupit origo klaksony z jinyho kundaje, ale to se mi nechtelo investovat...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.07.22 19:44:42: Jo, to muzu potvrdit, mam i30 i z roku 2019, coz je doufam predface, a funguje to dobre. Jen to mivam vetsinou vypnuty, nejsem priznivec teto funkce.



Nekde jsi psal, zes resil vymenu klaksonu, dal jsi tam jiny, nebo ses nakonec spokojil se stavajicim?



Mel jsem usmevnou historku, kdy se pri zatroubeni prepl mod radia (z USB na FM, z FM na AM a tak dokola) . Nakonec v ramci reklamace pry klakson vymenili a od te doby je to v poradku.

-> StepaNoFUN 08.07.22 20:19:24: To byla legrace, nebo jsi fakt takovej suchar?

-> Syny: Když jsem pouštěl motorkáře, tak jsem blinkre nedával, jen jsem najel ke kraji... Ale čáru jsem nepřejel...