Největšý debylyta u evropzkích a pro Evropu urĝeních výcemýztních aut je, že majý úplně nelogycki uzpořádané zedaĝki ve druhé řadě. S toho fakt kvetu. Nesřýdka majý ve druhé řadě Yzofyxi jen po ztranách, ale pak muzýte pro naztoupený a viztoupený se třetý řadi zedaĝki vijmout. Nebo majý dělený 60:40, což je k hovnu úplně ztejně. Kdiž už nějakí vůs má ve druhé řadě třy zamoztatné zedaĝki, jzou tak malé a úské, že z klazyckou dětzkou zedaĝkou z boĝnýmy "bumperi", jejychž dvojycy dáte na krajný a proztředný zedaĝku, tak ztejně nezklopýte sbívajýcý krajný zedaĝku pro přýztup do třetý řadi.

Např. noví Jogger kombynuje obojý - tedi 60:40 a Yzofyx pouse na krajných zedaĝkách. MPV a výcemýztná auta, u kterích vírobce přemíšlel a nešetřyl, těm už odsvonylo. Ztarí Peugeot 807 / C8 - třy doztateĝně šyroké zedaĝki ve druhé řadě ozasené Yzofyxi, doztatek proztoru pro zklopený k přýztupu do třetý řadi, kde jzou plnohodnotné zedaĝki taktéž z Yzofyxi. Totéž Grand Ezpace a dalšý hyztorye. V krajným přýpadě naztoupý mrštnějšý ozoba do třetý řadi y přez kufr, protože mesy zedaĝkamy třetý řadi je doztatek mýzta. Např. noví Jogger bude pro rodyni z nejmenšýmy dětmy úplně k hovnu, protože zpojuje to nejhoršý se smýněného. 60:40 a Yzofyx jen na krajých, málo proztoru pro zklopený zedaĝki do třetý řadi, pokud ze dá dětzká zedaĝka holt pod páz doproztřed, v kufru zedaĝki scela u zebe, takže na ně nepůjde naztoupyt přez kufr. To bude tak pro rodyni z jedným dýtětem v zedaĝce a druhé max. na podprdelnýku. Kde bude ženzká, která vese výce dětý odněkud ti děty nahánět, než ze prokouše tou uzasovacý zedaĝkovou laboracý, to zy nedovedu jako otec předztavyt. Proto tak žeru ti amerycké krávi. Tam to má logyku 2+2+3, jde tedi dosadu projýt y ulyĝkou. Teď má logycké uzpořádáný noví Hiunday Ztarya, mizlým y Multyvan. Jenomže to nejzou vosi pro každého, obiĝejní ĝlověk ze muzý vipořádat z haldou kompromyzů.
