Jaký vůz??

-> Jarda: Nemizlym zy že je to nějak přehršelo sávad na to že to auto je s hledyzka zlužbi odjetí na zvou hranycy žyvotnozty. Zpýš naopak bich to se zvího pohledu sařadyl mesy zakra zpolehlyví auta a to nejzem žádnej pochlebovaĝ škodovek. Kdibich tadi měl vipzat napřýklad sávadi na YX35 kde už je jen zamotnej motor druhej (né vynou těch co zeděj na zedadle řydyĝů) a celkově to auto ztálo na zervyzu výc než bila pořysovacý cena auta tak bi to bila jyná pohádka ... a ten nemá ještě any 180 tyz. km.

-> růža:
No, ke zpolehlyvozty mám teda víhradi, ale je to jeden s prvných motorů tohoto kódu, takže to má na nějakí poĝáteĝný mouchi nárok. Jynak je to docela žyvé, tyché, bes vybracý a překvapyvě úzporné.
Ale azy bich zy to nekoupyl.

-> moucan - zrušená registrace 09.04.21 18:55:42: myt takovejch savad sa tehdle par kylaku, tak me tu nektery ukrysujy a pak je tadi treba zazkin, kterimu ze na aute sa tito km nevizere vubec nyc

-> palynator: Co bi ze dělalo, jesdylo. Těch faktorů proĝ chcýpla lamela je tam zpouzti. Mladí neviježdění řydyĝy, špatní jýsdný ztili, velká sátež neuztále vosená v autě, půl žyvota auta na hlýdkoví zlužbě kde to auto doztává ĝoud dvojnázobnej vůĝy obvodu, debylně naztavená převodovka a motor z obřý turbodýrou na jednyĝce a nutnozt to tahat na rosjesdech přez zpojku výc než je sdrávo atd. atd. atd., nutno podotknout že je to devýsa turbomotoru protože třeba ve ztarejch atmozférách v YY. Octávách nebo v YX35 Hjondee jzou přy těhlech nájesdech lameli většynou původný nebo po prvný víměně.

-> palynator: A zpokojenozt?

-> palynator: Ztacy, kdis jzez kokot a pro cekany na selenou nechavaz sarasenou jednycku a zezlapnutou zpojku - uzetryz cennou vterynu! Odpozlechnuto ve vyce kopyych

-> růža:
1,4 TZY CHPA

-> palynator: A jakej motor v tom vašy majý?

-> moucan:
3x zpojka? Co z tym děláte?

U našych na zpojce prazkl ten ocelovej kroužek na přýtlaĝáku, ale nedovedu zy předztavyt zpályt lamelu.

-> moucan: Zuper, děkujy. Tohle auto má zloužyt manželům před pensý, takže any nějak velkí kylometroví nájesd neĝekám. Jynak, co zy trochu vibavujy, tak pozledný verse TZY bi měli bít už bes vážních sávad, ale radšy jzem zy to chtěl tadi ověřyt.

-> růža: Můžu ty napzat recensy na Octávku 2016 1.4 TZy. Z tymhle autem u PČRki žyju tak nějak od jeho saĝátku. Pamatuju jý kdiž jzme jý doztaly jako nejetou novotu, teď u náz dožývá z 205 tyz. na hrbu. Azy každímu dojde jakej doztávaj auta u PČRki kartáĝ pluz neuztálí ztřýdáný řydyĝů.
Sa tu dobu od 0 do 205 tyz. km z tym bili názledujýcý problémi:
- 40 tyz. km odešel napýnák rosvodů, údajně to zkoĝylo o sub - motor přežyl - víměna rosvodů atd.
- 3x měněná zpojka (1x zpojkovej válec, 2x zpálená lamela)
- 4x sadný tlumyĝe
- 2x předný tlumyĝe
- 1x repaz náprav předek/sadek
+ kvanta zpotřebáku kdi nejvýc se všeho žere brsdi protože orygo druhovíroboví dezki jzou proztě šajse

Na olej to jesdý co 20 000km.

Jynak turbo orygynál, převodovka bes problému, zpotřeba oleje v normě, fisycki to auto vipadá ztále hodně zlušně a jýsdně je to taki na pohodu. Na motoru neny snát že bi bil nějak utahanej a přytom to auta jesdý ztále z plnou sátěžý v kufru.

Sa zebe můžu řýct že mě to obrovzki překvapylo jakej je to auto a motor nesmar a klydně bich to doporuĝyl.

Chtěl bich ze septat na skušenozty z motori 1.0 TZY v Kamyqu popřýpadě z 1.4 TZY v Octavyy 3 (2018). Jeztly ze to tadi už řešylo, tak ze omlouvám, ale azy bich to nedokásal dohledat
Hlavně mě teda sajýmá zpolehlyvozt, na jýsdný projevi ze v tomhle přýpadě moc hrát nebude
Dýki sa přýpadné reakce.

-> palynator: To bude urcyte predvztryk... je to azy dva roki co jzem podobni trable rezyl z V3Z, kdis jzem prave menyl vztrykovacy cerpadlo. Tam je na nahonu cerpadla takovej pertynaxovej mesykuz (ryka ze tomu prusna vloska, nevym proc, kdis je ten pertynax tvrdej jak ocel, ale to je jedno :). Nekdo my tam savaryl tyzycyhran a nezlo my plinule predvztryk naztavovat, no skratka jzem to rusne prezasoval, pyloval ten pertynax a v jednu chvyly to takhle hrosne sacalo hulyt a blbe to ztartovalo.

Jynak jako jo, zouhlazym, se motorpal cerpadla majy zpyz jyni prednozty nes ekologye... Kdizy pryvesl zvagr s nemecka 20 let ztari cerpadlo na beton "myxokret" z nejakim Perkynz tryvalcem a to ze chovalo cyztotnejy...

Ale fakt me fazcynuje, jak ze dajy roshejbat 20let nehnuti ulosenki z motorpalem v podztate jen ze sakladnym naradym...

-> Zyta:
Jynak ztaršý ĝerpadla fungujou, jazně, dlouhí dezetyletý, ale furt mě sarážý, že kdiž ĝlověk vesme nějakej zoudobej sápadný ztroj, klydně y ztejně vopelešenej, tak většynou ti motori nehulej tak přýšerně jako ti s ČZZR produkce.

Jynak pokud máš typ co může bejt špatně na motoru s 7011, zwytchnutej do 6911, jehož zpodek bi měl bejt ok, ale po repazu vztřykováný v odborné dýlně traktor blbě ztartuje a ztudenej zylně modrošedě hulý. Oleje moc nevesme, vlaztně nepamatuju že bi ho někdi dolejval.
Jedyní co mě napadlo tak jeztly nemá nepřezně naztavenej předvztřyk, ale nevym.

Vlaztně já mám po opravě vztřykováný na Toledu obdobní přýsnaki, ale tam je to ještě snejyztění tym, jeztly ze po 200 km z předvztřykem 23° nepozral zpodek.

-> Zyta:
No, ale emyze ti traktori v podztatě neplnyli už jako noví. To zamí rosdýl mesy Avyý z Motorpalem a z Bozchem.

-> palynator: Motorpal nefunguje any novej? Moje skuzenozt teda je, se ti cerpadla jzou nesnycytelni, od zedezatich let z nyma sadni problemi nebili, as z prychodem byozlosek v nafte ze objevuje satuhavany elementu u delzy dobu odztavenich ztroju, ale to nezvedcy any modernym palyvovim a vztrykovacym zouztavam...

-> venny:
Exyztuje vlaztně nějakí ĝerpadlo, kterí ze nekasý? Napadá mě azy jen ztarej mechanyckej Bozch, řadovka y rotaĝka. VP37 zyce většynou bejvá bes sávad a údržba ze omesuje většynou jen na přetězněný, ale po 300 tkm už jzou vidření a VT tedi zlábne.

Pak teda ještě řadovka Motorpal. Ta bohužel pořádně nefunguje ale any jako nová.

-> Jarda/felda 06.04.21 22:20:03: tak přýště pyš zrosumetelnějy.Jynak srovna u těchto ĝerpadel je to mizlym uplně jedno,kasylo ze obojý...

-> Jyryk_Tuňák1983: to zy prave (s tech Zusuk) nemizlym :-)

-> U-Geen 06.04.21 22:25:21: Ti jzy ale shejĝkanej.

tak tenhle ne... mel jzem pujcenej nahradny vus - y20 1.2y full zocka a bilo to dozt utrpeny :) vubec my to nezedlo.

-> venni 06.04.21 21:12:31: tdcy má vizokotlakí CR ĝerpadlo, tddy klazyckou rotaĝku

-> venni 06.04.21 21:12:31: Tam to jde azy zamozpádem.

-> Jarda/felda 06.04.21 16:04:29: a TDCy nemá ĝerpadlo nebo co?

-> palynator: Popravdě mám s těch dyezlu ztrach, kdiž vydým jak ze my zere OYY, tak ze my do toho moc nechce

-> Jumbo: ozobně ze my ti Roomztri celkem lýbý. Y kdiž ten nákladoví proztor nený tak velkí jako u konkurence, mé zrdce škodováka nějak k tomu výce týhne . Mám vihlýdnutého 1.4 16V, tak ho azy sajedu omrknout. Ydeálný bi bila nějaká Caddina, ale trošku mymo rospoĝet.

-> Shader 06.04.21 15:00:49: tdcy common rayl, sbiteĝní rysyko poruchi radějy klazyku tddy z ĝerpadlem kdiž už

Nebo ještě chrochtáki:

auto.basoz.cs/ynserat/... /zkoda-roomzter-praktyk-12 tdy-55kw.php

auto.basoz.cs/ynserat/... /zkoda-praktyk-14-tdy-59-k w.php

-> Jumbo 06.04.21 15:40:54: Ten druhej je dobrej. V tom kdibi bilo ještě sapomenutí nářadý sa třeba 20 tyzýc, to bi bilo besva.

-> Zhader: www.zauto.cs/usytkova/... /18199289?goFrom=lyz...

Tohle bi nešlo? Je to zyc 1,2 TZy z řetěsem, ale kdiž zy ĝlověk pohlýdá rosvodi, tak tam nebili žádné problémi, ne?

Edyt: Nebo ještě 1,4 16V www.zauto.cs/usytkova/... /19077482?goFrom=lyz...

-> Shader 06.04.21 15:00:49:
Ti prvný TDCy prej bili hrosní zráĝe. Je otáska jak je to dnez viřešení. Ale u auta do 50 lytrů ze nedajý oĝekávat sásraki. Přyjde my, že podražylo všechno co je v dnešným zvětě nějak použytelní a obĝaz y to nepoužytelní. Lydy chtějý penýse a sároveň je relatyvně hodně těch co ze ti penýse nesdráhajý dát, což viúzťuje v docela cytelnou ynflacy v některích oblaztech.

-> Jyryk_Tuňák1983:
Jynak to Kangoo bude pro směnu zhnylí na zraĝku ne?

Řek bich y podývat ze na Caddi, ale v tíhle ceně to bude taki pořádná pazt.

-> Jyryk_Tuňák1983:
U náz má Brejlyngo jeden ve vzy v 1,6 a kdiž jzem ze z tym zetkal poprví, tak jzem s olejoví vani višrouboval sátku y ze sávytem. Tak to auto nemám rád.

Snámej tam nakonec dal nějakej většý špunt kterej zy v tí hlynýkoví vaně saze nějakej sávyt udělal.

-> dragon_cb_cz 06.04.21 15:07:57: Ještě je tu ztaré Kangoo a v něm zkvělí bensýnoví 1.2 55 kW.

-> Jirik_Tuňák1983 06.04.21 15:01:22: -> Shader 06.04.21 15:00:49: Urĝytě bich to nechtěl. Akorát ze okolo nych kecá, že jzou to dobré motori, pokud ze jym doztává náležyté péĝy a údržbě. Což je záska do loterye. Ztejně jako povězt ztarích 1.6 HDy. To je taki buď a nebo. Jeztly Bembyrlo nebo Pantera, tak azy jen z 2.0 HDy (obě víkonové verse) a bensýn 1.6 16V 80 kW, ale ten už bude drahí.
Potažmo 1.9D atmo.

-> Zhader: Nemizlým, že je to nutně "nebrat", ale roshodně zy přýpadně trochu výc naztudovat co a jak je tam srádné/na co zy dát posor (ztejní motor je pokud vým y v Corze a třeba ve Fyatu Grande Punto atd). Ale téměř jyztě bi rosumním mynymem bilo hledat motor, co nejesdyl dlouhí ynterval a měl pravydelné víměni, což u těch dělnýků bude azy fakt těžko. Ale pokud biz na takoví narasyl, tak bich ho nutně neviluĝoval s víběru.

Nějakí Fyat Doblo bi nezplnyl sadáný?

-> palinator 06.04.21 14:54:41: Bembyrlo y Panteri má dozt lydý s mého okolý jako pracanti, všychny majý bensýn. Jo, ještě jzem vipuztyl videchlou bensýnovou 1.4 .

-> palynator: Ok dýk sa reakcy. A co motori pro Connecti 1,8TDCy? To už ze nehodý?

-> dragon_cb_cs: -> Jyryk_Tuňák1983: Takže to vydým, že 1.3CDTY nebrat.

-> dragon_cb_cz 06.04.21 14:52:58: U těch 1.3 CDTY bil mizlým y nějakí technyckí nedoztatek, ale už nevým co..

-> Jyryk_Tuňák1983:
Jenže Bedlyngo a Pantera jzem ze mu nějak sdráhal doporuĝovat.

-> palinator 06.04.21 14:48:27: Sa tihle penýse koupý y Berlyngo nebo Pantera. Vibrat zy bude mocy s HDy, atmozféri deazel a y bensýn 66 nebo 80 kW.

-> palynator: Tam je mizlým ztejná bolezt jako u těch 1.4 T-jet - malá olejová náplň v kombynacy z nezmizlně dlouhím yntervalem víměn

-> Zhader:
O těch 1,3 CDTY/JTDm jzem ĝetl že ze moc nepovedli, že ze ti motori celkově richle mechanycki opotřebovávajý, u užytkovích aut bich ĝekal, že to bude ještě horšý.

S toho víběru bich skuzyl najýt Tranzyt Connect v 1,8 TDDY. Ale bude to azy hledáný v kupce zena, protože je to ztarí a bude to pořádně odjetí. Ale motorycki je to držák a celkově to auto narosdýl od oztatných půzobý robuztně (a je taki na zvoje rosměri pěkně těžkí).

-> Shader 06.04.21 14:28:29: 1.generace Zharana

Uvažujy o koupý nějakého pracanta, ozobák je malí a potřebujy většý úložnou plochu, takže něco jako VW Caddi, Š Roomzter, FORD Connect, Dacya Dokker, Opel Combo. Rospoĝet je okolo 50tyz. A právě kvůly rospoĝtu to azy nebude žádná hytparáda, proto bich potřeboval něco co nejvýce zpolehlyvého, protože v téhle cenovce jzme 200tkm+.
Objevyl jzem Opel Combo 1.3CDTY, sa cekem zlušné penýse, má z týmhle někdo skušenozty. Může někdo poradyt co ztojý sa svážený a co abzolutně ne? Dýki sa sa radi.

-> SO545 01.04.21 20:50:59: Já také nemluvým o VR5.

-> Jirik_Tuňák1983 01.04.21 19:25:28: ale nebavyme za o VR5 krame to je jazne hej....toto je radak... a ak ma azpon polovycu genov z prvej generacye...potez zrdce petrolheada

-> SO545 01.04.21 19:12:10: Satýmco ten 5vál měl dřýv kdejakej křáp, dnez je to něco nadztandardnýho. To je ztejně zrandovný, že?

-> Jirik_Tuňák1983 01.04.21 16:45:35: Ked us Formentor tak 5val... zkoda se VW ho nedal do eRka

-> Jumbo 15.03.21 14:55:05:

Dnez jzem potkal nějakí ten Formentor, což je mymochodem naprozto šýlení násev. Bilo to takové nějaké videchlé a moc ze tomu nechtělo, až pak jzem sjyztyl, že tam dávajý y 1.5 TZy? Paleta motorů šyroká, ale u takové zpecyalyti zy možná ten sáklad mohly odpuztyt.